Novi prevoznici na niškim ulicama
Direkcija za javni prevoz potpisala je ugovore na 5 godina sa “Niš ekspresom” i JP “Aerodrom”, dok su nakon hitne nabavke ugovore na maksimum 3 meseca potpisali prevoznici “Ćurdić” i “Ariva Litas”.
Dva niška preduzeća su još nakon prvog tendera izabrani kao najbolji ponuđači za pakete linija 1 i 4.
Tako će “Niš ekspres” i narednih godina voziti najduže gradske linije, kao što su Niška Banja – Minovo naselje, Naselje 9. maj – Ćele Kula ili Mokranjčeva – Branko Bjegović, ali i veći broj prigradskih linija.
Javno preduzeće “Aerodrom” je dobilo skraćenu “kružnu” liniju, kao i linije Sarajevska – Kalač brdo i Njegoševa – Donji Komren.
Problem je nastao oko paketa linija 2 i 3, za koje je tender prvi put poništila Direkcija, a nakon ponovljene javne nabavke, na odluke komisije podnete su žalbe.
Požerevačka “Ariva Litas” se žalila na odluku Direkcije da “Ćurdić” vozi liniju 2, a “Ćurdić” na odluku da “Ariva Litas” vozi liniju 3.
– Pošto su “Ariva Litas” i “Ćurdić” podneli praktično jedan drugom žalbe na pakete, mi smo sproveli hitnu javnu nabavku, jer nismo mogli da čekamo odluku Republičke komisije za javne nabavke. U toj nabavci paket 2 je dobila “Ariva Litas”, a paket 3 “Ćurdić” – kažu u Direkciji za javni prevoz.
Sa njima je zaključen ugovor na maksimalo 3 meseca, jer se do tada očekuje odgovor Republičke komisije za javne nabavke. Ukoliko odgovor stigne ranije, pojašnjavaju u Direkciji, ugovori će biti raskinuti i postupiće se po nalogu komisije.
Trenutno autobusi “Arive Litas” voze linije koje povezuju Bubanj i Durlan, kao i deo prigradskih linija. “Ćurdić” prevozi putnike na dve gradske linije, Železnička stanica – Duvanište – Skopska i Trg K.A. – Bulevar Nemanjića – Delijski Vis, kao i na 12 prigradskih linija.
Izmenjen i red vožnje
U Direkciji za javni prevoz kažu da je, kao i svake godine, prestao da važi letnji red vožnje i počela je primena takozvanog zimskog.
To znači da su linije “pojačane” većim brojem polazaka.
– Ubacili smo jedno vozilo na liniji 6, jedno vozilo na liniji 5 i dva vozila na liniji broj 3, jer ova linija vozi ljude u industrijsku zonu pored Aerodroma – objašnjavaju u Direkciji.
Kompletan red vožnje možete pogledati – ovde.
Ovaj tekst je nastao u okviru projekta Unapređenje mehanizama odgovornosti u javnim finansijama koji Program UN za razvoj (UNDP) sprovodi uz finansijsku podršku Vlade Švedske (SIDA) bavi se podrškom istraživačkim novinarima i neprofitnim organizacijama u “potrazi za informacijama” o potrošnji javnih sredstava u Republici Srbiji. Svi stavovi i mišljenja proistekli u tekstovima istraživačkih novinara ne predstavljaju nužno stavove UNDP ili Vlade Švedske.
Autor:
Autor:
A. S. M.V.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
70Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Bravo Perišić je sve lepo organizovao taman na vreme kada deca idu u školu!Još jednom se pokazao naš gradonačelnik
Alo, Botu, oduvek postoji letnji i zimski red voznje i uvek od 1.septembra krece pojacan red voznje. Nije to nikakav Perisic izmislio!
I nije on nikakav NAS gradonacelnik nego najobicniji klimoglavac
Zoki ,Perišić ne zna ni gde auto da parkira,briga njega i tebe za decu i prevoz.
