Iako u niškom Odseku za saobraćaj kažu da nemaju ovlašćenja da u Ulici Dimitrija Tucovića postavljaju bilo kakvu signalizaciju jer je ona u nadležnosti “Puteva Srbije”, u ovom preduzeću kažu da Grad Niš ipak može da ovu ulicu učini bezbednijom.
U “Putevima Srbije” potvrđuju da ova ulica, u kojoj je za samo desetak meseci petoro ljudi poginulo ili povređeno, spada u državni put, ali da je u njihovoj nadležnosti samo održavanje kolovoza, a ostali deo ulice koji uključuje trotoare u nadležnosti je lokalne samouprave.
Postavljanje i održavanje vertikalne signalizacije osim semafora je u nadležnosti “Puteva”. Međutim, lokalna samouprava je u obavezi da izrađuje projekte tehničkog regulisanja saobraćaja na ulicama koje spadaju u državne puteve, a na te projekte “Putevi Srbije” daju saglasnost – kažu u ovom preduzeću.
To bi u praksi značilo da ipak postoji način da grad ovu ulicu učini bezbednijom tako što bi Odsek za saobraćaj, na primer, od “Puteva Srbije” tražio saglasnost za postavljanje semafora što, kako priznaju u Odseku, do sada nije urađeno.
Mi kao Grad postavljamo i održavamo semafore na tom pravcu. Ali da bismo to uradili, moramo da dobijemo građevinsku dozvolu od Ministarstva građevine i saglasnost Puteva Srbije. Do sada tako nešto nismo tražili – kaže šef Odseka Igor Trajković.
Zahtev za semaforizaciju nije poslat, ali Trajković naglašava da su pre par nedelja poslali zahtev ministarstvu da se ova ulica vrati Gradu u nadležnost kako bi regulisanje saobraćaja u ovom delu bilo “jednostavnije”.
Kada Grad dobije ingerencije za tu ulicu, moći ćemo da kroz svoja rešenja i projekte preko Saveta za bezbednost preduzimamo mere poput semaforizacije, pre svega raskrsnice na izlazu sa Železničke stanice i kod Kajmakčalanske ulice – objašnjava on.
Trajković objašnjava da se na ovakvim magistralama koje prolaze kroz grad ne postavljaju “ležeći policajci”, već se vozila uglavnom usporavaju semaforima.
Nigde u svetu se ne postavljaju “ležeći policajci” na ovakvim saobraćajnicama jer su to pravci sa velikim intenzitetom saobraćaja kojima se kreću i vozila gradskog prevoza – objašnjava on.
I dok u „Putevima Srbije“ potvrđuju da je ovo javno preduzeće postiglo sporazum sa Gradom da ova ulica ne bude više državni put, još uvek se čeka izrada dokumenta o državnim putevima za celu Srbiju i njegovo usvajanje na sednici Vlade.
Do tada, pešacima i vozačima ostaje da se pažljivije kreću ovom ulicom u kojoj je saobraćajna policija, prema tvrdnjama načelnika Srđana Grekulovića, “pojačala kontrole”.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Moze ali kada se tim problemom bave ljudi od struke!Dokle god M.Zdravkovic i njegovi evroadikali tj. SNS karikature(Gusan,Hiljadarka i sl.)odlucuju o saobracaju u gradu i tenderima-bice ovaj HAOS!
Док се ви договорите чија је надлежност људи ће и даље да гину.Постоји ли бар једна област где раде иоле стручни људи или су све партијска говеда.Мислим да сви знамо одговор на то.
Nadležnost se ne dogovara već oredjuje Zakonom.Ovde je u pitanju neažurnost Republike, jer je put bio državni još dok nije bilo0 zaobilaznica, pa se sav saobraćaj od Skoplja ka Beogradu, odvijao ovom
ulicom.Kad je napravljena zaobilaznica, ovaj put je izgubio značaj, ali Republički organi nisu izmenili propis i ovo proglasili ulicom, već je i dalje državni puzt, a za njega je nadležno republičko
javno preduzeće.Dakle krivi su republički organi.A ti bane, uključi mozak, a izađi malo iz kladionice. Pročitaj, recimo Zakon o javnim putevima.
Moze semafor ali da taj koji predlaze to bude na tom semaforu dok se po pola sata ceka prolazak voza u sred spica, umesto da na vreme resavamo probleme mi samo stvaramo nove jos vece. UZAS!!!
Na ovom pravcu je neophodno znatno bolje osvetljenje.
Osvetljenje!
Kad je Zahtev za semaforizaciju poslat? To je suština. Jel kad su ljudi izginuli, jel tad šefe?
bdok je ovakva vlast nema nama nista,pa obicne rupe nemogu da zakrpe a kamoli tek semafor da stave