Srednjoškolci iz sela oko Gadžinog Hana od 2. septembra imaće problem da se vrate iz škole popodne jer je Niš-ekspres odlučio da ukine nekoliko polazaka zbog “neodrživosti”. Predsednik Opštine Milisav Filipović kaže da im je Niš-ekspres tražio da subvencionišu prevoz 960.000 dinara mesečno, ali da Opština te pare nema.
Pred početak nove školske godine, Niš-ekspres je odlučio da ukine polazak u 16:30 iz Ravne Dubrave preko Gadžinog Hana do Niša, zatim u 18:35 od Niša do Ravne Dubrave i od 19:15 od Gadžinog Hana do Toponice.
Iz razloga što na navedenim relacijama nema dovoljnog broja putnika za pokriće osnovnoh troškova poslovanja – naveli su iz Niš-ekspresa.
Mesecima unapred su pokušavali da nađu rešenje sa predstavnicima Opštine Gadžin Han, što potvrđuje i predsednik Opštine Milisav Filipović, ali kaže da je prevoznik tražio mnogo novca za sufinansiranje.
Rekli su nam da linije nisu rentabilne, da nema dovoljan broj putnika i tražili 960.000 dinara na mesečnom nivou, da ih Opština sufinansira da bi oni mogli da održavaju te linije. Za nas je to veliki iznos, ionako su nam budžeti toliko tanki da jedva opstajemo da izmirimo osnovne troškove – kaže Filipović.
Opština Gadžin Han nikada nije sufinansirala prevoznike, ali srednjoškolcima finansira mesečne karte za autobus.
Ovaj potez najviše pravi problem zbog đacima i radnicima, ali prvenstveno su srednjoškolaci pogođeni jer mi nemamo srednju školu i svi putuju u Niš – ističe Milisav Filipović.
Objašnjava da Opština ima vozila koja koristi za prevoz dece, osoba sa invaliditetom ili seoskog stanovništva, ali da njih prema Zakonu o saobraćaju mogu da koriste samo na svojoj teritoriji.
Imamo i kombi od Ministarstva za brigu o selu, njega koristimo za prevoz đaka u osnovnim školama jer imamo 34 sela i 7 škola koja rade. Da može, koristili bismo ga sad i za prevoz srednjoškolaca prema gradu, ali Zakon to ne dozvoljava – navodi predsednik opštine.
Rešenje, kako kaže, trenutno nemaju, obratili su se Ministarstvu državne uprave i lokalne samouprave i Ministarstvu finansija u nadi da će im pomoći, ali još čekaju odgovore.
Odgovore od navedenih ministarstva očekaju i novinari Južnih vesti, kao i odgovore Niš-ekspresa.
Podsetimo, roditelji srednjoškolaca iz Gadžinog Hana prošle godine su se žalili na visoke cene mesečnih karata. Sada ostaju bez linija. Rešenje bi, možda, bilo iznajmljivanje stana, ali su kirije u Nišu skočile, a stanovnici Gažinog Hana i dalje na dnu lestvice u Srbiji kada je prosečna plata u pitanju.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Realni trošak Niš – ekspresa za ova 3 polaska na mesečnom nivou iznosi oko 400.000 dinara (benzin, amortizacija i jedan vozač sa punim radnim vremenom u bruto iznosu). Sve ostalo je bahatost jednog preduzeća, koje je zbog svog monopola jedan od glavnih krivaca za napuštena sela u okolini Niša u poslednjih 5-10 godina. Cene prevoza su duplo veće nego u Hrvatskoj za istu kilometražu.
Ako je tako onda , kupi autobus i mlati pare.
Ne daje država svojom zakonskom regulativom. Niš ekspres je najveći monopolista na prostoru juga srbije. Zakazala je država…
Sinovac proveri koliko košta gorivo u Hrvatskoj.
A Vi proverite kolika je cena radne snage u Hrvatskoj, tj. kolike su plate vozača i pomoćnog osoblja…
Ниш експрес је приватна фирма и ради само оно што јој доноси профит , а држава не може да јој нареди да ради на штету прописивањем цене услуга.Хтели смо приватизацију,сами смо све закували – сада кусајмо.
