Meštani decenijama tražili rampu na mestu nesreće kod Donjeg Međurova

nesreca medjurovo2 foto I M
Meštani napominju da je rampa neophodna na ovom putnom prelazu; foto: I. M.

Pružni prelaz u Donjem Međurovu odneo je 5 života kada je jutros na tom mestu voz prepolovio autobus kojim su se, pretežno deca i maloletnici, vozili ka Nišu. Meštani tvrde da godinama traže da se postavi rampa, ali da im molbe nisu uvažene. I u Niš ekspresu kažu da bi upravo to što nema rampe na prelazu mogao da bude uzrok nesreće, a iz „Infrastrukture železnice Srbije“ tvrde da će prelaz modernizvati naredne godine.

Prelaz na kome se jutros dogodila nesreća nema rampu koja služi da upozori i zaustavi vozače kada nailazi voz. Dejan Kostić iz Donjeg Međurova ističe da meštani godinama traže da se ona postavi. Mnogo puta do sada su od opštinske i gradske vlasti dobijali lažna obećanja, ali rampa nikada nije postavljena.

Maltene pred svake izbore su ljudi iznova tražili da se tu stavi rampa. Nije samo bilo peticija, dobijali su i obećanja od gradskih i opštinskih vlasti, ali nažalost sad je prekasno. Taj prelaz je relativno vidljiv, ali se vrlo često dešava da se jako loše vidi kada je maglovito i vozači su nekad prinuđeni da gledaju kroz prozor da li mogu dalje – priča Kostić.

Iako ne može da se utvrdi da li bi rampa spasila putnike koji su jutros bili u autobusu kroz koji je “prošao voz”, meštani napominju da je neophodno da se ona konačno postavi.

Sumnju da je prelaz uzrok tragedije izrazio je zamenik generalnog direktora Niš ekspresa Novica Tasić, ali ipak priznaje da se dosad nisu zvanično obraćali gradskim institucijama u vezi sa neobeleženim, ili nedovoljno dobro obeleženim putnim prelazima u Nišu i uopšte u Srbiji.

Želim da sve pozovem da vidimo u kakvom je stanju bio taj pružni prelaz, ne sa namerom da oslobodimo vozača ili Niš ekspres. Sva nastojanja Niš ekspresa bila su takva da su pružni prelazi građevinski i tehnički urede tako da budu primereni za odvijanje putničkog i autobuskog saobraćaja na jednoj i za železnički na drugoj strani – navodi Tasić.

Tasić ističe da je 31-godišnji vozač sa višegodišnjim iskustvom za volanom autobusa bio alkotestiran, zdrav, odmoran i spreman za put. Samo sat vremena kasnije je bio učesnik saobraćajne nesreće, kada je voz praktično prošao kroz autobus kojim je upravljao, a Tasić dodaje da bi svi trebalo da obrate pažnju na pružni prelaz na kojem se nesreća dogodila.

Ipak, zvaničnog obraćanja Gradu, ili drugim institucijama, nije bilo od strane Niš ekspresa.

Nismo sigurno dve-tri godine pisali nikakve zvanične zahteve, ali smo na svakom sastaku insistirali na tome. I to se ne odnosi samo na Niš, već i na celu Srbiju, jer naši autobusi putuju svuda – rekao je Tasić.

On je istakao da je jutrošnja nesreća možda najveća koju je doživela firma Niš ekspres otkad postoji.

Iako je istraga još u toku, direktor Policije Vladimir Rebić je danas naveo da je za ovu tešku saobraćajnu nesreću najverovatnije „kriv“ vozač autobusa.


„Putni prelaz bio uređen po propisima“

Iz Infrastrukture železnice Srbije „odbacuju odgovornost“ u ovom slučaju i tvrde da su jutros sva pravila bila ispoštovana, ali najavljuju da će tokom sledeće godine da postave rampu na mestu nesreće.

Generalni direktor Miroljub Jevtić je najavio da je tokom 2019. godine, u okviru projekta modernizacije, planirana i rekonstrukcija deonice Niš – Brestovac na kojoj se nalazi i ovaj prelaz i da će u okviru tih radova biti obuhvaćen i taj putni prelaz i da će sa prvim lepšim vremenom biti postavljene vibro trake za usporavanje vožnje pre putnog prelaza – pojašnjavaju.

Jevtić je u emisiji „Oko“ na RTS-u rekao da će se pokrenuti sve procedure za dobijanje građevinske dozvole „kako bi pružni prelaz u Donjem Međurovu bio automatizovan“.

Putni prelaz je, kako kažu u Infrastrukturama, bio uređen po svim propisima, vidljivost i preglednost jutros su bili dobri, a dodaju i da je prelaz bio obeležen kako je propisano.

Putni prelaz je bio na propisan način obeležen znacima drumske signalizacije – znak stop, andrijin krst i ostalim znacima – dodaju.

