NKD: To što će beogradski metro platiti svi građani Srbije još jedan primer centralizacijske bahatosti
Najave državnih funkcionera i čelnika Beograda da će metro u prestonici platiti svi građani Srbije, iz niške Nacionalne koalicije za decentralizaciju komentarišu kao alarmantan porast nepoštovanja i prema novcu i prema građanima van Beograda. Ističu da se centralizacijska bahatost ponavlja, ali ovog puta i više košta, pa zato pitaju da li je pored ekološkog, potreban i decentralizacijski ustanak.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović izjavio je da je prema njegovom mišljenju u redu što će beogradski metro kroz budžet plaćati svi građani Srbije, ali sa ovim nisu saglasni iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju.
Bez tendera i bez podrške struke počinje gradnja metroa u glavnom gradu koja će, prema najavama, koštati oko 6 milijardi evra. Podršku nisu dali ni građani Srbije, ali njih niko ništa nije pitao, a i zašto bi kad će građani “samo” finansirati taj metro, ništa više – kažu iz NKD-a.
Objašnjenje ministra Momirovića i zamenika gradonačelnika Beograda Goran Vesića da Beograd daje više u budžet nego što uzima i da Beograd finansira auto-puteve kroz Srbiju i ne buni se, iz NKD-a vide kao nepoštovanje građana.
I Vesić i Momirović manipulišu statistikom i informacijama. Svi u Srbiji daju više u republički budžet nego što iz njega uzimaju. Od 10 dinara uplaćenih u budžet, lokalu se vrati samo 1 dinar. Decenijsko centralizatorsko forsiranje Beograda i zapostavljanje ostalih regiona dovelo je do toga da 45% zaposlenih u privredi radi u Beogradu – objašnjavaju iz NKD-a.
Iz NKD-a navode da su auto-putevi nacionalna i transnacionalna stvar, a ne lokalna i podsećaju da lokalne samouprave same finansiraju puteve u svojim gradovima i opštinama, pa „argument” Vesića i Momirovića, ne prihvataju.
Ti putevi nam i te kako fale, a nismo videli i čuli Vesića da o tome brine. Podsećamo i da je Republika odbijala da finansira lokalne projekte dok ne preuzme vlasništvo, kao što je bilo u slučaju niškog aerodroma – stoji u saopštenju NKD-a.
Oni navode da dele zabrinutost aktivista i svesnih Beograđana koji brinu o javnom interesu, kao i da podržavaju njihove proteste. Takođe, dele i ekološku zabrinutost, jer će izgradanja metra, pozivajući se na struku, ugroziti vodoizvorište građana glavnog grada.
Autor:
Autor:
T. Todorović
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
31Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
pa dobro, nama to ne smeta očigledno. Novi Sad barem ima neki evropski duh, povezanost, fondove, pa i liči na grad, mi smo u Nišu urbanizovano selo.
Nažalost, Novi Sad je horor u svakom smislu, a posebno u moralnom smislu.
Sestra mi živi i NS, od tetke, a njen sin u Sidneju, a ćerka u Otavi. Toliko o tome koliko je u NS dobro. I ona i muž su iznad proseka, finansijski.
Треба овде један свеопшти устанак.И биће,ово не може мирно да сезаврши,на жалост.
У праву си, за мир је потребна сагласност обе стране а за рат је довољна једна неразумна!
To je skretanje sa teme. Ne prave oni metro zato sto vuku razvoj Beograda nego da bi krali tokom gradnje.Radi se običnoj ali ogromnoj pljački.
A, priprosti provincijaci, rezonuju- EJ, nije vazno, vazno da je nasem Vucicu dobro, sve ce placamo, samo da nam se pojavi na Pinku ,uz Zadrugu, non-stop ! Mnogo nam lepo prica i obecava po 20€ !
Kakvi poltroni,strumfovi nam vode grad,dobro je da se ne placa i NASI svemirska istrazivanja….Dosljaci raznorazni napunili grad,uclanili se u sektu i dobili poso za 400e i njima je to fantazija,plus penzosi naivni potkupljivi sa 20-30e i to vam je to rodjaci.Nema ovde ničeg lepog,tuga,jad i beda Srbistana.
Nisu krivi „došljaci“. U svaki veliki grad se slivaju „došljaci“.
Problem je što je Niš postavio sebe kao centar gde gravitira jeftina radna snaga. Da je drugačije ovde bi mogli da dolaze recimo umetnici ili neki drugi visokoobrazovani profil ljudi.
Ali, grad je postavio takvu klimu da svi kvalitetniji ljudi idu u Bg ili u svet… I tako malo po malo Niš postaje siva palanka gde nema ničega
Pa mora da platimo svaki dan će mo da se vozimo. Ko nas
Metro nikad neće da se napravi, a pare ima da se ukradu za naredne 100 generacije
Da ja ovaj narod NORMALAN, ovde bi se odavno pidigao ni ekološki ni decentralizacijski već OPŠTENARODNI USTANAK protiv dahija i njihovog sultana Vučića
Ali, pošto nije, sultan ce vladati još dugo
Koliko ja vidim, oni su rešili da potpuno istrebe sve gradove, varoši i sela u Srbiji.