Ako će ovako da nas voze, teško nama. U Knjaževačkoj se autobus čeka po 15 min a kada dođe, nemožeš da uđeš. Strašno šta nam rade
fala bogu izbacise Transprodukt I Lekom ..one sklopocije su samo za odpad bile …jos I Nis expres da izbaci te stare posto ima nove..da ne zagadjuju okolinu izduvnim gasovima I bukom
Nista nisu izbacili. Ariva za Somborsku ima jos vece kante nego Lekonove.
Nisu ih izbacili, te 2 firme su se spojile u Arivu…samo su busevi malo drugaciji,osoblje je 99% iz obe firme preslo u Arivu…inace pogledao sam starost autobusa i zanimljivo je da su 80% iz 2012.
pa normalno je da se u takvim situacijama preuzme iskusno osoblje a to što je deterao loše i stare autobuse to je druga stvar neko je odobrio upotrebu starih autobusa
@Zoran…o iskustvu je suvisno pricati, videlo se jutros na Trgu K.A. pri sudaru 🙂 takodje i kultura dobrog dela tih radnika je veoma diskutabilno pitanje 🙂
a to sto su izbacili liniju 11, nikom nista
Ukinuli su je, al ce linija 9 biti produzena B.Bregovic-Mokranjceva, i linija 34 ce ici preko crkve Sv.Nikole do okretnice(Mokranjceva), a posle niz Pasterovu ulicu pored stadiona, pa do bulevara…
Jadni mi iz Banje sa Nis Ekspresom.Pomozite nam !! :-(((((
Zaboravili ste da napišete jednu vrlo bitnu stvar, a to je da je linija 34 promenila trasu, pa više ne saobraća preko Trošarine, već prolazi kroz Sremsku i Vizantijski bulevar
nindža, tako ti je to sa novinarima, a ja sam jgps-u poslao email sa pitanjem da li su obeležili na viz. bulevar još jedno stajalište, za one koji su ga ovih godina kružni čekali u branka miljkovića
A stanica u Sremskoj pored apoteke….ovo kao da je guska pravio planove…..
Jutros u vrtiski nije moglo da se udje u autobus. Ko je tako pametan da se ukine medosevacki i da se stavi samo 16 polaska za Popovac? Prica je bila Trg-Popovac i Trg-Medosevac ukupno 34 polaska!
Ima 32 polazaka, al 16 iz grada, 16 iz Popovca. Tako su racunali. SRAMOTA!
Ko je tako pametan da blokira most u Medosevcu pa sad nijedan bus ne moze da prodje!!!
Kako to da vam nasi autobusi nisu vise tako “ seljacki“
Sve u svemu, problem ce se nekako resiti. Samo mi nije jasno cemu blokada mostova.
I to nisu izasli mladi ljudi, vec stari.
Pa izasli stari zato sto su u penziji a ne razmisljaju da ljudi moraju tim autobusima da odu na posao, deca u skolu, studenti na ispite…
Ovi mercedesovi autobusi koje je kupio Niš-ekspres izgledaju zaista lepo. Samo da ih mi sami ne uništimo brzo. A onda ćemo opet kukati kako se vozimo krševima. Pokažimo da smo GRADJANI!
A gde voze ti“mercedesovi“? u najvećem prigradskom naselju B.Bjegović dolaze ekspresovi krševi,1.kasne sa polascima 2. troše lož ulje 3.bahati vozači. bruka, ponašaju se kao da je ovaj narod stoka.
Liniju 34 su ukrali guraju na aerodrom niš-ekspres da bi aerodro prevoz propao sa ovako osakaćenom linijom očekujem da građani kažu svoje ovo je kriminal i nasilje nad građanima Niša teror prostakluk
Kružna linija 34 je smetala Niš-ekspresu i zato su hteli da je ukinu ali su odustali zbog reakcije građana.Pošto im to nije prošlo,promenili su trasu liniji 34 kako bi bila nerentabilna.Varijanta B.
Jos na samom pocetku price pominjano je da ce i Lasta doci, sto po mom misljenju nije tako lose, a kada sam danas prosetao gradom nema Laste ?
Da li znate da je Direkcija za javni prevoz Niša podstanar kod „Niš-ekspresa“ na glavnoj autobuskoj stanici, a gazda je gazda, mora da se sluša. Ko ne sluša odmah leti na ulicu.
