Još nema novog mosta u niškoj Tvrđavi, kad će biti gotov ne zna se

Više od godinu dana nakon što je potpisan ugovor za obnovu drvenog mosta u niškoj Tvrđavi i više od dva meseca pošto je stari uklonjen, novi most nije izgrađen, nema građevinske table, radnika, ni mašina. Tu je samo traka građevinske inspekcije sa natpisom „zatvoreno gradilište“. Iz firme zadužene za rekonstrukciju tvrde da je sve u redu, da je to verovatno prva traka koju su našli oni koji su obezbeđivali teren i da će mosta biti uskoro, dok iz Grada kažu da je traka tu jer se rekonstrukcija radi po nalogu građevinske inspekcije.

Iz firme Kolarević iz Pojata, koja je zajedno sa Spektar investom iz Paraćina dobila posao na tenderu, tvrde da nema nikakvih problema sa inspekcijom, da je u toku proizvodnja mosta i da će uskoro početi montaža, za koju će biti potrebno nekoliko dana.

Verujem da su samo stavili prvu traku koju su našli, ko je već tamo obezbedio to, tako da nema nikakvih problema – navodi Dušan Kolarević iz firme Kolarević.

Na pitanje da li ima problema, koji je rok za završetak radova i zašto nema građevinske table – ne odgovaraju ni iz Uprave za građevinarstvo, ni iz Direkcije za izgradnju.

Iako na traci piše da je gradilište zatvoreno, iz Grada Niša kažu da je traka tu zato što se most rekonstruiše po nalogu građevinske inspekcije.

Most se rekonstruiše po nalogu građevinske inspekcije. Zato je traka postavljena. U slučajevima rekonstrukcije, građevinska tabla se ne postavlja jer je postojeće, zatečeno stanje – odgovaraju iz Grada.

Direkcija je januara 2022. sa dve firme koje su dobile posao na tenderu potpisala ugovor vredan oko 9,4 miliona dinara i tada je naveden rok od 90 dana.

U međuvremenu, zbog poskupljenja sirovina, porasla je cena izgradnje novog mosta, pa će on umesto 9.368.528 dinara sa PDV-om koštati 11.450.111,65 dinara sa PDV-om.

Podsetimo, gradonačelnica Niša Dragana Sotirovski je pre oko mesec dana rekla da je počela montaža i tada su postavljeni delovi konstrukcije mosta. Osim toga što je postavljena traka na kojoj piše “građevinska inspekcija” i „zatvoreno gradilište“, ništa se od tada nije promenilo.

Stari most uklonjen je u novembru. Već mesecima đaci i studenti tehničkih fakulteta i škola moraju da koriste mračni tunel kao alternativni prolaz, a građani smatraju da je gradilište neobezbeđeno i da žičana konstrukcija i trake nisu dovoljne.