Komentar na mestu, ali država odnosno lokalna samouprava, treba da iz svojih, odnosno naših para, obezbedi bar 5 polazaka iz ovakvih sredina.
Nije baš tako. U procesu licenciranja prevoznika, država ima pravo da definiše minimalan servis koji prevoznici moraju da isporuče gradjanima, pod pretnjom plaćanja penala. Pravo je pitanje koja je to vlast dozvolila da privatnici dobiju license bez obaveza.
Битно је да се гради метро и национални стадион у Београду. Срамота је за Србију да не брине о становницима малих места, пограничних области, целог југа. Ако АВ ово сазна у неком свом ријалитију одмах има да зове Перу да каже Драгану да се обезбеди превоз. У БГ је проблем ако у неком аутобусу не ради клима, а људи из руралног краја су остављени на (не)милост Ниш-експресу.
I kako ocekujemo da male sredine zadrze ljude?
Mora drzava da organizuje transport u takvim sredinama i da omoguci ljudima da koliko toliko normalno funkcionisu. Ispraznice se nacisto i Gadzin Han.
To je napredna politika.
Koce da radja decu tamo?
U Gadžim han taj predsednik sa njegovog šefa dobio80% glasova. Sad neka se spusti na minimalac zajedno sa celom javnom upravom i javnim službama a ostatak para da da deci za prevoz. Pa obećali su za našu decu?!
Neka ovi ladoleži iz opštine koji svi redom putuju kolima iz Niša, smanje troškove za mobilne i gorivo koje mi plaćamo i neka obezbede prevoz đacima!
Kada se glasa na Jugu Srbije umesto za lokalnu infrastrukturu, pokrivenost lekarima, vodom, prevozom itd. glasa se za Expo,Metro,Bg na vodi i Vođu
Blokirajte put od bulevara prema Kutini i onako nemate prevoz i kad budu izbori pamet i glavu.
A sta treba cela timocka krajina da radi aaaaaaa?
OD 10 polaska Kladovo(Negotin, Bor, Zaječar, Knjazevac) Niš svedeno na 2 polaska. Knjaževac Sokobanja nekad imalo 4 polaska sad nema nijedan. Snalaze se ljudi snađite se i vi.
Kladovo, Negotin, Bor, Zaječar, Knjazevac, Sokobanja imaju svoje osnovne is rednje skole i njihova deca ne iduz a Nis svaki dan u oba pravca.
Isti problem sa Opštinom Merošina.
Nišekspres ima monopol, smanjio je sve linije na minimum, okolna sela su potpuno zamrla a srednjoškolci se sele za grad, jer im je jeftinije nego li da plaćaju mesečne kartice.
Pored apela roditelja i štrajka kod lokalne vlasti, ništa nije učinjeno povodom tog pitanja.
Deca iz Alkesandrova imaju besplatan prevoz dok deca iz opštine Merošina moraju da plaćaju!
Dobro došli u kapitalizam sugrađani, gde će polako sve vitalne društvene funkcije i usluge postati privatne i tražiti „ekonomsku isplativost“.
Ovo nije kapitalizam ,ovo je robovlasništvo.
Samo vi glasajte za sns pa jos malo sa konji ce idete za nis,samo polako
Ne možeš ni konjima mora da ispune euro standarde i budu registrovani,mada zar imate toliko konja u ovo tehno doba!
Opština G.Han je skoro 100% glasala za SNS tj. za njihovu decu, a ne za svoju. Tako da šta ste glasali, to ste i dobili?
Ma da be, da je pobedio hugo boss, odma bi postali uredjena zemlja kao svajcarska? Prijatelju, zaplanje se unistava zadnjih 50 god a ne samo sad!