Ovo sto su uradili sa kruznom linijom je bruka. Deca koja su isla u ekonomsku i pmf do trosarine ostaju bez prevoza
Putnici koji idu iz Zetske do Palilule placaju novu kartu u Mokranjcevoj a oni iz Merkatora do Autobuske novu kartu kod tehnickih fakulteta. Bravo za gradsku vlast
6 stanica od g.bolnice ukinuto 34 lin. da bi vozila išla prazna kroz sremsku ali dve linije ekspresove produžene do aerodroma vozila prazna dolaze gore rekoše da nema letova štaće toliko vozila na aer
Ako im ovo prodje za bolje i nismo
Prvog dana aerodromski prevoznik ostvario prihod manji sa 9 vozila nego nedeljom sa 5 vozila sa nedeljnim redom vožnje.Iz Mokranjčeve na 2 min. ide ekspres za Bjegović eto vidi se da je cilj postignut
Mili moji sugrađani sad ćete videti kakve vam je autobuse Guska doveo u grad. Visoki ljudi bolje da ne ulaze u autobus, nema mesta za glavu.
Na liniji 14 Litasovi autobusi izgledaju kao tempirane bombe, sa polomljenim sipkama, rupama u zidu, a ni konduktera nije bilo pa su se karte kupovale kod vozaca sto produzuje putovanje…uzas
DOBAR VAM POCETAK! Odmah sudar, ma to je za srecan dalji rad.
mislim da je krajnje vreme da se tender ogranici samo na firme registrovane u Nisu, tako da im i autobusi budu registrovani u Nisu…
Vec par clanaka trazim informacije za 5icu odnosno Somborski. Sad kontam da njega podrazumevate za prigradsu liniju, pa me zanima po kojoj osnovi. I zašto je manje bitan od npr komrena ili kalac brda?
Za sad sam isprobala niskopodni bus za N.Banju-Malo obuke vozača i konduktera i biće sve po evropskim standardima.
Autobusi Arive Litas su katastrofa,nebezbedni , prljavi i u lošem su stanju.SRAMOTA za gradsku vlast !!!!!!!!!
U pitanju je STRUCNOST celnih ljudi u Direkciji za javni prevoz!Pre svega njihovog diektora i njegovog zamenika „privatnog Menadzera saob. specijalca“ prešo u SNS i misli da je NAJPAMETNIJI!BRUKA!!!
Vozeci se prljavim i generalno slabo odrzavanim autobusima Arive Litas, stekao sam utisak da je kod nas proslo sve ono sto u Beogradu nije moglo. Kada li je poslednji put pran neki od tih autobusa?
naselje ratko jovic uopste nema autobus do trga vojske ureda zasto jedini autobus za brzi brod ne poveze ured i resi problem
Pa linija 34 je povezivala ž.stanicu i trg sa NRJovićem osakaćena sada vozila idu prazna a građani nemaju prevoz tako je to kad guske i gusani organizuju prevoz po diktatu ekspresa
Autobusi Arive Litas su ocajni,prljavi,bucni…vratite Curdica na linijama 2 i 4!!!
Autobusi Arive Litas su nikakvi, neki delovi u unutrašnjosti su slomljeni, prvljavi. Hoćemo da se vrati Ćurdić na liniji 2 i da ga više ne menjajuuuu!!!!!
Sramota je da sednici gradske skupštine , ne tako davno, bude usvojena odluka o ostajanju kružne linije 34. Ovo što su napravili od nje siguran sam nije bila odluka skupštine.
Direkcija sve sami živopisni ljudi(u prevodu lažovi)lin.34 bila nerentabilna kada je u proseku prevozila 125 putnika u turi sa prodajom 250 000 din.dnevno od karata i sada sa 75 000 din.i prazna vozil
Pozdrav za najveceg strucnjaga kompleksasa u jgp. Bravo Guska
Jedan veliki plus za kružni bus koji sada ide preko Mokranjčeve ulice na Zetsku !
