Perišić: “Kružna” linija ostaje

autor: A.S.
autobus aerodromski autobusi net
Autobusi na liniji 34 i dalje idu istom maršrutom, foto: autobusi.net

Pod pritiskom javnosti gradonačelnik Niša Zoran Perišić najavio da će predlog o ukidanju autobuske linije 34 biti povučen i da će se naći drugi način za povoljniji tender za izbor novih prevoznika.

Svoje nezadovoljstvo najavljenim ukidanjem ove linije građani su pored ankete i ogromnog broja komentara na Južnim vestima pokazali i na društvenim mrežama, peticijom, ali i pozivima i porukama gradskim čelnicima.

perisic jun
Gradonačelnik rešio da posluša glas naroda, arhivska fotografija
Rezultat pritiska građana je odluka gradskog rukovodstva da odustane od predloga Direkcije za javni prevoz po kome je “kružna” linija trebalo da bude ukinuta.

–  Oslušnuli smo šta je to što može za građane Niša da bude najbolje. Pošto je javnost tako reagovala, “kružna” linija će po tom zaključku sa Skupštine ostati, a mi ćemo videti kako racionalizacijom na tenderu, koji ćemo sada raspisati, to da uradimo na optimalan način za gradski budžet – rekao je Perišić.

Gradonačelnik je rekao da je o rentabilnosti linije 34 počelo da se razmišlja nakon izveštaja Direkcije za javni prevoz i Saobraćajnog fakulteta.

– Kada bi proverili kako se kreću ljudi, recimo najviše ljudi ide sa Duvaništa, Ledene Stene, Niške Banje… verovatno bi došli do zaključka da nijedna linija u ovom trenutku nije idealna i da bi mogla da bude bolja – naglasio je gradonačelnik Niša.

kruzna linija trasa2
Trasa „kružne“ linije
Podsetimo, Gradsko veće je na sednici 27. januara prihvatilo predlog Direkcije za javni prevoz da ukine „aerodromsku liniju“.

Takva odluka naišla je na ogroman otpor građana koji su to pokazali u anketi Južnih vesti i kroz veliki broj komentara na našem sajtu, a ubrzo su se tome usprotivile i pojedine stranke.

Poslednjih dana pokrenuta je i peticija protiv ovakvog predloga gradskih vlasti.


Čuo se glas naroda

Izmena predloga o ukidanju autobuske linije 34, drugi je predlog koji je u posledanja dva dana izmenjen pod pritiskom javnosti.

Podsetimo, juče su, nakon žustrih reakcija u javnosti, prepolovljene plate nadzornim odborima javnih preduzeća.

Autor:
A.S.

Slični tekstovi

Komentari

34
  1. Pobedio je glas naroda,a tek ide glasanje

    • a na glasanju ce pobediti glas naroda koji ce preko 40% da kaze SNS

    • Za razliku od prethodnih gradonačelnika Perišić je poslušao glas naroda i ostavio ovu kružnu liniju i to jeste za pohvalu.Mnogi drugi nisu hteli da slušaju glas naroda nego su radili šta su hteli.

  2. Super sto ostaje kruzna linija, a sta je sa naseljem Pantelej, naselje je veliko i postoje potrebe za vecim brojem autobusa?Dobro bi bilo kada bi linija Calije isla novim Somborskim bulevarom.

    • eto predloga za jos jednu kruznu liniju… bubanj-bolnica-trosarina-b.miljkovica-dis-calije-somborska-centar-bubanj…

  3. Само да су избори чешће, много више би се слушао глас народа

  4. Tržište od 6 milijardi komunalne delatnosti dati privatnicima koji rade za profit pa to je = pljačka građana.Ticina studija i te gospođe sa ekonomskog = pljačka građana sve beskorisno a debelo plaćeno

    • Tako je ovde viđena „privatizacija“. Mesto kontrolisanog poslovanja javnog komunalnog preduzeća, muljavine sa nazovi „privatnicima“ – a mahom običnim ološem! Pa ćeš što košta dinar, da platiš deset!

    • Kakva „privatizacija“, kad niko normalan ne da državu u ruke džambasima! Sem hotela, piljara itsl. Državna uprava nad privredom: Nemačka i Italija 63 odsto, Danska 80 odsto! Niko ispod 60%!