Ostaće pašaluk sa jednim jedinim gradom.
Samo kratkovidi ne primećuju šta nam ovi podmuklo spremaju.
Najžalosnije je što 90 % ljudi koji su plaćali nikada neće koristiti taj metro.
Izgradnja pocela danas, cena karte i dalje ostaje ista, 100 din i moze se kupiti kod blagajnice Aje Jung a za ostale informacije pozvati glavnog dispecera Beogradskog metroa predsednika stranke.
Cena izdradnje je prava sitnica, 100.000.000€ / km.
Koliko Vam je potrebno radnih sedmica da zaradite ove novce?
Koliko obdanista se moze izgraditi za 1km metroa?
Jadne nislije jos ni prugu ne mogu da izmeste iz grada 50 godina… Dok su nam lokalni politicari poslusni psi nikad nam bolje biti nece!
Ne znam cenu metroa ,a ne znam ni cene u svetu za slične projekte . Ali zato znam da je cena autoputeva pre deset godina po kilometru bila 1 do 2 milona evra po km. Sada se moravski koridor radi za preko 13 miliona evra po km . Da li je inflacija u evro zoni bila 1000 posto ? Pa naravno da nije ,šta je onda razlog ovolikom poskupljenju ? Verovatno će nas i metro koštati ko Svetog Petra kajgana !
E, moji sugrađani, trulu i raspalu trasu pruge od 10tak km, ne možemo da izmestimo iz centra grada a ON, od naših para, u Bg gradi trasu ispod zemlje!
Slavimo Beograd na vodi!
Toliko ga kvalitetno prave da u zgradama koje jos nisu zavrsene puca knauf i prozori vise ne lezu lepo od naleganja.
Pranje para na max
Što rekoše i tesnoj koži, kad bi svako uzeo svoj deo, tamo verovatno ne bi ostalo ništa. Napravljen je sistem da svi novci odu tamo pa što pretekne i ako pretekne vrati se u suprotnom smeru. Kao rezultat imamo da se navukla svakakva bagra tamo, parazitira i smišlja razne gluposti. Život je za većinu ljudi više moguć na mesecu nego u udaljenijim delovima Srbije.
Samo da pljačkaju, što više..
Samo ulica,samo protesti,masovni ali takvi da nema bivsih vlastodrzaca
Zapažanje:
2012. godine, pre dolaska SNS na vlast u Beogradu, procenjena vrednost Metroa bila je 2.2 milijarde evra. 2018. je „cena“ skočila prvo na 3 pa na 3.6 milijardi. Danas smo već na iznosu od 4.4 milijarde.
Ne znam da li je započeto sa izgradnjom, ali sa ugrađivanjem jeste odavno!
kada će beogradjani da plate izmestanje pruge iz Niša- nikad.
dali će beogradskw firme da pozatvaraju niške- hoće. Napredno
Kad pročitam komentare vidim zašto je Niš od grada postao palanka. BG će od niških para da pravi metro? Pa BG je država za sebe, pola Srbije gravitira ka njemu i generiše 70% prihoda Srbije. Da nam nije Beograda pocrkali bi smo od gladi koliko smo sposobni i vredni.
@Pera : Da ti nije Bgd-a , ti bi bio još jedan @pericasnas a možda i lošiji od njega /ako je to moguće/ ali ste barem EGAL! Isto … stvorenje, koje samo u čoporu /krdu,jatu/ dolazi do izražaja tj. opstaje sito ! Ako si fakutetlija , u šta čisto sumnjam…
Ma takvih , savremenih, nesvršenih /od oca/ , mi je prepuna Srbija i na žalost – malo je pametnih ljudi sa integritetom i vaspitanjem…
Na žalost, nisam uspeo da shvatim šta je pisac hteo da kaže. Verovatno zbog nedostatka obrazovanja.
Svim komentatorima : A,be… ljudi,s’ dva bagera se ne pravi „METRO“,kao što zamišljaju mali, vesisići,perice,veliki av… a sad i komentatori počeše da VERUJU u LAŽI SNS-ovaca,SPS-ovaca koji im „basišu“ i ja sam stvarno iznenadjen i uvredjen. 2022.g. su gotovi… ili MI !
Bez tzv. „krtice“ nemoguće je graditi metro a izrada takve mašine traje skoro 2.god. a „MIN“ ih je proizvodio ’80-ih godin
Dobar dan. Jel to dispečer beogradskog metroa?
Da, izvolite.
Jel možeš brate dispečeš jedan roštilj?
Poznavajuci nislije, pre ce beogradjanima pokloniti Akva park koji sami finansiraju.