NKD: Nove naplatne rampe blokiraju Niš, a besplatne kartice nisu besplatne
Nakon što je gradonačelnik Niša Darko Bulatović najavio da će Nišlije dobiti kartice i da neće plaćati prolazak kroz naplatne rampe, iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju poručuju da to, ipak, neće biti besplatno. Problem vide i u novim stanicama za putarinu bližim gradu i tvrde da će stvoriti gužve. NKD je organizovao uličnu akciju na kojoj su upoznavali građane sa novim sistemom naplate putarina.
Kako objašnjava Danijel Dašić, mnogi građani nisu upoznati sa time šta ih očekuje kada počnu da funkcionišu nove naplatne stanice tik uz grad – na Malčanskoj i Matejevačkoj petlji, kod kasarne „Mija Stanimirović“ i kod KPZ-a. Mnogi su, s druge strane, već negodovali zbog ovakvog sistema naplate putarine, a glavni argument je bio da će povećati saobraćajnu gužvu u gradu. 
Pošto su uvideli grešku koja je građane Niša i okoline mogla da košta, iz gradske vlasti su se, ističe Dašić, dosetili da uvedu besplatne kartice za Nišlije koji bi da koriste auto-put samo da bi sa jednog dela grada prešli na drugi, i tako izbegli gradsku gužvu.
Iako je rečeno da će ove kartice biti besplatne za građane, Dašić ističe da se to neće dogoditi. Njih će, ipak, platiti građani.
Procena je da tih 40-50 hiljada koliko god kartica bude odštampano imaće svoju cenu više desetina miliona dinara, i to će platiti opet neki građani iz budžeta, jer taj budžet punimo svi mi.
Iz NKD-a ističu da postoji drugi, jeftiniji način za prolazak građana Niša kroz nove naplatne stanice.
Postojanje tih kartica je potpuno besmisleno jer u okviru trenutnog sistema obračuna putarine, zatvorenog sistema koji koriste Putevi Srbije, vrlo je jednostavno samo se uz tri klika na tastaturi namesti da bilo koji ulaz i izlaz iz Niša cena bude nula dinara i niti vam trebaju kartice niti zastoji da se one pokazuju i overavaju – dodaje Dašić.
Podsetimo, iz gradske vlasti još nisu precizirali kako će građani moći da dobiju svoje kartice, iako je rečeno da će narednih dana biti detalja. Odgovor na to pitanje očekuje se i od Puteva Srbije kojima je novinar uputio pitanja.
NKD: Naplatna rampa na 3 km od centra Niša stvoriće haos
Nais je građen na 14 km od Niša, a Bubanj potok na 16 km od Beograda. Da li je to slučajno neko razmišljao o protoku saobraćaja? U Beogradu kada su sređuvali naplatnu rampu oni su je još 8 km odmakli od Beograda tako da je na 24 km, a u Nišu su spustili da bude samo na 3 km od centra grada – navodi Dašić.
Predviđa da će nova stanica na ulazu iz Beograda napraviti saobraćajni haos jer se nalazi na nekoliko desetina metara od skretanja za Toponicu, kuda prolaze i autobusi Niš ekspresa, a situacija neće biti bolja ni u ostalim delovima grada, naročito sa severne strane Niša.
Novi sistem naplate putarine, ističe, pogodiće i stanovnike istočne Srbije, kao i one koji žive u moravskim selima.
Kod Matejevca je ključna za stanovnike svih sela koji odozgo gravitiraju prema Nišu i oni će sada morati da koriste vrlo uske i loše opterećene uličice u Durlanu, stanovnici Knjaževačke i okolnih ulica dobiće kompletan saobraćaj kroz njihove ulice. Malčanska petlja je jedini način komunikacije prema istočnoj Srbiji odavde, koji će takođe biti na neki način zatvoren – objašnjava Dašić.
Iz NKD-a podsećaju i da auto-put ka Bugarskoj nije još završen, a po njima je upitno i kada će biti pušten jer se rokovi stalno pomeraju. Kako je rečeno iz Puteva Srbije, nove naplatne stanice oko Niša biće spremne za puštanje od 1. novembra, dok će Nais i Doljevac biti uklonjene nakon što se uspostavi novi sistem naplate.
Autor:
V. M. R.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
35Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Jedan od razloga zbog čega Nišlije ne treba da glasaju za SNS na sledećim lokalnim i parlamentarnim izborima.