    • A da zamažu oči prostoti, lupetaju o JP kao „pijavicama“ (bosanska prekoplotuša naprdnjačka) i prezrenoj „društvenoj svojini“, a samo gledaju šta će da maznu i gde da se ugrade! Motke, more, u ruke!

  5. građani nemaju na svim linijama dobar prevoz prigrad pogotovo, 1/3 grada ne pokrivena prevozom cena previsoka imaju direkciju za saobraćaj fantomska firma za trošebje para građana bezpotrebno

    • onda procenite da li su URS i Bane banana potrebni ovom gradu. U sustini direkcija je potrebna jer neko mora to da regulise. Ali da URS krade, razbija.

  6. Bar je negde pobedio glas naroda. Hvala Juznim Vestima na podrsci!

  7. Tako će Perišiću uvek da ti bude dokle god budeš slušao Nenada Stankovića.

  8. Glas naroda sa JV je pobedio ‚‚osionu i bahatu‚‚ vlast u Nišu.Sada idu izboru i građani će ovoga puta doneti pravu odluku i daće glas protiv ‚‚jednoumlja‚‚ i totalitarizma.Samo napred!

    • a sta sada treba da glasamo za Blagojevica i Juzne vesti?

  9. Hvala bogu da nece da je ukinu

  10. Ma ukinite sve, sta ce nam gradski prevoz. Strasno

  11. oni umesto da se pobrinu da sprovedu neke linije do nekih delova grada(tipa trosarina,deo kod OS BM),oni hteli da ukidaju i ove postojece,pa sad kao spacioci,posto usto narod,a blizu izbori!

  12. Da nisu uskoro izbori znaš kad bi povukli predlog, na kukovo leto…

    • Tu si 100% u pravu. Ali ako i posle izbora ostanu na vlasti, ukinuce je vec na jesen ako ne i na leto. To je bagra koja treba samo u rudnike ili na njive da kopa.

  13. Dok direkciju vodi kadar M.Milovanovica „Hiljadarke“ ovo preduzece ce sluziti za ukras i promociju neznalica specijalca N.S.!Jer da se i malo razumeju u drumski saobracaj ne bi brljali ovako,ocena:0!

  14. Milen Nikolić i Nenad Stanković se koliko znam nikad ne voze javnim prevozom, a nisu ni saobraćajne struke tako da ne znam kako samo biraju takve ljude na tako odgovorna mesta?

    • Specijalac menadzer -zamenik direktora vozi sluzbeno vozilo marke Skoda Oktavia.Zasto bi ga interesovala voznja gradskim prevozom. Ocigledno covek sprema doktorat pa izvodi neka ispitivanja javnog JGP

  15. Ima li još negde u Srbiji da grad privatnicima kupuje autobuse!?

  16. Kruzna linija je ostala, ali do 17. marta

  17. Naravno da nijedan grad ne kupuje autobuse, jer samo u ovom gradu postoji genije, privrednik,zamenik gradonačelnika Lj.Slavković koji se svim svojim dzepovima zalaže za javno-privatno partnerstvo..

  18. Sto bre nisu ‘oslusnuli’ pre svih tih svojih mnogobrojnih losih odluka? Strah me da posle izbora ne odluce da ukinu ‘Juzne vesti’. P.S. Uopste se ne salim.

  19. Sve pohvale redakciji Juznih vesti ns ovskvoj hrabrosti i imate punu podrsku

  20. Ovo je za svaku pohvalu. Inace citam da je preko JV ova odluka donesena.A niste se zapitali da je mozda odluka donesena da se ispravi odluka direkcije za saobracaj?

  21. čulo se od stručnjaka iz direkcije da L 34 krade putnike ostalim linijama.Pa mudraci vi plaćate po pređenom km jedino ako privatnici imaju svije štampane karte pa im se L34 meša u + biznis

    • Posle svega, zaključujem da je sve ovo sa L34 bilo namerno pokrenuto kao predizborni marketing , što je strašno! Prvo ukidaš, pa onda to ne važi?! Poigravati se sa tako važnim stvarima je sramotno

  22. Pitajte vozno osoblje kakav tretman ima kod privatnih Preevoznika koloko se radnih sporova vodi kako se poštuju zakoni u toj delatnosti koliko je nesreća bilo sa ljutskim žrtvama pa poveravajte svakom

  23. Dobro je, dobro je… Slušaju „glas naroda“. Za nas dovoljno..

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.