Podsetimo, u nesreći kod Donjeg Međurova je na licu mesta poginulo troje putnika, a još njih dvoje tokom operacije u Kliničkom centru. Lekari se bore za život dvoje 16-godišnjaka, a skoro 30 putnika je jutros primljeno sa teškim povredama.

Gradsko veće Niša je subotu, 22. decembar, proglasilo Danom žalosti u Nišu zbog tragedije koja se dogodila.

Slični tekstovi

Komentari

40
  1. I posle stradanja ovakvog tipa, Zeleznice Srbije planiraju tek naredne godine (!?) da srede prelaz! Toliko ne osecaju nikakvu odgovornost za ovu situaciju!

    • zeleznice ne odlucuju koji prelaz ce da se radi nego drzava,u rakovicu u beograd su pisali peticiju i veoma brzo dobili rampe na prelaz

  2. Zasto mora neko da izgubi zivot da bi se nesto realozovalo? Bolje spreciti nego leciti, a izgleda u ovoj drzavi se samo „leci“.

  3. Срам вас било. Нико није одговоран, петоро деце настрадало а осморо у критичном стању. Толики новац, новац грађана, оде на трице и кучине, а једну обичну, најобичнију рампу нико да постави. Сад није крива ни Железница Србије, а ни Нишекспрес, а ни градска власт. Можда су путници криви. Градска власт се „пере“ даном жалости, уместо да је испоштовала вапај мештана. СРАМ ВАС БИЛО, ЛИЦЕМЕРИ.

    • DA li bi novinari Juznih vesti bili ljubazni da naprave reportazu u kojoj cu vrlo argumentovano da ukazem na dve banalne greske u saobracajnoj signalizaciji. Veoma me zanima na koji nacin bi se nadlezni pravdali.

  4. Autobusi nisu vise samo prevozno sredstvo, vec pokretne reklame. Bas me zanima kako prolaze tehnicki pregled?

  5. Žao mi je poginulih, žao mi je povredjenih i njihovih porodica a sada je pitanje ko je kriv – poijedinac?Svi smo krivi a najviše oni koji „modernizuju“ našu državu i naše živote!Pomerate brda od 3 milijarde kubnih metara zemlje, podižete fontane, pravite kule „ni na zemlji ni na vodi, „ukrašavate gradove“, „pravite“ autoputeve i koridore…“Stoli vas Bojko“ za narod a rampa košta 10.000€ ! Animals

  6. pre nekoliko godina na prelazu bez rampe kod Sukova je poginulo 4 ili 5 putnika u smrskanom autu. Taj prelaz i dan danas nema rampu. Na takvom prelazu u belesu, naslju kod Dimitrovgrada i u selu Gradini su ginuli ljudi. I oni i sada nemaju rampu. Cekaju se nove zrtve, jer rampe su skupe, a zivoti???

  7. Po pravilniku masinovodja kod ovakvih prelaza je duzan da zaustavi voz, da zvucni signal i onda polako nastavi dalje.

    • @Milena : Sad li je mašinovodja kriv ? A vozač autobusa? A oni koji treba da obezbede pružne prelaze ? A oni koji to treba da isfinansiraju – tj. NAROD tj. mi ? A država ? A „niška vlast“ /koja ukrašava grad ? A „gradsko veće“ /koje je proglasilo dan žalosti a ništa dobro nije donela „gradu nišu“/ ? A „glavni niški maneken“ i „manekeni“ ?
      Šta li će biti na Trošarinskoj rampi … daleko bilo ?

      • Neodgovornost svih sem masinovodje,on vozi sinama i ne moze da zaustavi masinu!
        Inace,seca li se neko koliko je ljudi moralo na toj Trosarini pogine da bi rampu postavili?
        Sad ce svi da operu rukice od svega i nikom nista…

  8. ..i put i pruga su ovde vrlo frekventni i u katastrofalnom su stanju. Železnica se igra sa crnim djavolom..

  9. Pred svake izbore trazili rampu?? ?? Ne mogu da verujem da bezbednost ima veze sa izborima. Nije ni cudo sto nam se desavaju ovako bizarne nesrece kad imamo ovako nisku svest.

  10. Daleko od toga da su ovde krivi masinovodja i vozac autobusa. Krivi su oni gore sto vode drzavu i nas same pa nam tepaju i odlucuju kako oni vole!!!

    Da smo normalna drzava ovde bi bila rampa i nista od ovoga se ne bi desilo. Kraj price!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  11. Bar danas kada se desila tragedija i sutra kada je dan žalosti budite kako treba i manite se cinizma! Ne tražite krivca nego izjavite saučešće!

    • Da,da ne trazimo krivca,lepo zataskajmo odgovornost,do nove,
      ne daj Boze nesrece,a onda,pa onda optuzimo „zlu sudbinu“,a
      ne neodgovorne ucesnike…

  12. Ovaj već ograničen narod moguće je ograničiti samo fizički. Rampa na svakom pružnom i pešačkom prelazu, semaforu i kružnom toku. Eto.

