Počela rekonstrukcija puta između Donje Vrežine i Malčanske petlje
Radovi na deonici koja spaja Malčansku petlju i Donju Vrežinu, a koje finansira JP Putevi Srbije, počeli su danas i iz Direkcije za izgradnju grada Niša kažu da će biti završeni za oko dva meseca, a za to vreme režim saobraćaja biće izmenjen. Kako navode, vrednost radova na ovoj deonici, dugoj 5,2 kilometra, iznosi 121 milion dinara.
Gradonačelnica Niša Dragana Sotirovski rekla je prilikom obilaska radova da je ovo put za koji su građani najčešće govorili da treba da se uradi. Kaže da će grebani aslfalt koji se ovde dobije biti iskorišćen za posipanje nekih ulica manjeg prioriteta u kojima građani gaze blato.
Grebani asfalt koji se dobije sa ovog puta iskoristićemo za posipanje nekih ulica manjeg prioriteta, koje su jako važne i u kojima građani godinama gaze blato, dok ne budemo imali mogućnost i građevinske dozvole za izgradnju pravih ulica i trotoara – rekla je Sotirovski.
To što nam država pomaže je više nego važno, jer bismo sve to morali da uradimo iz našeg skromnog budžeta. Kad imamo ovako pomoć države, mi taj novac koji smo planirali za rekonstrukciju ovog puta možemo preusmeriti za vodovod i kanalizaciju – objašnjava Sotirovski.
Izvršni direktor Direkcije za izgradnju grada Zoran Prokić najavio je završetak radova za oko 60 dana.
Direkcija za izgradnju grada je u ovom projektu učestvovala oko pripremanja dokumentacije. Kolege iz Direkcije su to dobro odradile, svi projekti su prošli u državnim institucijama. Danas smo svedoci početka radova deonice koja je vrlo važna, kako sa bezbedne i saobraćajne, tako i sa strane dalje realizacije svih ovih projekata. Vrednost radova je oko 121 milion. Radovi će biti završeni za oko 60 kalendarskih dana – navodi Prokić.
Ovih dana će, prema rečima gradonačelnice Sotirovski, početi i izgradnja potpornog zida i saniranje klizišta u Niškoj Banji, što će takođe finansirati Putevi Srbije. Najavila je i radove na Bulevaru cara Konstantina i u Kovanlučkoj ulici, dok će Putevi Srbije, kako tvrdi, izabrati da li će raditi deonicu Miljkovac – Cerje ili Velepolje – Kravlje.
Autor:
Tamara Radovanović
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
25Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Jel’ gradonačelnica OBIŠLA radove ili ZAOBIŠLA rupe?
@Čudesni .. : „Ona“ gi preripuje , „k’o mače muškatlu“ !
Smuče,
Zamisli situaciju što gu opisa (sve znajući da se tako i kaže), pa se iskida od smejanje, takoj si je!
… je oko 200.000 eura po kilometru (????)
Verovatno će biti popločan zlatnim polugama… Oko 6.000€ košta asfalt za 1km autoputa sa 4 trake i 2 zustavne…i to u dva sloja… Neka su ostali troškovi još 2 puta toliko, opet ispada da se neko masno ugrađuje u celu priču…
…a možda hoće da naprave i aqua park o istom trošku…taman za toliko će da pretekne…
ISPRAVITE „S“ krivinu da put ide paralelno sa autoputem. Zemljiste je izmedju postojeceg puta i autoputa je NEOBRADIVO i posuto SUTOM tako da je to NAJBOLJA OPCIJA. Vlasnicima moze da se izvrsi KONVERZIJA da dobiju za deo koji se oduzima delom koji se napusta, svi su u dobiti jer vlasnici ne moraju da prelaze put da bi koristili svoje vlasnistvo i time ugrozavaju BEZBEDNOST PUTA.
Nataša Stanković im održa predavanje na terenu, kao svaka temeljna žena iz Matevac.
Hahahaa dobar ovo vic 3 meseca i 200.000 evra po kilometru.Ovo ni van Srbije nema gde firme iz Nemacke ili Austrije ne placuju te cifre.
Kad već spominjete malčansku petlju mogli bi malo i malčanskog berberina,, ponosnog člana SNSa.
Hitno obnovite Vojvode Putnika od škole Kralj Petar I do uspona na Bubanj. Neviđeno ruglo od žile saobraćajnice.
Kad ce gradski trg da bude gotov to da vidimo?!
Realno ovo je dobra stvar. Funkcionalan je to bio put a ovo na sta lici trenutno je sramota. Ako neko cita komentare a da je zaduzen za radove, bilo bi u redu da se i siblje ocisti nakok zavrsetaka radova.
a nama naplatne rampe samo što u centar nisu nabili. Hvala državi koja je omogućila JP Putevi Srbije, koje prihoduje i na niškim naplatnim rampama, da puni samo BG budžet i da sjuri beogradske naplatne rampe skoro do Smedereva, pa održava BGgradske puteve beograđanima. Hvala Sotirovskoj i ostalim bivšim gradonačelnicima što ćute pred činjenicom da niške firme imaju sedišta u BG, pune BG kasu…
Put se radi? Pa oni samo ocistili 2m oko petlje, granje i siblje sa jedne strane. To sto vidite na slici to je jedino uradjeno i to ofrlje. Dosli da se slikaju i magla. Ako rade put kao sto su ga ocistili, bolje da ga ne rade, pola znakova se ne vidi od rastinja. Neka obezbede besplatan prolaz na autoput dok se radi barem
U GRADU NE TREBA DA POSTOJE ULICE BEZ ASFALTA, GRADONAČELNICE.
Taj grebani asfalt posipaj …
Otišla najdama da ubrza radove.
Ako prave Međarci neće nikad biti kompletno završeni.
SRBIJA AUTO PUT izvodjac radova
SIJEM – KRPIM DOO NAZADNA 5TRANKA
A piar šta kaže
To što vidite na slici, to je sve što je uradjeno…. Već danas nigde ni jednog radnika ili mašine…. Samo svečano slikanje…
Nije zgoreg napraviti dve trake od VREZINE do tzv KARAVELE. Bolje sada da se to radi kada se vec renovira ovaj put. I napraviti okretnicu i ukloniti staru trafostanicu u delu gde se zavrsavaju dve trake, ona ometa razvoj putne strukture u Nisu.
Pokupili masine i otisli. Bilo samo za slikanje. Mozete da odete na licu mesta i da se uverite. Jos jedno zamazivanje oci narodu. Pa glasajte ponovo!
Da li je neko pomenuo kako ce funkcionisati saobracaj za vreme radova? Ovo je jako bitan put za celu istocnu Srbiju i jako frekventan po broju vozila. Postoji i veliki broj autobusa koji su od vitalnog znacaja za ljude iz G.Vrezine, Malce, Oreovca, Jasenovika, Svrljiga, Knjazevca… Hoce li biti promene u autobuskim linijama?
Nadamo se samo da je čovek zadužen za nadzor od struke i da nije neki frizer,kuvar i slično i da će kontrolisati radove tako,da se isti odrade po projektu.Na deonici Malča Donja vrežina ima dosta dorada koje se odnose na ispravke predhodnog projekta a odnosi se na odvod atmosferske vode sa kolovoza na određenim deonicama kao i uklanjanje celokupnog rastinja pored puta.