Mihajlović: sačuvaćemo Aerodrom

Član Gradskog veća, Boban Mihajlović, demantovao je glasine da će se Javno preduzeće Aerodrom Niš “ugasiti” zbog prevelikih zaduženja u prošlom mandatu rukovodstva ove firme.

Ovo preduzeće iz ranijeg period duguje 180 miliona dinara na ime dugova bankama za podignute kredite i 50 miliona tekućih dugova.

Zbog neizmirenih dugovanja račun Aerodroma je već dva meseca u blokadi.

– Imali smo kontakte sa Ministarstvom ekonomije i Ministarstvom za infrastrukturu koji su obećali finansijsku pomoć aerodromu. Oni ne žele da direktno daju novac aerodromu, nego da preko lokalne samouprave finansiraju turističke sadržaje Niša koji će učiniti funkcionisanje aerodroma održivim, a od tih sredstava plaćaće se i dugovi. Sigurno da će i grad uraditi sve uraditi da se ovo javno preduzeće ne ugasi jer smo do sada mnogo učinili da bi ga tek tako lako prepustili slučaju – kaže Mihajlović.

Mihajlović kaže da je do sada, za tri meseca, sa niškog aerodroma za Podgoricu prodato 4.300 karata, a za Forli je otputovalo 2.000 građana.

– Na svakom letu za Podgoricu imamo u proseku po 25 putnika što znači da finansiramo 15 mesta po 199 evra, ali imamo letove. Sada u jeku letnje sezone sigurno će biti više putnika – kaže Mihajlović.

Dragan Bugarinović, direktor niškog Aerodroma kaže da se aktuelna vlast nije do sada podigla nijedan kredit, kao što je to radilo prošlo rukovodstvo.

Bugarinović navodi da u oktobru 2009. godine nije bilo ni jednog leta sa piste u Nišu, a sada se beleži 2.100 putnika mesečno.

Kada je JAT otkazao letove s niškog aerodroma, mnogi su pomislili da je sudbina “Konstantina velikog” zapala u ćorsokak. Potom je grad Niš subvencionirao dva leta nedeljno za Forli kod Bolonje u Italiji sa 1,1 milion evra, tako da su krila aviona “Wind džeta” bila nada za opstanak aerodroma.

Ugovor između ove italijanske firme i grada Niša bio je žestoko napadnut u medijima kao štetan, ali su kao rezultat toga krenuli da lete avioni iz Niša. Nakon toga grad Niš je zakupio i 40 mesta u avionu Montenegroerlajnsa.
– Imamo dva leta dnevno za Podgoricu i nazad sa konekcijom ka devet gradova Evrope i dva nedeljno za Forli u Italiji. Na žalost, mi smo sada u blokadi, ali se nadamo oporavku jer beležimo trend rasta broja putnika – kaže Bugarinović.