Lebančanin “apencem” otišao na more, a “fićom” proputovao bivšu Jugoslaviju

Preko 500 kilometara i 15 sati vožnje bilo je potrebno Petru Peroviću iz Lebana da iz svog rodnog mesta, mopedom “APN 4” stigne na crnogorsko primorje. Istim mopedom planira i put do Zagreba, koji je obišao “fićom” iz 1983. godine, a njime je putovao i do svih glavnih gradova bivše Jugoslavije.

Kako je istakao 23-godišnji Petar, motore vozi od srednje škole, te je odavno imao želju da se motorima manjih kubikaža uputi na daleke destinacije. Put do Crne Gore, kaže Perović za Južne vesti, bio je naporan i često je stajao zbog kvarova.

Bilo je problema na putu, pre svega rastegao se lanac i zbog toga je stalno spadao, pa sam morao da pravim pauze i vraćam ga, ali na sreću nije bilo većih kvarova. Nije sad to neki preveliki uspeh, ali mopedom od 49 kubika preći 500 kilometara kroz Novi Pazar i one velike krivine, dobro je “apenac” izdržao – rekao je Perović.

Mopedom koji je proizveden 80-ih godina usudio se da krene jer poznaje mehaniku i nije mu strano da na putevima otklanja kvarove.

Ja sam sam svoj mehaničar, sve automobile i motore popravljam sam, zato sam i krenuo na put jer sam znao da ću biti sposoban da rešim bilo koji problem. Sa sobom sam nosio rezervno paljenje, gumu, dizne, alat, za sve ono što je potencijalno moglo da mi pravi problem. To su sve fabričke mane “APN 4” mopeda – rekao je Petar Perović.

Put do Lebana planirao je preko Kosova i Metohije, gde su se dogodili prvi veći problemi, kaže Perović i dodaje da je far u sred noći prestao da mu radi.

Nestalo mi je goriva u jednom trenutku, jer nije bilo pumpe na vidiku. Pokvario mi se far, pa sam ostao i bez svetla, ali dosetio sam se da kupim upaljače koji imaju lampice, pa sam koliko-toliko osvetlio put. Međutim, da nije bilo mesečine koja mi je osvetljavala put, nisam siguran kako bih stigao, morao bih da čekam svitanje – rekao je Petar.

---

Od Skoplja do Ljubljane “fićom” iz 1983. godine

Put do glavnih gradova bivše Jugoslavije “fićom” za Petra Perovića mnogo je veći avanturistički poduhvat, pre svega zbog 3.000 pređenih kilometara, ali i pozitivnih reakcija ljudi koje je sretao na putu.

Zanemarimo činjenicu da se taj auto često kvari, ali nisam znao da ljudi iz bivših republika toliko vole “fiću”. Gde god da sam – stalno su mi prilazili da pogledaju auto i bilo im je drago da vide da ga i mlađi ljudi voze danas, jer su sentimentalno vezani. Na “apenca” ne reaguju, većina vidi samo neki stari motor, dok zaljubljenici tačno znaju o kome se vozilu radi – rekao je Perović.

View this post on Instagram

A post shared by Perović Moto (@perovicmoto)

Iz Lebana je putovao do Podgorice i Budve, odakle je krenuo put Sarajeva i Banja Luke, a zatim do Zagreba i Ljubljane. Pre puta do Podgorice, kaže Petar, bio je do Skoplja, a najveći peh dogodio mu se na Ohridu, kada mu je pukla guma.

Kako je Petar rekao, sprema novi avanturistički put, ovoga puta po Evropi i to automobilom “bmw E30”, popularnom “kockom”, koja je takođe proizvedena početkom 80-ih godina. Iako će put biti lakši nego “fićom”, Perović dodaje da će biti užitak prvo srediti, a potom putovati automobilom koga ljubitelji “bmw”-a najviše cene.