Kod “Crvenog pevca” 1.500 prolazaka na crveno

autor: J.Canić
490x370 800x600 800x600 kamere
Fotografija koje usnime kamere verodostojan dokaz za prekršaj; foto: arhiva JV

Saobraćajne kamere na raskrsnici Voždove, Ulice Vojvode Mišića i Bulevara Zorana Đinđića u Nišu zabeležile su protekla tri i po meseca 2.011 prekršaja, a 301 vozač je već kažnjen.

Prema rečima gradskog većnika resorno zaduženog za saobraćaj Mihajla Zdravkovića, 12 kamera kod “Crvenog pevca” je usnimilo 1.502 prolaska kroz crveno i 509 nepropisnih prestrojavanja.

Ovo su podaci niške saobraćajne policije i odnose se na period od 14. oktobra prošle do 31. januara ove godine – kaže Zdravković.

On napominje da je 301 vozač sankcionisan, dok su preostali “u proceduri”.

Kazna za prolazak kroz crveno svetlo je od 15.000 do 30.000 dinara ili boravak u zatvoru od 30 dana. Za to se dobija 6 kaznenih poena i može se izreći zabrana vožnje od najmanje 3 meseca.

Ukoliko se u toku prolaska na crveno na pešačkom nalazi pešak kazna može biti od 100.000 do 120.000 dinara i može se “zaraditi” 14 kaznenih poena.


Uskoro kamere i kod Ureda

Najavljuje da će za par meseci kamere koje snimaju prekršaje vozača i čiji su snimci dokaz za kažnjavanje onih koji ne poštuju pravila biti postavljene na raskrsnici kod Ureda.

Iako je bilo planirano one budu postavljene prošle godine, donacija je stigla krajem decembra, tako da se ta sredstva prebacuju u ovu godinu. Uskoro kreće realizacija i verujem da ćemo za nekoliko meseci imati i tu kamere – kaže gradski većnik.

Kaže da će se u ovoj godini raditi projekat za treću raskrsnicu – Ulice 7. juli i Stefana Prvovenčanog, ali da je izvesno da će kamere na njoj biti postavljene naredne godine.

Autor:
J.Canić

Slični tekstovi

Komentari

37
  1. Саобраћајна полиција, па и камере, треба да одржавају ред у сабораћају. Наша полиција служи само да би казнила некога. Свакоме може да се деси да се лоше престроји, или да прође на жуто итд. И уместо да се опомене први пут, они нас одма цепају жестоко. И то је тако само да би се попунио празан буџет, а с’ обзиром да из године у годину је све мање пара, плаћаћемо казне итекако.

    • @ Мишко Pa bas treba nekoga da opomenu kada na zuto pukne nekoga,ili kada se okrece na sred kolovoza na punoj liniji.Svakoga dana gledam sta se radi.Zivim na 10 metara od tog semafora.Pretera ga malo,sinko.Pravila postoje da bi se postovala.

    • Da li mozda treba i cvrgu da ti lupne? Kakva opomena,kakvi bakraci za prolaz na zuto,crveno?Gde bre zurite,da li ste normalni vise?Sta vam znaci da li cete stici do N.Banje minut ili dva ranije? To se zove NEVASPITANJE,BAHATOST I NEKULTURA.Punoletan si i treba da znas sta smes,a sta ne smes.

    • Kod nas su bezbednost u saobraćaju i saobraćajna kultura u katastrofalnom stanju, tako da sam velika pristalica oštrih mera.

      I ne mogu da verujem koliko ljudi se uhvati za punjenje budžeta kada je reč o saobraćajnim kaznama. Manite se, ljudi, više toga. Da li nekome pada na pamet da saobraćajne kazne imaju veze sa povećanjem bezbednosti u saobraćaju?

    • Ja te podržavam druže kao i većina vozača, a ovi što daju negativne komentare i lupaju minuse su verovatno pešaci (penzioneri).

  2. kolkav stub za ćetiri kamere, nema vise inžinjeri

  3. kamera nije zid i nece spreciti gazenja i sudare sto relativizuje pitanje povecanja bezbednosti. ono sto je sigurno je:
    1. ubiranje para,po modelu parking servisa,bez da se resavaju problemi u saobracaju
    2.bogacenje donatora koji nije humanitarac nego ima svoj deo od svake kazne
    3.sve vece guzve na raskrsnici kako se broj kaznjenih bude povecavao
    4.povecanje sudara od pozadi jer se koci i na zelen

