Komemoracija stradalima u Grdeličkoj klisuri

GRDELICA – Na samom ulasku u Grdeličku klisuru minutom ćutanja odata pošta stradalima u NATO bombardovanju međunarodnog voza Beograd – Solun 12. aprila 1999. godine.

Pored rodbine nasteradalih putnika i žitelja Grdelice i okoline, komemoraciji su prisusvovale brojne delegacije.

Vence su položile u ime Železnice Srbije zamenik generalnog direktora Predrag Janković, predstavnici niškog železničkog čvora, načelnik Jablaničkog upravnog okruga Vladan Marinković, gradonačenik Leskovca Slobodan Kocić, delegacije Ministarstva odbrane i Vojske Srbije, delegacija sindikata Železnica Srbije, delegacija Udruženja boraca veterana rata od 1991-1999. godine, Gradski odbor SUBNOR-a, Udruženje vojnih penzionera, Savez potomaka ratnika Srbije od 1912. do 1920. godine i gradski odbori pojedinih leskovačkih stranaka.

Ivan Mitić, učenik Leskovačke gimnazije, pročitao je tekst „Živeti da bi se pamtilo“.

Piloti NATO-a su usred dana, pri vedrom vremenu, projektilima pogodili međunarodni putnički voz Beograd-Solun dok je prelazio most preko Južne Morave kod Grdelice, usmrtivši najmanje 55 ljudi.

Potom je komandant NATO u Evropi general Vesli Klark prikazao video-snimak, tvrdeći da pilot nikako nije mogao da izbegne voz koji se „iznenada pojavio“.

Nemački list „Frankfurter rundšau” januara 2000. godine na osnovu stručne ekspertize, dokazao da je „Klarkov snimak“ ubrzan 4,7 puta i da je pilot prvog aviona, koji je pogodio voz, imao najmanje 40 sekundi vremena da obavesti pilota druge letilice da je na mostu voz. Prema Klarkovoj verziji, u pitanju je bio samo jedan avion koji je ispalio dva projektila, a pilot je morao da reaguje za manje od sekunde.

Venci i cveće položeni su i kraj spomen-obeležja stradalima, koji se nalazi nedaleko od same pruge, odnosno železničkog mosta, kraj aut-puta Leskovac-Skoplje.