Izgradnja brze pruge Beograd – Niš: Prezentacija plana i sastanci sa građanima u Oficirskom domu
Svi zainteresovani građani moći će u sredu, 3. aprila, od 12 sati u Oficirskom domu u Nišu da prisustvuju prezentaciji izmena prostornog plana koje se odnose na izgradnju brze pruge Beograd – Niš.
Međutim, prezentacija je javna i mogu da prisustvuju svi zainteresovani, a ne samo žitelji Vrtišta i Trupala, gde će trasa najvećim delom prolaziti.
U fokusu će biti Nacrt izmena i dopuna Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora železničke pruge Beograd – Niš.
Taj dokument je na javnom uvidu od 11. marta i biće do 9. aprila i javno je dostupan (nalazi se na kraju teksta, u prilogu). Objavljen je na niškom e-servisu i na sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Građani i dalje mogu da šalju primedbe na Nacrt.
Fizička i pravna lica primedbe na Nacrt izmena i dopuna Prostornog plana mogu dostaviti u pisanoj formi, gradskoj/opštinskoj upravi u toku trajanja javnog uvida, zaključno sa 9. aprilom 2024. ili direktno Agenciji za prostorno planiranje i urbanizam Republike Srbije, Kralja Milutina 10a, 11 000 Beograd – piše u dokumentaciji.
Oni koji pošalju primedbe tokom trajanja javnog uvida mogu da dođu i na javnu sednicu i usmeno ih obrazlože, a obrađivač će o svakoj primedbi javno izneti svoj stav.
Brzu prugu Beograd – Niš nadležni najavljuju već godinama, a poslednja najava je da će radovi početi 2025. godine.
Dokumenti za preuzimanje
- Nacrt izmena i dopuna Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora železničke pruge Beograd – Niš(preuzmi) – 4,464.31 KB
Autor:
Tamara Radovanović
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
6Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Na ovom prikazu se vidi da će pruga ići od Čamurlije do Proseka. Međunarodnu prugu idioti opet ubacili u naseljeno mesto.Dakle, uništiće život preko 50 hiljada žitelja radi profita. Nema večeg izdajnika Srbije od ovog koji je to predložio i koji je to odobrio. ovo nema nigde na kugli zemaljskoj. Ovaj narod je ovim činom dotučen direktno u glavu. Ovo vodi u iseljavanje po svku cenu. E, moje nišlije
De, bre, ne palite se, predizborna, lazna, prica i mapa, artija, normalno, kao i godinama – nista od toga! Predstava za naivne! Pare, nase, idu samo za Beograd! Dokle vise da vas obmanjuju lazovi?
Prvo pogledaj projekat i onda komentar
Kad počnu da ti pametuju seljak i torpedo.nadimci su im po sistemu:čega se pametan stidi, time se onaj ponosi. Ako je samo problem što pruga prolazi kroz naseljeno mesto, šteta što niste bili u Rijeci i Splitu.Tamo pruga od postanja ide kroz centar, ali nikad nikom, ništa nije falilo.Civilizovani ljudi, znaju kako se prelazi.
Dr. nekakav zlatar – zar si samo Split i Rijeku obisao? Nista Zagreb, Karlovac, Ploce, Osijek, Knin, gde se ljudi voze vlakovima. Ne lupetaj, moja prica nije bila vezana gde pruga prolazi, vec da je u pitanju, kao i uvek, lazna predizborna prica tvojih miljenik, sektasa. I, spremaj se za mitinge, potrcko.
Prvo pogledam postojecu zeleznicku stanicu,ne znam kojoj personi smeta pruga kojom ne idu putnicki vozovi,sem onih sa otrovnim materijama…bolje malo uloziti u rampe i objekte,kao i u vec postojece,novo znaci ugradnja ove bagre,a brzina izgradnje 3 godine,zapanjujuca,bez nekih tunela i mostova,imovinski odnosi na trasi,itd…ali treba pokriti izborni debakl i pretvoriti ga u pobedu,a lova,sve BG