    • Kakvo razmisljanje…
      1-mozda se ne resavaju svi problemi u saobracaju, ali se sigurno vise pazi
      2-teorije zavere kao i obicno
      3-ne razumem, ako je pravljenje guzve posledica toga sto se zaustavljate na crveno i zuto, onda i treba da se pravi
      4-prilagodite brzinu uslovima saobracaja, pa nece biti cukanja zbog kocenja

    • teorija zavere :):) gde ti zivis..proguglaj malo sta je bilo sa gradonacenikom maribora nov 2012 i kako su poceli protesti u sloveniji koji su se posle rasirili i na druge gradove.
      vecina semafora radi po istom rezimu vec 30 godina a oni nasli da postavljaju kamere

    • Ja tu i na zeleno(treptuće)stajem!
      Desilo se da sam morao kroz žuto da prođem jer autobus iza mene nije imao nameru da stane, naravno i on je prošao iza mene.
      Jednom sam naglo zakočio na žuto i zbog abs-a sam završio na pola pešačkog. Znači prešao sam zaustavnu. Više puta me je tu uhvatilo crveno unutar raskrsnice dok sam propuštao iz suprotnog smera ili pešake. Radnju sam započinjao na zelenom…

  4. Pre svega sredite semafor u 7. juli! Katastrofalan redosled ima! Najgori semafor u gradu! Zeleno traje svega 9-10 sekundi,+ tu cesto prolaze autobusi,pa ako ima red,prolazi se u najboljem slucaju iz 2 puta!

  5. Od te milionske donacije, vece bi koristi ovoj drzavi doneli da ste otvorili makar i par zanatskih radnji! Kaznjavanje je presipanje iz supljeg u prazno, niste napravili pare, vec oteli od gradjana za vas budzet, ali za toliko ce vam gradjani biti siromasniji i imati manje da kupuju i placaju porez od cega budzet uopste i postoji.
    Zavalite se, uzmite kokice i gledajte kako drzava propada.

  6. Imam skoro 70 godina i nikada nisam napravila prekrsaj.Vozim od 25.godine i presla sam, ni sama ne znam koliko.Samo postujem pravila.Zivim kod Pevca i vidim sta se radi.Ljudi,definitivno nisu normalni.Treba kaznjavati.

  7. Slazem se sa svim sankcijama, ko je zasluzio – zasluzio je.
    A sta ako je automobil vozilo neko drugo lice, a ne vlasnik vozila i pri tome nacinilo prekrsaj? Kome idu poeni?

    • Mislim da moraju da daju izjavu i vozac i vlasnik da nije vozio vlasnik vozila. Tada poeni idu vozacu. Ako se ne dogovorite onda poeni idu vlasniku vozila, takvo sam bar ja iskustvo imao.

    • a sta kada se vlasnik i vozac dogovori sa zenom npr. (ili nekim iz familije) da prizna jer ona inace ne seda za volan a ima dozvolu, kako bi on izbegao zabranu upravljanja, tackice itd.?

    • E to vec ne znam

  8. Jeste, svakome može da se desi da se loše prestroji itd., ali je dovoljno da se okolnosti jednom nameste pa da dođe do ozbiljnih posledica. Imajući i to u vidu, zašto bi saobraćajci opominjali prvi put? Ionako se vozačima dovoljno gleda kroz prste.

    Uostalom, ako odmah budeš kaznjen, veća je šansa da ćeš nadalje više da paziš nego ako prođeš samo sa opomenom.

  9. Ljudi,kazne nisu obavezne.Prolazak na crveno je težak prekršaj i treba kažnjavati.Radi se o tome da mi kao narod nemamo svest o posledicama naših postupaka u saobraćaju,već tek kad se desi nezgoda.Samo jake kazne i represija mogu da nas urazume. Prolazak na žuto je dozvoljen samo ako niste u mogućnosti da se zaustavite blagovremeno i bezbedno i ako policija za to kažnjava onda vrši zloupotrebu.

    • @Alex Ma,vidis li prijatelju,da ti troje bahatih,nevaspitanih i bezobraznih dadose minuse.Za prolazak na crveno- oduzimati dozvole.Dosta je vise! Ko hoce da bude kamikaza,neka to radi,ali nemoj da ugrozava tudje zivote.

  10. A kako da skrenem na toj raskrsnici kad se krecem iz V. Misica levo ka bolnici. Ovi sto dolaze iz pravca Caira imaju zeleno, i kao po pravilu uvek je kolona otuda. I sta sad ja da radim, dodjem na semafor, zeleno mi je, ali otuda idu vozila, ako udjem u raskrsnicu, a ne mogu da prodjem prekrsio sam pravilo, ako cekam ove otuda tad nikad necu proci.Jel ima neki saobr.ing. da objasni kako da prodjem

    • Osnovi iz teorije obuke. Važno je da uđeš u raskrsnicu na zeleno a možeš zbog takve situacije da skreneš kad ima uslova za bezbedno skretanje.Prekršaj je ako UĐEŠ u raskrsnicu na crveno.

