Drugi put od kompletne rekonstrukcije jedne od centralnih niških ulica, radnici menjaju asfalt pored autobuskog stajališta.
Asfalt, trotoari, vodovodna i toplovodna mreža u ulicama Milojka Lešjanina i Voždovoj kompletno su zamenjeni 2009. i 2010. godine.
Prve “popravke” kod autobuskog stajališta urađene su nakon nepunih godinu dana, a isti deo kolovoza se menja i ovog puta.
Kako kažu u Direkciji za izgradnju Niša razlog su duboki kolotrazi koje su formirali autobusi.
– Usled velikih težina autobusa i izuzetno jakih sila koje se stvaraju prilikom njihovog kočenja i polaska, kao i zbog velikog broja autobusa koji svakodnevno prođu tim stajalištem, ponovo su se formirali duboki kolotrazi, pa je postalo neophodno novo obnavljanje asfaltne površine – stoji u saopštenju Direkcije.
Jedina razlika u odnosu na prethodnu popravku je finansijske prirode. Naime, pre skoro 4 godine ulica je bila u garanciji, pa je izvođač radova MD “Gradnja” zamenu asfalta uradio o svom trošku, dok će ovog puta sve biti finansirano iz gradske kase.
– Trenutno se obnavlja 150 metara kvadratnih kolovoza. Izvršeno je grebanje asfalta, obrada podloge, a na kraju dolazi novi sloj asfalta. Vrednost radova je 120.000 dinara. Sredstva su obezbeđena iz Programa redovnog održavanja komunalne infrastrukture za 2014. godinu – piše u saopštenju.
Iz Direkcije poručuju da česte rekonstrukcije ovog dela kolovoza ne treba da čude, jer se nalazi pod stalnim opterećenjem i na specifičnom mestu. U ovom preduzeću napominju da je ispod ulice podzemni prolaz i da nije moguće primeniti neke druge metode gradnje i sanacije, koje bi obezbedile duže trajanje asfaltne podloge bez stvaranja kolotraga.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Kako se neki strucnjak nije setio da preselli stanicu 50 nize?
Beograd na vodi a Niš u rupama
Ugrađivanje (asvaltom, parama), bato.
Neka sad neko kaze da gradska vlast ne misli na svoje gradjane.
Iznova se za isti problem primenjuje isto rešenje, koje se već pokazalo kao neadekvatno.
Ako je jedna od odlika inteligencije, sposobnost primene stečenog iskustva, šta čovek može ovde da zaključi?
Kada bi se ovako radilo u svetskim metropolama saobraćaj bi bio stalno u kolapsu.Ili nemaju pojima ili sebi obezbeđuju posao.Ovako kako rade,nestručno i nekvalitetno,popravlja će i češće nego do sada.
Armirani beton je trajno resenje, to se primenjuje i na benzinskim pumpama, obratite paznju
Naravno da je beton rešenje. I ne samo tu, nego i na raskrsnicama baš ispred semafora. Ali za to treba neko iz Direkcije za izgradnju, ko piše projektni zahtev da imam bar 2 ćelije u mozgu. Diletanti!
veliki dogadjaj u trecem gradu srbije!iduce godine ce opet,boze zdravlja!
Bitno da je ul.skopljanska asfaltirana do kraja zbig agrohimovih zgrada, a paralelna zapoceta ulica marka oreskovica ostavljena tamponirana kao da se nalazi u selu krastavce…
Balansero-to su strucnjaci koji popravljaju nase ulice,trotoare,mostove.Ma nemate vi pojma o poslu.Kao da ostala stajalista autobusi prelecu,pa nama kolotraga.Imate diplome Sega-Mega i znate sve.
Zato se ugradjuju specificni agregati u asfalt koji su adekvatni mestu na kome se stanica nalazi.
Isto i na većim raskrsnicama, nabori i kolotrazi. Veliki uticaj na oštecenja imaju i različite tečnosti koje nagrizaju asfalt a koje cure iz pojedinih vozila prvenstveno iz kamiona gradske čistoće.
Aloo bre!? Pa svaki priuceni majstor zna da se na takvim mestima stavlja armirani beton. Pa ne prave se aerodromske piste od betona zato sto je lakse ili jeftinije… Revolucija ljudi, revolucija…
Pa zato sto priuceni majstori odlucuju, zato su nam kolovozi takvi. Inace, polimer bi ovde resio problem.
Ne lupajte gluposti sa betonom. A ni asfalt kao asfalt samo ne valja. Stavljaju se odgovarajuce mreze i asfalt ab11s al to niskogradnja nema niti da ima bi ga ugradila kako valja.
Kako genijalna ideja da se rekonstrukcija obavi bas sada, kada su filmski susreti. Da li iko u ovom gradu razmislja, aman ?!
E moj Bane,krpe rupe po gradu a tebe nema da se slikaš u BelleAmie kameru !? Srećom uštedelo se prethodnih godina pa se lakše podnosi, a ?