Nadvožnjak na Bulevaru Nikole Tesle u Nišu ostao oštećen od nezgode, vozovi ne saobraćaju

IMG 20220219 093610 scaled
Prošlo više od četiri meseca od nezgode; foto: JV/M. M.

Otkako je pre više od mesec dana na Bulevaru Nikole Tesle u Nišu oštećen nadvožnjak preko koga se odvija železnički saobraćaj na relaciji Niš – Zaječar, voz iz Knjaževca i Svrljiga ne ide do Niša, pa građani pitaju kada će oštećenje biti sanirano.

Nadvožnjak je oštećen kada je u njega udario bager prevožen kamionom, a čitaoci javljaju da od tada vozom ne mogu ni do Panteleja, već samo do Matejevca.

Iz Železnica Srbije kažu da je oštećenje ozbiljnije nego što su mislili i da je trebalo da bude raspisana javna nabavka.

Odmah je ustanovljeno da sami to ne možemo, da mora da se raspiše javna nabavka – rekli su iz Železnica Srbije.

Odgovore na pitanja dokle su sa tim stigli, da li je ugovor potpisan i kakva je procena oko realizacije najavili su za taj dan, za ponedeljak, ali ih nema do objavljivanja teksta.

Podsetimo, nezgoda na Bulevaru Nikole Tesle dogodila se 19. februara, a povređenih nije bilo.

Povezane teme

Slični tekstovi

Komentari

12
  1. Bice za sledece izbore. Putnici koji kukaju neka izadju na izbore umesto sto kukaju

  2. Сад кад поправe воз ће лети са 30 на 33 км/h

  3. Da postoji kontrola kamiondžija od strane upravljača puta, da se kontroliše visina, širina i dužina kamiona, kao i opterećenje osovina i masa kamiona, ne bi se dešavale ovakve stvari. Na KIM se vrši stroga kontrola kamiona, da ne ruše mostove, ne prave kolotrage po putevima, jer ozbiljna država zna kolika je to opasnost po sve učesnike u saobraćaju, a kod nas je sve čista kaubojština.

    • Širina i dužina kamiona su određene standardima, jedino težina podleže kontroli. Što se tiče KIM nigde u Evropi nisam video nekulturnije vozače!

    • Slažem se sa deo komentara o putevima i ponašanjju u saobraćaju ali,, PATKA“
      ,, SVAKA DRŽAVA je podmukao potez provlačenja DRŽAVNOSTI“

  4. Treba da ga sruše totalno!

  5. Popraviće ga kada radnici ŽS kod pravnog fakulteta izađu iz kancelarija gde ne rade ništa i rade malo da zarade platu!. Ubi ih privatn rabota u toku radnog vremena!

    • Bilo bi lepo da neko napiše nešto o polovini ogromne zgrade koju koristi ŽS, a drugu polovinu koriste Pravni i Ekonomski Fakultet. Pa realno bi mogli da stanu u 5 kancelarija a oni koriste 5 spratova. Treba proširiti fakultete a ŽS izmestiti u par nekih kancelarija.

      • Šta treba neko da piše o toj polovini? Šta se tu nalazi? Pa onaj ko je bio tamo zna. Ima nekih bitnih stvari za funkcionisanje železničkog saobraćaja. Ima i restoran u potkrovlju. Ništa tu nije neobično. Ja bih pre celu zgradu dao njima nego da stvaramo nove ekonomiste i pravnike koji nas uništiše od silnog znanja.

  6. Na severu Soko, ovde, medju bednicima, na jugu-kokosinjac !

  7. OD pocetka se znalo sta je sa nadvoznjakom posle havarije i znalo se da zeleznica ne moze funkcionisati. ALI SU KRILI i STALNO GOOVORE javnosti POLUISTINE.
    Pri projektovanju PODVOZNJAKA znalo se za koje visine moze da se koristi.
    Kada se sada radi -popravlja nadvoznja-podvoznjak mora da se produbi prolaz ili da se digne nadvoznjak i treba napraviti dve kolovozne saobracajnice – minimum 4 trak

  8. Žalosno,19.02.došlo do oštećenja,a do danas još nisu tenderi prošli,pa sanacija nadvožnjakaTo kod nas neće biti za još godinu dana..Da li treba da dođe predsednik Srbije da vidi taj nadvožnjak i ovako su prugu Zaječar -Niš renovirali 2 i više godine.i ,,posle probne vožnje vozovi i dalje voze tu relaciju 4 sata.-razdaljinu 112 km
    To neko sistematski zapostavlja Timočku krajinu i vezu sa Srbijom.

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.