    • tako sam ja danas usao u rask iz suprotnog smera i krenuo ka sudu. kad sam video da mi nema prolaska vratio se nazad…pa propustio ceo ciklus zbog kolone onih koji su isli pravo (ne da su me psovali) da bi tek iz treceg prosao. e ako je to napredak i uvodjenje reda onda sam ja zalutao ovde

    • Skretanje u levo je nerešiv problem.Ne znam kako funkcionišu kamere ali nas troje je saobraćajac Marjan debelo kaznio kod Kičeva jer smo pošli na zeleno, on je zaustavio gabaritno vozilo odmah posle raskrsnice i mi smo ostli zaglavljeni u raskrsnici.Bahato i bezobrazno!Na sudu su rekli da veruju njemu jer je neutralno lice.Imaju li policajci neke bonuse po napisanoj kazni?

  11. Bitna je pažnja!!!

    Mora da se pune budzeti za nove izbore, grad grca u dugovima i skoro je pred bankrotom, oni stavljaju kamere iz proslog veka, gde projekat kosta Boga oca, a plus ce ovaj narod da deru iako se ne zna odakle se vise ne peljesimo !!!

    Izmuzcemo i ovo malo krave sto je ostalo, sta dalje???

    • Onda se potrudi da „ne punis budzet“. Samo postuj pravila u saobracaju,a i tudje zivote.

  12. Voze kao,ludi da nezna čovek,na koju stranu da gleda.Toliko automobila,a nema se…čudna stvar!

  13. Да ли може аутор, Ј.Цанић, да „продуби“ мало вест?
    Колико је било прекршаја по дану, а колико у „глуво“ доба ноћи, да видимо неки снимак, да ли су снимци тајна?“замрљајте“ регистарску таблицу ипак се ради о јавном месту-рекао бих да су то подаци од јавног интереса!?Сваког месеца дајте извештај колико је возача санкционисано, а колико нашло „везу“!?
    Ако остане само ова вест џабе узбуњујете јавност

  14. Samo neka mi sada kazu da ne smem da snimam bahate zandarmerce zbog navedenih prekrsaja. A onom zandarmercu ko se svalera u mojoj zgradi i parkira dzip na sam ulaz u zgradu, sledeci put farbu preko soferke pa neka se pravda.

  15. saša treba da polaže ponovo bez ičije pomoći pa to su osnove teorijske obuke o bezbednosti saobraćaja

  16. Nije sporno da treba da postoje i kamere, i kaznjavanje, i policija, i sve to… ALI kako da vam ne zasmeta nacin na koji se to radi, na koji se puni budzet, svesno na racun gradjana, parking servis i policija… Neke stvari treba preduprediti, napraviti parkinge, resiti problem guzve u saobracaju drugacije, resiti semafore, povezati na bulevarima zelenim talasom, itd, a ne ovako…

    • Jeste, Parking Servis je otvorena pljačka sopstvenog naroda, zbog načina na koji funkcioniše. Ovo sa kamerama je odlična stvar i to treba razdvojiti i ovo pohvaliti.

  17. Na Pevcu sedamdesetih nije postojao semafor,a ni obilaznica oko Nisa,pa su Turci prolazili kroz grad.Svakog jutra,u sezoni,izadjem i vidim da fali neko drvo,Turkinja i dva-tri deteta sede pored slupanih kola,a Zija odveo vozaca u SUP da mu bude tumac.Ceo jedan drvored je tih godina stradao i ko zna koliko ljudi.SADA IMA SEMAFOR I POSTUJTE GA.

  18. Saobraćajna kultura nam je nula. Na žalost. Nemamo osećaja za druge učesnike u saobraćaju, sebi smo najvažniji. Tu mislim i na pešake i vozače. Ja sam lično posebno ogorčen na taksiste i njihovu bahatost.

  19. Na raskrsnici Crveni Pevac postoji zamka koju su vlasti postavile da bi se punio budzet.Po pravilu saobracaja potrebno je nezavisno svetlo za skretanje u levo,medjutim sada se pali istovremeno i za pravo i za levo pa ko ide levo ceka da prodju ovi za pravo a dok oni prodju onda je vec crveno i tako ako neko udje na zeleno zatekne ga crveno a onda zbogom vozacka.Cuvajte se vozaci ovakvih zamki!

  20. Samo jedno pitanje ko zna neka mi odgovori:interesuje me da li se pali kamera na treptuce zeleno ili tek crveno kad se upali?hvala unapred

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.