Trazili ste gledajte . Napre dno dna
Nais i Doljevac su trebali da se prošire i da se izgradi NS kod Jelašnice. Napravljena je NS Vrčin, ukinuta Bubanj Potok, šire se Šimanovci i Stara Pazova. Tako bi Niš bio u istoj situaciji kao Beograd. Ovo je strašno i napraviće haos, bilo besplatno ili ne.
U gradu imamo sekretrijat za komunalne delatnosti, energetiku i saobracaj nula saobracaj, nula komunalne Jos jedna nula za energetiku posto imamo tri nule ukinite ih nicemu NE sluze ni gradjanima ni gradonacelniku. A imaju najvevici bro pomocnika sefova samo zato sto su rodjaci na tamo nekoga trose name pare kada treba da daju resenje ni trunke logike nemaju pa za sta primaju plate ????????
Da uopšte neko razmišlja i da hoće da olakša gradjanima,da hoće da smanji gužve uveo bi vinjete i rešio problem!
Ali ovako je lakše za razne pljačke,počev od gradjevinskih preduzeća,koja su u vlasništvu verovatno nekog „sposobnog“druga člana pa sve do zapošljavanja ljudi koji će primati ogromne plate a moraće za uzvrat da glasaju za nspredne kolege,jer ZLATNO JE DOBA!
Ništa se ne sekirajte za naplatne rampe biće iskorišćene za propagandu političkih stranaka da navataju prolaznike koji će dobiti subvencije samo da žive u Nišu. Naše plate nemogu da budu kao u beogradu to je već svima jasno ali i za to se ne sekirajte će dobju od kineza robote kiji će da rade.
Hoce li neko ovom gospodinu u da objasni da mora postojati sistem registrovanja ili karticom ili tagom jer bi ovako svako ko ide iz Leskovca za Pirot ili obrnuto mogao da se iskljucenjem na prvoj i poslednjoj stanici smanji sebi putarinu…Rupe u zatvorenom sistemu ne smeju postojati i prestanite sa tom pricom.
Крене из Лесковца, узме картицу, уђе код Н. Села, плати путарину. Оде на кружни, окрене се, изађе код Н. Села, иде до рампе Малча, тамо уштеди јер не плати, оде и окрене се, изађе на Малчи и оде за Пирот.
Ако ће тако да уштеди и треба. И не само то, ја би му доплатио за целу акцију.
Pa za 200 dinara u oba pravca djavo će ga zna…pa jes treba i na zatvor ostaviti rupu u žicu neće niki tu da izlega ,pošten smo svet
Ajde malo razmisli – kako moze da smanji putarinu? Mislis da treba da placa putarinu i kroz Nis? Kada iz Leskovca dodje do Nisa, plati putarinu za taj deo. Kada izadje iz Nisa nastavlja put.
Шта ће бити са излазом на ауто пут код хотела Наис? Ако затворе тај излаз, биће неописивих гужви на Топоничком путу и на раскрсници код северног улаз.
Koliko Prokupcana i Toplicana gravitira ka Nisu sto zbog posla sto zbog kupovine i dr. Niko ne postavlja pitanje koliko ce se povecati saobracaj preko klizista u Mramoru i naselja Novo Selo jer vozaci nemaju alternativu. Trebalo bi u ovaj sistem ukljuciti i petlju Merosina. Beogradjani nece placati putarinu za koriscenje 100 km autoputa oko Beograda a mi iz Toplice moramo da placamo i 5 km. Bruka
U ovom slucaju najvise ce profitirati automehanicari, jer je put preko Mramorskog brda u tako jadnom stanju da par prolazaka garantuje odlazak kod majstora. Zivim tu i verujte mi na rec da mi je trap propao za par meseci. A guzva kroz Novo Selo je i sada problem, neka nam je Bog u pomoci kada se autoput zatvori.
Komentarišući ovu situaciju na nekom od bg foruma, tražio sam postavljanje istih ovakvih rampi kod Autokomande, Mostara, Sava centra, Genex kule i sl.
Neko mi je replicirao rečenicom da je u pitanju centar Beograda, našta je moje naredno pitanje bilo, pa koliki vam je to centar, ima ga 50 km. To su isti oni koji hoće da skinu ispravan most sa reke i da ga postave na livadu.
A šta će biti sa automobilima koju su na Lizing kupljeni? Takodje mnogi koriste službene automobile u privatne svrhe sa tablicama drugih gradova, a nemaju svoje automobile???
