Na Svetski dan zdravog vazduha niški među najzagađenijim u Srbiji
Niš je kao drugi po zagađenju u Srbiji dočekao Svetski dan čistog vazduha, a često „izbije“ i na prvo mesto, zbog čega je ovo jedna od gorućih zimskih tema poslednjih godina. Kakav je kvalitet vazduha u Nišu, građani mogu proveriti i putem uređaja Južnih vesti koji je preporučen od AirVisual aplikacije.
U Nišu postoje tri lokacije na kojima se prati stanje vazduha – kod Osnovne škole „Sveti Sava“, u Institutu za javno zdravlje, a i Južne vesti imaju svoj merač, koji se nalazi u Durlanu i koji prikazuje trenutno stanje kvaliteta vazduha, prognozu i stanje prethodnih dana.
Rezultati se mogu pratiti putem sajta IQAir, kao i aplikacije Air Visual, preko koda dgzno4jm. Oni koji bi da rezultate učitavaju preko API-a mogu da koriste link.
Merenja kažu da je Niš danas drugi grad po zagađenosti u Srbiji – iza naselja Lipe kod Smedereva. Sa indeksom 119, ocenjen je kao nezdrav za osetljive grupe. 
Zagađenje u Nišu češće ima visoke vrednosti – tako je bilo prethodnih godina, tako je bilo i pre dve nedelje, na samom početku grejne sezone najveći grad na jugu bio je najzagađeniji u Srbiji. Često je umeo visoko da se kotira i u svetskim razmerama, zbog čega se aktivisti često bune, organizuju tribine i edukacije, zahtevaju rešenje od gradske vlasti, ali do sada nikakvi konkretni koraci nisu preduzeti.
Poboljšanje kvaliteta vazduha je zajednička briga i odgovornost svih nas, javnog i civilnog sektora, svake opštine, privrede, naučno-stručne javnosti, medija i građana. Rešenja su u selektivnom korišćenju automobila, inovativnim tehnologijama, zameni energenata, ulaganju u postrojenja za prečišćavanje vazduha, u cirkularnoj ekonomiji, u zelenoj gradnji – navode u Ministarstvu ekologije.
Apeluju na građane da pomogu u očuvanju kvaliteta vazduha time što neće paliti strnjike, što će preći na ekološka goriva i povesti računa o prevozu – sa akcentom na korišćenje bicikala. Ipak, Nišlije koje bi i htele da smanje upotrebu automobila i češće s voze biciklom, nailaze na brojne poteškoće kada je reč o infrastrukturi, jer veći deo grada nema biciklističke staze. 
Sem individualnih ložišta, veliki problem su i državne institucije koje se i dalje greju na ugalj ili mazut, među njima i zgrada Banovine, u kojoj je sedište Univerziteta.
Odbornik koalicije Niš, moj grad Miodrag Stanković nedavno je podneo inicijtivu za hitne i konkretne mere Grada po pitanju zagađenja, ali i izveštaja Radne grupe oformljene početkom godine. Ipak, ova inicijativa nije ušla u dnevni red jučerašnje Skupštine.
Sve o zagađenju na jugu Srbije čitajte ovde.
Autor:
M. J.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
23Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Pojma nisam imala da je danas Svetski dan zdravog vazduha, mnogo sam razmisljlala o fotokatalitickom preciscivacu vazduha, da li ga kupiti ili ne i resih. bas danas ga kupih, bas na taj Svetski dan, e sad cu udisem svez i cist vazduh
Ovo mora da bude vest broj 1 u ovoj raspalo državi i za našu gradonačelnicu posebno! Ugušićemo se u smogu i zagadjenju, uradite nešto!!!
7 miliona ljudi svake godine u svetu umre od zagadjenog vazduha. Pa niko nije unistio ekonomiju zbog toga i niko nam nije ukinuo gradjanske slobode i szo ne plasi ljude zbog toga kao zbog korone. Marta smo bili u karantin, 99.99 posto auta se nije vozilo, banovina nije lozila pa smo opet imali previse zagadjen vazduh. Tako da je apsolutno netacno da automobili ucestvuju u zagadjenju vazduha
Gosodine Milane Vaše zaključivanje POTPUNO je NEUTEMELJENO. Dobro bi bilo da se mnogo bolje upoznate sa rezultatima istraživanja kvaliteta vazduha pa tek onda da zauzimate ovako kategoričke stavove kakve ste izneli u svom komentaru. U suprotnom takva gledišta su, najblaže rečeno, naivna… da ne upotrebim jasniji i „pikantniji“ izraz.