  13. Na prvom mestu su krivi oni koji ne postavljaju rampe na SVIM prelazima, jer je suludo stavljati samo znak stop i zaustavljati svako vozilo zbog toga. Na drugom mestu je kriv vozač, jer ma koliko glupo to rešenje i ta ušteda bila, ipak je znak stop i moraš da staneš i ako ima i ako nema voza.

  14. Sada železnica pere ruke, sram ih bilo sve.Činjenica je;U Srbiji je najmanje ulagano u bezbednost ovih prelaza.Činjenica je,putni prelaz nije uredjen po propisima i sigurno da se ne bi desila ova nesreća da je imao rampu.Pa niko ne ide preko rampe a pogotovu autobus.I nemoj da peru ruke, sram ih bilo, gde su rampe unazad godinama,i koliko ovakvih prelaza ima u Srbiji gde narod stalno gine.

    • Sve što ste napisali u komentaru je tačno! Ne zaboravite da neki naši nesavesni vozači i pored spuštenih rampi ,voze slalom ! Videli smo to više puta na TV-u. Saučešće porodicama nastradalih.

    • Nesreca se sigurno ne bi desila da ljudi u ovoj drzavi postuju pravila, koja gle cuda, postoje da bi sprecila da se ovakve stvari desavaju. Dokle god branite vozaca i sve svaljujete na drzavu i zeleznice, ovakve stvari nastavice da se desavaju. Svaki vozac je sam odgovoran za svoju bezbednost i bezbednost drugih ucesnika u saobracaju. A ne da vam znak stop bude samo dekoracija na putu.

  15. Kriva je DRZAVNA ZELEZNICA, samim tim i DRZAVA. Direktor zeleznice da da otavku jer je odgovoran za bezbednost na zeleznici.

  16. Sramota za državu,sramota za sve odgovorne institucije koje nisu ucinile ranije ono sto su trebali da do nesrece ne dodje.Sramota za sve koji se sada peru i oslobadjaju krivice.Molim se i povredjene i one kojih vise nema.

  17. Drzava je bukvalno otela zeleznici hektare prostora u Beogradu zarad izgradnje BW. Kada bi im vratila makar 10% otetog, mogli bi da se osiguraju svi pruzni prelazi u Srbiji i spasu stotine neduznih zivota

  18. Naša saučešća porodicama nastradalih neće ublažiti bol ali bi konačno trebalo kazniti odgovorne za primer, jer mesta direktora nisu za nesposobne i političare sa taze diplomama.
    Jedan semafor koji aktivira voz na nekih 500 metara od prelaza košta koliko i jedan masniji ručak gore pomenutih, naravno bez njihove ugradnje.
    Šta još treba da nam se desi

  19. M.Manić
    Mislim da je ovaj potez države Srbije,(državnih institucija železnice,puteva,saobraćaja…) čitajući kakva se trgedija danas desila na pragu 2019.godine je i mene potresla.Neutraln sam i citiram:voz se kretao prosečnom brzinom, slao zvučne signale, prelaz očišćen,andrejin krst,magla,poledica…ali meni nije jasno da se time opravdavamo.Živimo u 2019.g a u stvarnosti smo u 1919.g i kor

  20. Upravljamo se istim znakovima jel nismo za ovih 100.g mogli da stavimo jednu rampu sa led lampicama,reflektujućom trakom,osvetljenjem,zvonom umesto ostarelog klpetala, to se danas nebi dogodilo.Koga osuditi za tragediju…

  21. Tragedija sta se desilo a krivac je samo jedan…drzava DRZAVA Zeleznice Srbije…Godinama gubimo zivote na svim pruznim prelazima jer im je skupa investicija rampe i signalizacija sramota

  22. Jel’to autobus sa nazovi djacima ili pravim djacima da nauce da postavljaju rampe?

  23. Већ усмеравамо прст ка крвцу или кривцима.
    Још нисам видео коментар на ситуацију са возом од задње станице удаљене нешто више од 500 метара и то да је силином преполовио аутобус и најзад и искочио делом из шина.
    Ипак, чујемо и видимо да је рађено по закону!

    • Sta je gledao i razmisljao vozac kada je pruga tu ravna, pregledno je, sve belo od snega i crven voz, nije bilo magle. Ovo je vozacu na dusu.

  24. Kakve, bre, pare za rampe? Pa, vaznije su sijalice da Parazit-grad bude lep za praznike. Sta njih ima da bude briga za mrvu decu po tamo nekoj Srbij.

  25. Vucic prica o brzim vozovima a mi nemamo ni rampe ni pruge na br6 pruga odskace kad prolazi voz to nikog nije briga digni te se ljudi svi na ulice da rese to. Poginu cemo svi. Od brzih vozova

  26. Država je KRIVAC, dabome, sa odgovornim institucijama i pojedincima. Poštovani meštani Međurova, zacrnjeni ste za sva vremena. Ne krivicom vašom. Zato, planirajte, auta, traktore, kamione na prelaz. Dok se rampa ne postavi.

Pošalji komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Preostalo Vam je još 450 karaktera.


Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.