Peticija za vraćanje cele „kružne“ linije
Meštani niškog naselja Ratko Jović počeli su da prikupljaju potpise kako bi „aerodromski“ autobus ponovo išao starom trasom, odnosno do njihovog naselja.
Peticiju je pokrenuo Savet građana, a do sada je svoje potpise ostavilo oko 500 građana.
Podsetimo, od 1. septembra je počeo da važi novi sistem u gradskom prevozu i na ulice su izašli novi prevoznici, a jedna od novina je i da je takozvana „kružna“ linija skraćena. Tako sada početna stanica u smeru A nije više niški aerodrom, već Tehnički fakulteti, dok je u smeru B to Mokranjčeva ulica.
Žitelji naselja Ratko Jović kažu da im je linija 34 puno značila jer ih je povezivala sa celim gradom, dok su sada „osuđeni“ samo na jednu liniju do Brzog Broda.
– Većina ljudi je bila zatečena u ponedeljak kada su shvatili da nema više „kružne“ linije. Ona je bila veoma važna, posebno deci koja idu u Medicinsku školu ili Gimnaziju “Svetozar Marković”. Sada će dosta đaka i zaposlenih morati da menja 2 prevoza i umesto 15 da putuju po 45 minuta – kaže jedan od meštana ovog naselja.
On navodi da su se nadali da će čak imati i više polazaka jer se u njihovom naselju uskoro otvara “Džonson elektrik”.
– Uvek je bilo putnika u “aerodromskom” autobusu i stvarno ne znam zašto su skratili liniju – pričaju žitelji.
Inače, u Direkciji za javni prevoz su još ranije najavili da će ova linija biti skraćena, a da su promene predložene jer sa aerodroma nema letova. Ipak, tada je rečeno da se ostavlja mogućnost da linija ponovo bude produžena ukoliko aerodrom „proradi“.
Podsetimo, prema ranijim najavama gradskih vlasti bilo je planirano gašenje „kružne“ linije. Ipak, pod pritiskom javnosti gradonačelnik Zoran Perišić je obećao da ova linija neće biti ukinuta.
Ovaj tekst je nastao u okviru projekta Unapređenje mehanizama odgovornosti u javnim finansijama koji Program UN za razvoj (UNDP) sprovodi uz finansijsku podršku Vlade Švedske (SIDA) bavi se podrškom istraživačkim novinarima i neprofitnim organizacijama u “potrazi za informacijama” o potrošnji javnih sredstava u Republici Srbiji. Svi stavovi i mišljenja proistekli u tekstovima istraživačkih novinara ne predstavljaju nužno stavove UNDP ili Vlade Švedske.
Autor:
J.Canić
Autor:
Lj. Stojanović
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
24Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Peticiju treba organizovati u čitavom gradu (i ostali Saveti građana),u firmama, srednjim školama i fakultetima,tako da mogu da se izjasne i ostali građani koji su zainteresovani za liniju br.34.
Slazem se sa vama.Ja cu pokusati da nadjem mesto u ul.12 februar i da potpisem peticiju ako prihvate moj potpis. Pripadam opstini Mediana.
Fenomenalan predlog koga treba pod hitno realizovati u peticiji tražiti smenu ovih diletanata iz direkcije,gradski prevoz je ozbiljna stvar za grad da se neko nestručan time bavi posledice su ogromne
Od koristi za ovu stvar bi bio i internet (društvene mreže poput Fejsbuka i Tvitera). Decooo!, Decoo!,…Decoooo!
Dobro, skratili je sa aerodroma ali je sad napravili da ide do vrha Mokranjceve pa niz Zetsku ako kapiram? A koja je pa linija 11? Ovamo vozi R.Jovic – B.brod, a sta vozi uz Mokranjcevu do vrha?
Da ide kroz Mokranjcevu, ali ako npr uhvatis bus kod Med.fakul. i zelis da ides do Zeleznicke, treba da platis 2 kartice i da pravis pauzu u Mokranjcevoj 15min.Jer je mokranjceva pocetna stanica.Uzas!
Sta?? Pa to je glupost nevidjena! Mada, ne moze pa 1 kartica za ceo krug da vazi, ljudi sa viskom slobodnog vremena bi se vozili radi zabave.
Je l’ to znači da ljudima u Mokranjčevoj po vama ne treba ova linija !? Kakav sebičluk i bezobrazluk !
@Ana, vi se onda vozite taksijem,nema pauze i brže stigneš a platiš samo jednu karticu ! Super !
Ako idete od merkatora do autobuske novu kartu placate kod Tehnickih fakulteta ili idete pesaka do autobuske
a sta na to vele predsenici opstine i skupstine g.o. crveni krst?nista,oni se ne voze gradskim prevozom.
znali bi kad bi ziveli u opstini…
vratite zelenka i gradjanima drugog reda
Hvala direkciji za ovo Mokranjčeva ulica tek sada funkcioniše kako treba
Kao neko ko je vise od tri decenije u saobracaju,smatram da ljudi treba da imaju GRADSKI PREVOZ DOSTOJAN COVEKA.Retko koristim ove usluge,ali dajem podrsku sugradjanima.
pustite ponovo liniju ljudi nemaju prevoz od 15i 10min do 15i30 a tad znamo da je spic vojska,masiska neka prode neko tad ono je haos…
I sad ponovo durlanci moraju da menjaju dva autobusa da bi isli u ekonomsku, ugostiteljsku i trgovacku skolu. Ovo ne odgovara ni onima koji idu do elektronske. A puno ljudi zivi u Durlanu.
zitelji ratka jovica uopste nemaju prevoz do ureda zasto se mora da preseda do glavnog cvora a zasto se linija nrj brzi brod ne poveze ured
Ne mora da vrate liniju 34, ali onda neka povećaju liniju za 8 autobusa još jer je smer a imao 4 i smer b 4 to je 8 a ne oni dodali samo dva polazaka i stavili poslednji autobus u 23:08 iz Brzog Broda
Neki kvazi strucnjak od juce, unisti liniju koja postoji 10god. spaja 4opstine i sluzi svim nislijama
Kakve veze imaju letovi sa linijom, ljudi koji se voze avionom sigorno ne koriste bus, ovom linijom iskljucivo je putovala radnicka klasa.
Ovo je čist mazohizam bolesni ljudi došli u poziciju da maltretiraju čitav grad,pa lin.34 je po oceni svih poznavaoca saobraćaja jedina struno projektovana u gradu,bez presedanja stižete u sve delove
Peticija da lin.34 se vrati aerodromu po staroj trasi da izađe iz sistema direkcije sa cenom karte 25 do 30 din. Intervali špic 7 min. van istog 15 min. bez kontrolora i ostalih nasilnika kao 2004 god
Poštovani sugrađani setite se 2004 god.Cene Niš-ekspresa 30 din i maltretiranja 150 kontrolora u gradskom saobraćaju i lini.34 kružne cena 15 din. ljubazni kondukteri 8000 putnika u 5 vozila dnevno
E ovo Vam je očigledan primer kada neko odlučuje o bitnim stvarima u gradu, a pritom nema pojma o tome,niti je stručnjak,već nestručno lice primljeno u radni odnos po nalogu stranke.