Slažem se sa tobom ali nažalost tebi i možda par tvoim komšijama to odgovara a celom gradu nanesena je velika šteta najbolja gradska linija osakaćena to je zločin
Mislim da Gradonačelnik ne shvata značaj javnog prevoza čim mu jedan Guska vodi taj deo. Da li Vučić zna šta se u Nišu dešava?
Vracajte kruznu na staru trasu, ovo je sramota za grad i tu nazovi direkciju
Lin 34 vozi ponekog penzionera i đaka zaposlene više ne vozi jer im ne odgovara ovako osakaćena.Ali su dobili brda kalač i negoševu jer tu se samo upropašćavaju vozila to je javno i privatno partnerst
Šta će aerodromski autobus na aerodrom 10 godina vozio kad ima ekspres sada on vozi do aerodroma a grad formirao aerodrom prevoz za potrebe grada i aerodroma čudo je politika, kurva je politika kažu
Još uvek na stanicama stoji obeležje da na istoj prolazi lin 34 čekamo po sat i besni smo na prevoznika, ustvari ovo nas direkcija pravi budalama sklanjajte te manijake pod hitno da narod to ne uradi
Direkcija je sklonila lin.34 od putnika da podsetim sa 5 vozila i cenom od 15 dinara ova linija je dnevno prevozila 8 000 putnika,možemo da spustimo cenu na 30 din ali da izađemo iz nadležnosti direkc
Mokranjčeva-primer kako od periferije praviti centar,NRJović od industriske zone pravi se zapećak zbog toga je lin.34 unakažena putnike naterati u vozila ekspresa po svaku cenu projekat direkcije
Opet celokupni saobraćaj uguran u centar grada jedino je 34 lin. obilazila centar i povezivala sve opštine i zato je smetala i modifikovana a sada se udaraju u centru autobusi na stanicama
Aerodrom su svrstali u prevoznike i dodelili mu paket brdskih linija a on to nije,ova lin.34 je kao JAT-ova lin. od Slavije do Surčina trebalo je takva i da ostane sa cenom karte 30 din bila bi rentab
Znalo se da aerodrom nema kapacitete za druge linije osim lin.34 i sada gradska vlast sa bezobraznom namerom urušava ovo preduzeće a forsira direkciju za JP koja je čist promašaj za grad i veliko zlo
2004 god.gradsa vlast dodelila autobuse i lin.34 aerodromu da pomogne to preduzeće finansiski, cena karte 15 din ekspres 30 din,ova vlast pomaže tako što jedini prihod srozava,obećava letove svaka čas
Veci deo polazaka linije 1 do MIN naselja skraceni su do L.Stene . Mi koji zivimo na brdu kao i da nemamo javni prevoz.
Ne mogu da shvatim da je ovo sa prevoznicima i sa linijom 34 uradio neko ko poznaje grad i gradjane Nisa .Zbog cega su skratili liniju 34 ?Da li znaju da je Trosarina deo gde se ulivaju TRI ulice ???
Linija 34 je smetala Niš-ekspresu zato što mu je uzimala putnike.Promenom trase lin.34 je povećan broj presedanja i korišćenja vozila Niš-ekspresa skoro u svakom pravcu.Direkcija im je produžena ruka.
Zna li mozda neko dali je negde u gradu organizovano potpisivanje peticije za vracanje linije 34 na staru trasu?
da se vrati kruzna linija preko trosarine 10 je isla tom trasom , puno skola ima i firmi.
kakav bezobrazluk, da niko ne obavesti građane da 34-orka menja trasu. I kao nekakav idiot stojim u ponedeljak ujutru i čekam na trošarini.
jedva čekam izbore.
Kakva nam to menažerija kroji život, neke guske i ostala živina. Vraćajte liniju 34 na staru trasu. Pa da li su normalni da u Mokranjčevoj opet kupujem kartu na B smeru. Kava je to kružna ako ne kruži
Predlažem da „Južne vesti“ okače anketu sa pitanjem: DA LI STE DA KRUŽNA LINIJA 34 BUDE a)na novoj trasi, b)na staroj trasi i c) nemam stav.
Ogluveh od voznje u nis ekspresovim autobusima!!! Kad sidjem ne znam gde se nalazim.
dobra brza arriva i tacna