U vreme karantina većina vozila nije napuštala garžu, a vazduh je bio nezdrav. Šta će se dogoditi ostanu li automobili u garaže, a nastavi se sa sečom šuma, drvoreda, korišćenjem uglja, sirovih drva, guma, prerađenog ulja, krojačkog otpada, iverice kao glavnih energenata? Tvrdilo se i da je sojino mleko zdravo, zdravije od kravljeg, pa ispalo da nije. Mast je bila nezdrava, a lagilo se…
Evo ja cu kao upucen da ti kazem da je sve sto rekao istina. Vozlila ucestvuju u zagadjenu sa manje od 5% podatke mozes da dobijes na FZNR, mada ako malo ukljucis mozak nije potrebno niko da ti nacrta. Kako to ta ista volzila leti ne zagadjuju vaduh? Samo malo razmisli stvar je prosta, udaraju na vozila jer tu mogu da otimaju pare narodu a ne resavaju problem.
I pored alarmantnih vesti, zagađenost vazduha nikako da bude tema BROJ JEDAN. Važnije je lično nameštenje, zgrtanje para po nekoliko osnova, stranačka poslušnost, pretnje utuženjima, tenderisanje tajkuna… Toplana, na posredan način važan činilac u eko sistemu, nikako da „zaživi“, da ima svoje mesto. Da se batale takse za priključenje, i da se ozbiljno razgovara sa građanima u vezi cene usluga.
U Prokuplju je jos gori nego u Nisu s obzirom na polozaj grada, ali se ne meri kvalitet. Inace bilo bi to za ginisa.
Danas je Beograd NAJZAGADJENIJI GRAD NA SVETU!!!! Sto znaci, prevedeno na nas, niski slucaj, da je i NIS MEDJU NAJZAGADJENIJIM GRADOVIMA NA SVETU!!!!!!!
To nije tacno zasta siris paniku?
Sva sreca te je u Pirotu cist.
Sve hemikalije iz tigra idu direktno u vazduh,manji deo udisu radnici.
Uveli su eko taksu za privrednike. Baš me zanima kako će taj novac da iskoriste?
1. Imajući u vidu koliko puta su „nadležni“ izgubili (prokockali) poverenje po pitanju drugih stvari NE MOŽETE da budete sigurni da će novac za eko taksu biti i iskorišćen za ono za šta je namenjen.
2. Životno iskustvo nas uči da smo više puta, do sada, SLAGANI, PREVARENI I IZIGRANI. I od DOS, i od DS, i od DSS, i od G17… a POSEBNO od ovih aktuelnih… SNS i njihovih trabanata i SPS. Grozno, FU
Kako su stelovali brojke o osobama zarazenim ovim virusom, tako bi stelovali i ove u vezi sa zagadjenjem. Problem je sto za zagadjenje ne treba uredjaj, dovoljno je izduvati nos posle setnje napolju i videti da nesto tu debelo ne valja!
Kakvo saopstenje ministarstva ! Kao i uvek, sta nas briga, uvali smo se, gledaj sebe i platu na vreme ! Ajmo, za mesec dana, novo saopstenje, da ga ni pas s maslom ne pojede !
finansije im nisu problem, ali ne shvataju šta rade članovima svoje porodice, susedima, sugrađanima, gurajući ko zna šta u ložišta, pa iz dimnjaka kulja crni dim. Inspektori u Nišu postoje da bi primali platu. Imaš kuće, stanove, a ne shvataš da svojim unucima ugrožavaš zdravlje guranjem svega i svačega u ložište. Najstrašnije je što to rade oni sa diplamama državnih fakulteta.
Kao i svake godine
I tako sve do proleca?
Konačno da smo u nečemu prvi!!
Nije problem samo loženje već i stari automobili i autobusi. Možda bi trebalo Nišu vratiti tramvaje,umesto starih autobusa. Ljudi će više koristiti tramvaje,manje automobile. A moglo bi i da se malo zabrani vožnja u poodnevnim časovima. Bilo šta,samo nešto uradite!
Zagadjenje je samo zbog grejanja. Ceo Nis lozi. Niko se ne greje na gas. Nema to veze sa kolima i sa fabrikama. Nijedna fabrika ne radi.
pusacima to zagadjenje nista ne smeta. cak manje puse cigare jer se zasite ovog vazdusnog dima.
Batalite me sa pricama ‘predjite na biciklizam’!!!! Niti smo LA da automobili stalno defiluju niti smo Kopenhagen da imamo infrastrukturu za bicikliste! Resavajte ovo pod hitno! Posledice cemo osetiti za 10ak godina…