Novi rok za završetak svih radova na pruzi Niš – Zaječar 1. septembar, a od avgusta možda otvorena za saobraćaj
Iako su nadležni u martu ove godine najavili da će radovi na rekonstrukciji pruge između Niša i Zaječara, koja je počela pre dve i po godine, biti završena u junu, ona je i dalje zatvorena za saobraćaj. Završetak radova je, navode iz preduzeća Infrastrukture železnice, uslovljen dopremom tucanika na gradilište, pa najavljuju konačan kraj kompletne rekonstrukcije za 1. septembar. Kažu da će od avgusta, dok traju završni radovi, moći da saobraćaju vozovi, ali manjim brzinama.
Staru i nebezbednu prugu, sa koje su ispadale cisterne, zvanično su počeli da rekonstruišu 2019. godine. Ni blizu dve i po godine kasnije, 108 kilometara pruge nije završeno. Prvi rok za završetak bio je avgust 2020. godine.
Iako su pre pet meseci iz preduzeća potvrdili navode ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislava Momirovića da će u junu biti završena rekonstrukcija, to se nije desilo.
Tada su kao razlog kašnjenje naveli pandemiju, zbog koje su imali probleme sa nabavkom dovoljno tucanika potrebnog za remont, a materijal i sada uslovljava završetak radova. 
Završetak radova na rekonstrukciji pruge Niš – Zaječar uslovljen je u najvećoj meri dopremom tucanika na gradilište – objašnjavaju iz preduzeća.
Dodaju da će kompletni radovi na pruzi biti gotovi do 1. septembra ove godine.
Nakon toga, uslediće konačan tehnički pregled čitave deonice, kao i probne vožnje, kako bi do kraja septembra bile završene sve predviđene aktivnosti u okviru rekonstrukcije pruge Niš – Zaječar – najavljuju iz Infrastrukture železnice.
Od avgusta pruga otvorena za saobraćaj
Radovi koji su neophodni da bi se odvijao saobraćaj na deonici Niš – Zaječar, iz preduzeća očekuju da će biti završeni do kraja jula, te da će od avgusta vozovi moći tuda da prolaze.
Od 1. avgusta 2021. godine, biće stvoreni uslovi za uspostavljanje železničkog saobraćaja na pruzi Niš – Zaječar, a u tom slučaju, do završetka svih aktivnosti predviđenih ovim projektom vozovi bi mogli saobraćati smanjenim brzinama – navode.
Podsetimo, početak rekonstrukcije pruge Niš – Zaječar ubrzali su meštani Jasenovika koji su pretili blokadom pruge ako se stara ne uredi. Njihove tvrdnje da je oronula pruga rizik za bezbednost ljudi priznala je i tadašnja ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović, koja je takođe obećala da će javnost saznati šta je bio uzrok četiri iskliznuća cisterni sa opasnim materijama.
Autor:
Tamara Tasić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
19Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
„Bravo“ !
Ja ti dado plus, al će te mnogi minusiraju!
@Čudesni : Fala ti !
Ma, jok ! Zna naš narod – kad ‘oće !
@Čudesni … : Misliš ? Aj’ u 200 dinara da neće !
@Smuk, ne razumem zbog čega bravo? Ta pruga treba da bude izmeštena. Nikad neće biti bezbedna, niti će se dobro uraditi. Uvek će biti pretovarene teretne kompozicije i to je velika opasnost za Grad Niš.
@Varljivi … : Paaa… pod znakom navoda je a to znači da nije BRAVO !
Pruga Niš -Zaječar je napravljena za 400 dana , pre 100 godina.
Koliko dana traje rekonstrukcija , plan je bio 700 dana !?
Pruga od Knjaževca do Zaječara se ne radi , u Vratarnici drveni pragovi, …
MOLBA ZA DRŽAVU, OFARBAJTE BAR MOSTOVE NA PRUZI NIŠ – PREŠEVO,
A ONAJ U GRDELICI U CRNO , SRAMOTA ONA RDJA .
исто рђава два моста на Нишави. Можда може да их испескари и офарба фирма која „завршава“ Тврђавски мост? Имају добру референцу
Smuk, drugi put piši razumljivo, da svi shvatimo šta si hteo a ne da dodatno zauzimaš „prostor i „vreme“ i pojašnjavaš, šta je „pesnik hteo da kaže“!
@Des-pot : Dogovoreno ! „Neki put me „ponese“ pero tj. tastatura a debeli mi prsti i samo bijem ko s’ maljicu !
Пренесите тачне чињенице! Реконструише се пруга од Матејевца, а не од Ниша (станица Црвени крст). Дрвени прагови на овој деоници су из 1965, а шина има и од пре Другог светског рата, а највише из 1947. Да ли сте макар једну нову скретницу уградили на реконструсаном делу пруге? Да ли су инсталирани нови сигнално- сигурносни и системи веза између станица? О каквој реконструкцији се ради?!
Nemoj da kvaris predizbornu euforiju gde se sve dovodi u red i sve popravlja. Zar ti nije dovoljno: zlatno doba, ekonomski tigar, lideri u regioni (a po potrebi i sire), ….
Што се не ради реконструкција од Књажевца до Зајечара? Да ли су исправљени неки радијуси кривина који су најављени приликом почетка радова? Новинари обиђите деоницу од Лњажевца до Зајечара или испред самог Зајечара да видимо шта је истина.
Tko če preuzeti odgovornos kada dodže do VD – vanrednih dogadžaja na neremontovanom polupropalom delu deonice Knjaževac Zaječari?
ће реконструкција бити исто као пруга Пожаревац-Мајданпек? Мислим на многе деонице са лаганом вожњом (тунели, скретнице, станични колосеци…)
Ovo mi liči na komediju ili na priču glupim osobama. Parcijalna rekonstrukcija pruge stare sto(100) godina? Ovi stvarno misle da je čitav narod glup. Za novac koji će biti utrošen za ovu „rekonstrukciju“, verovatno bi se mogla uraditi nova pruga od Svrljiga do Niša. Pre big rekao da je u pitanju pranje para i bogaćenje pojedinaca. Treba objaviti sve tendere koji se tiču ove „rekonstrukcije“.
Ništa bez Miliju.
Ma, frajer na baterije !
Pruga ni do Svrljiga nije gotova a kamo li do Knjaževca i Zaječara