Ja bi reko da u Zaplanje ima više ovih 70+
U ponudi su bili i Dačićev Saško i Palmin Kivta… Izabrali ljudi manje zlo…
Давно укинути локални путнички превоз ЖЕЛЕЗНИЦОМ нико не помиње. Најављују се реконструкције пруга, електрификација, заобилазнице итд и онда тајац до пред следеће изборе. До села је немогуће доћи осим сопственим аутомобилом. Али оних који верују обећањима једног човека има више од оних који мисле својом главом и виде куд плови овај брод. Колико је локални саобраћај био бољи пре 20 година!
Nek sede kuci i čuvaju pare jevtinije je kupice diplomu vise se isplati
Zvezda u Ligi Šampiona a Gadžin Han u srednjem veku. Negde milioni za skurnju a negde na magare pa u školu. Živeo EXPO 2027 i ravnomerni razvoj Srbije. Milisave kad sretneš predsednika zahvali na svemu što radi za Srbiju a naročito za Zaplanje.
Kol’ko zaludnih ljudi i beslovesnih komentara ! Koj’ si je za kog glaŠao ima i da dobije !
Kažu da da je Srbija zemlja domaćina i pametnih ljudi ! Cvrc …
Šta se sekirate sad će Krkodedić da interveniše u ime ministarstva za spas sela i će vam pusti vanrednu liniju preko Vrlo Gare pa skroz do Trošarinu!
Ajde Mićko reši problem. A gde ti živiš, kako dolaziš na posao tih 20km od Niša, ko ti plaća prevoz, seti se vašeg slogana “ za našu decu“!
Pa ovi iz Nis Ekspresa nisu pod libelu.1.000.000 mesecno. Haha. bus im toliko ne vredi.Ugasite im gradske linije.Oni bi samo da pleve.Koji mozgovi
Kupi te polovan kombi i Opstina nek vozi ceo dan.Hostapleraj, a oni nek zidaju zgradu.Sta su napravili od evropskog prevoznika?.Jad i bedaaa.
G.HAN da trazi da bude GREDSKA OPSTINA NISU!!!
I neka opstina kupi svoje MINI BUSEVE i da voze radnike i ucenike.
Neka rde nesto korisno a ne da MRSE POLITIKU kao da imaju broj stanovnika 5 puta veci nego sto imaju.
Neka ukinu sluzbene automobile NEKA SE PONASAJU DOMACINSKI a ne samo da kukaju.
Naš predsednik opstine ništa i nezna osim da kuka. Kada ćeš vodu da uvedeš u Vilandrici i Z.Toponici, deca ti iz vrtića i skole pišaju po dvorištu.
Da pojasnim. Meštani sela Z.Toponica već 5 godina I više nemaju vodu u seoskom vodovodu, a opština ima para za fontanu i električne rampe, sramota.
Zbog Nis Ekspresa se iselise svi ljudi koji skoluju decu iz opstina Doljevac,Merosina,Gadzin Han.
Mesecna karta je skoro 10000 din a polazaka nema.
Sramota na toj udaljenosti treba da bude makar 3.zona gradskog saobracaja i problem bi bio resen.
Nisu vazna deca, nek idu peske, vazno da Prvorodjeni bude izglasan i lokalni satrapi mu! Nema autobusa,al, tu je Pink i ostali megafoni vlasti. Ako im se pozalite, reci ce da lazete. Zatucanost mora da se plati, nazalost, nevina deca ispastaju!
Šta će nam autobusi za đake, bitno da nam predsednik kupuje avione da ratujemo.
Predsednik opstine će reši problem !
Na Niškim televizija kad god se pojavi obećava i brda i doline, na tv zona pre mesec dana obećao i kule i gradove
Da ima volje i pameti, organizovali bi se manji školski autobusi, ili kombiji koji bi bili isključivo u službi školske dece. Sigurno je da roditelji ne bi oko toga pravili problem, jer karta ionako mora biti plaćena na ovaj ili onaj način.
Međutim, dozvoliti da se neko drugi „okoristi“ tim prihodom a ne velika firma, bio bi lični poraz.
Sramotno.
Opština je imala kombi-minibus i bio je namenjen za prevoz dece jednu skolsku sezonu. A posle ga opštinari koristili samo za sendvicare, gde je sada ?
Rapustiti i najuriti BANDU !!!