Nakon što su se u prethodna dva dana dogodile dve teške saobraćajke, jedna i sa tragičnim ishodom u kojoj je poginulo petoro ljudi, a više njih teže i lakše povređeno, sve opozicione stranke, udruženja, privatnici i deo građana potpisali su peticiju u kojoj traže hitnu sanaciju i rekonstrukciju dela državnog puta Prokuplje – Kuršumlija, od sela Barlovo do Kuršumlije koji je dug oko 12 km.
Jedan od potpisnika peticije Dejan Milošević kaže da je ovo poslednji poziv i upozorenje nadležnima u državi, te da će ukoliko za 5 dana ministarka saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović ne poseti Kuršumliju i ne pokrene rešavanje problema, započeti blokadu tog dela puta.
Već smo više puta apelovali, slali dopise, tražili da nam reše problem. I sam Vučić je tokom posete Kuršumliji tu prolazio, pa se pitam kako se nije zapitao šta znače one spomen ploče kraj puta. Gotovo svakodnevno, neko strada zbog nemarnosti države – rekao je Milošević.
Podseća da se radi o vrlo frekventnom putu koji vodi ka Kosovu i Metohiji, da je opterećen teretnim i putničkim automobilima i da je odavno trebalo nešto preduzeti po pitanju bezbednosti saobraćaja.
Država na sve načine pokušava da nas iseli iz ovog kraja koji se graniči sa administrativnim prelazima sa Kosovom i Metohijom. Nije teško zaključiti u čijem je interesu da kraj opusti i da se građani rasele – dodaje Milošević.
Kap koja je pretila čašu je saobraćajna nesreća koja se pre dva dana dogodila kod sela Barlovo, kada je u sudaru kamiona i autobusa Niš-ekspresa 5 osoba izgubilo život.
Već sutradan u blizini istog mesta se desila još jedna saobraćajka u kojoj nije bilo žrtava, ali su tri osobe povređene, od kojih dve teže.
Zbog smrti sugrađana, u Kuršumliji je danas proglašen Dan žalosti.
Podsetimo, najavljena je detaljna kontrola Niš-ekspresa čiji vozač koji je poginuo u saobraćajnoj nesreći nije imao iskustva u vožnji, a sve zato što je u poslednjih nekoliko meseci ovo druga tragedija na jugu Srbije u kojoj je učestvovao autobus ovog preduzeća.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Svi putevi u Toplici su u očajnom stanju,Merošina -Prokuplje,takodje!
Treba blokirati sve puteve u Toplici pa ovi „stranci“,koji pituju na Kosovo neka lete,onim istim letećim automobilima koje će da im da naš predsednik!!!!
Taj deo puta od Merosine do Prokuplja pa od Barlova dalje prema Merdaru u veoma losem stanju. Drzavu nije bas briga za ovaj kraj. Nikako nije dobro i za grad Nis da sira okolina a pogotovu prema Kosmetu ostane pusta. Sto pre nesto uraditi a ne narod da se laze zbog autoputa.
Put: Niš-Merošina-Prokuplje-Kuršumlija je već decenijama najlošiji u Srbiji. Udarne rupe i zakrpa do zakrpe. Da li je nekog uopšte briga o ovom putu?
Merosina-Prokuplje isto u katastrofalnom stanju. Blace-Beloljin isto. Ulica 9 oktobra u Prokuplju koja je isto magistralni put u nadleznosti republike se raspada. Molim novinare Juznih vesti da se pozabave ovom temom posto nadlezne ocigledno bas briga. Ako se medijski ne pokrene ova prica, od rekonstrukcije ovih putve nema nista.
Da, taj je put ocajan! Vozio sam tim putem SVAKI dan cetiri godine u periodu kad je rekonstruisana bas ta sporna deonica i problemi su nastali NAKON rekonstrukcije jer su krivina uradjene sa KONTRA NAGIBOM!?
A vozaci znaju kako se zavrsava kad u krivini izgubis kontrolu nad vozilom… Ili u jarku ili u ceonom sudaru sa vozilom iz suprotnog pravca! Sta se bese desilo neiskusnom vozacu autobusa?
Pomenutu deonicu su najvise unistili kamioni koji prevoza pesak na Kosovo. Od prosle godine se vise ne vrsi kontrola osovinskog opterecenja kamiona. Navodno vage koje se koriste svuda u Evropi nisu merodavne. Ocigledno je kome to ide u prilog, a ispastaju obicni gradjani.
Pored ovog puta u katastrofalnom stanju je i put Beloljin-Blace.