Ti ce da placaju naravno, zasto bi poslovni automobili a u njih se racunaju i lizing bili oslobodjeni, samo niske table logicno.
Neka im plati firma
More,ako nam je,ima i u grad da uvedu naplatne rampe! Cepaj nepismene i zatucane!
Besmislene su kartice! 0 dinara za ulaz i izlaz na rampama oko Nisa i nece biti problema.
Znaci lik prodje bubanj potok ne plati i udje u Nis i ne plati, pa kako to. Ako on stane da plati nislija ne moze da preleti nego ceka red pa kartica
Cena je manji problem i kartice, glavno je da ce biti haos od guzve da niko nece moci ni tamo ni vamo ZATO STO MORA DA SE STANE U RED
Pa da li neko razmislja da ce ovaj grad da se siri? Naprednjaci i Bogu ste teski.
Za ovo, neko treba da ide na robiju.Projekat i dozvolu na sunce,da se vidi ko je potpisao i odobrio.
Nepismeni plagijatori vode drzavu .
Odavno smo videli kako to rade stranački uhlebljeni stručnjaci tako da ništa više ne bi smelo da nas iznenadi.Samo čekajte,biće još genijalnih ideja,samo naviru.Ali uvek se iza te gluposti krije njihov interes.U celom svetu se udaljavaju rampe,kako se širi grad ,osim u nišu.Ovakvo zlo i pljačka nisu zabeleženi nigde i nikad
O ovome je trebalo pisati kada je pocela gradnja.Sada je kasno.
Ovo se ne pravi od juče.Sada je kasno za sve,ne mislite valjda,da će da ga sruše i izmeste na drugu lokaciju? Gde smo bili ranije i da li se gradonačelnik nekada javno obratio građanima Niša i obavestio ih šta nam to spremaju?
Само питам-у којим државама Јевропе постоје наплатне рампе.
U bugarskoj 50€ putarina za godinu dana. Bez ikakvih rampi i gužvi. Ovo je obična pljačka beogradske snssekte. Od jedne do druge rampe u bgd ima 70km. A šta je ovo??
a sta vi svi mislite? da se vozite za dzabe po autoput i jos da brzo prodjete. pa gde to ima?
da se udare naplatne rampe i posred grada po bulevarima i po svim prometnim sokacima. ako i to bude malo putarina ima da se naplacuje i kad se ide peske po asfalt. mislili ste da habate asfalt sa vase noge i to besplatno. u modernom svetu sve kosta. samo po blatnjavi seoski putevi moze za dzabe da se odi.
15 kilometara od Nisa ovo izmestiti.
U normalnijim drzavama za 20€ vozis se celih 7 dana gde god zelis, i to se njima isplati..Nasima das 20€ za samo jedan prolazak od Subotice do Nisa pa im i to malo, nego povecanje 12%…pa ni to nije dovoljno, nego ajde da se naplacuje i do svakog sela pored Nisa…Naravno za sve uvek placa jug Srbije….a pametnjakovica koji je smislio ovo, treba zaposliti da svaki dan ide od rampe do rampe
Ako je autoput ZAVRSEN U CELINI ne vidim razlog za tri rampe kod Komrena i Proseka i prema Doljevcu.Zna se sta je autoput.Ima ulazne i izlazne rampe a samo na kraju puta centralne rampe,kada ulazis ili izlazis.Naravno Napravili su dodatni trosak praveci rampu kod Komrena i ka Doljevcu.Verovatno pijani Drobnjak i trezni AV dodjose do resenja uz plavusu sa nasim „velikim“rukovodstvom.Secikese.
Vidi,vinjeta u sloveniji je 100 eura godišnja,putevi su da ne kažem savršeni.20 eur je mesečna vinjeta pa se vozi gde hoćeš i koliko hoćeš i da,ima kamera koje snimaju da li vozila imaju vinjete.nema zapošljenih državnih parazita koji će taj novac da kradu.svaka para ide legalno i sve se vidi.svaki evro koji me državica slovenija opljačka za vinjete,ona barem napravi savršene puteve!
Zar nije dovoljna registarska oznaka NI ???
Oni koji putuju dalje, staće i kupiti kartu ili će da koriste TAG, a ako budu hteli da muvaju-platiće najdužu deonicu do mesta isključenja.
Prilično prosto, obuhvaćene su sve Nišlije (u gradu i prigradskim naseljima), a pare za izdavanje kartica ostaju u budžetu !