Rampe u Nišu opet bile podignute dok su prolazili vozovi

autor: N.M.
citalacPrijavi problem 1

Iako se već povremeno dešavalo da rampa na pružnom prelazu na putu koji iz Niša vodi ka Gadžinom Hanu bude podignuta dok voz prolazi, ali i da ostane spuštena nakon što voz prođe, sudeći po snimcima koje su napravili građani, ovih dana je rampa ostajala uspravna dok je voz prolazio više puta tokom dana. U Železnicama kažu da je voda pokvarila uređaje putnih prelaza na rampama između stanica Ćele-kula i Niška Banja.

rampa voz citalac
Rampa u naselju „Nikola Tesla“; foto: čitalac
Da su rampe ostajale uspravne na istom prelazu više puta tokom jučerašnjeg dana vidi se i na slikama i snimcima građana koji su se javili redakciji.

Čitalac Južnih vesti je u 6:40 slikao voz kako prolazi dok je rampa podignuta, slična scena je zabeležena na snimcima građana u 15:30, ali i u večernjim satima. Na jednom od snimaka mašinovođa je zaustavio voz neposredno pre prelaska preko puta.

Niko ne reaguje već 2 dana, voz prolazi, a rampa se ne spušta. Ovo nije prvi put, ovo se dešava konstantno. Niko ne reaguje, niti brine o našoj i bezbednosti naše dece – kaže jedan od čitalaca.

Pružni prelaz u Brzom Brodu još jedno je od mesta na kome je juče voz na nebezbedan način prolazio, svedoče fotografije, a građani na Fejsbuk stranici Južnih vesti pišu da su se slične situacije dešavale prethodnih dana i na drugim pružnim prelazima u Nišu i okolini.

Podsetimo, ovo nije prvi put da rampa na ovom, ali i na drugim pružnim prelazima u Nišu i okolini bude podignuta dok voz prolazi, ali i da ostane spuštena nakon što voz prođe.

Jedna od najvećih železničkih nesreća na pružnim prelazima dogodila se u Donjem Međurovu, u okolini Niša. Tada je u sudaru autobusa i voza na pružnom prelazu poginulo 8 ljudi.


„Železnice“: Radi se na otklanjanju kvarova

Od srede 4. marta, kako kažu u preduzeću „Infrastruktura železnica Srbije“ ne rade prelazi kod Cumtobela. Specijalizovane stručne službe preduzeća registrovale su kvar na putnim prelazima i „preduzele aktivnosti kako da što pre bude popravljen i putni prelazi na ovoj deonici pruge Niš – Dimitrovgrad ponovo stavljeni u funkciju“.

Uzrok neispravnosti uređaja na putnim prelazima u ovom delu Niša je kvar na pružnim kablovima. Kvar je prouzrokovala voda koja je ušla u „račvu“ kablova i izazvala smetnje u radu. Od juče su u popravljanje kablova uključene i ekipe preduzeća za vodovod i kanalizaciju Naisus, koje imaju zadatak da iscrpu vodu, nakon čega će stručne službe Infrastrukture železnice Srbije moći da pristupe kablovima i saniraju kvarove na njima – pišu iz Železnica.

U skladu sa železničkim procedurema, pojašnjavaju, u situacijama kada putni prelazi ne rade, železničke kompozicije se zaustavljaju pre ovih putnih prelaza, daju zvučni signal i nastavljaju dalje tek kada se uvere da bezbednost saobraćaja neće biti ugrožena i da ne postoji mogućnost da se dogodi nesreća.

Autor:
N.M.
Povezane teme

Slični tekstovi

Komentari

20
  1. Ma nema veze,SRECAN RODJENDAN VUCICU!

  2. Je l’ treba ponovo da se desi masakr?!
    Ministarka Mihajlović da podnese momentalnu ostavku i to za sva vremena!

    • Za taj masakr je kriv vozač autobusa a ne neispravna signalizacija

    • VOZAČI AUTOMOBILA SU UVEK KRIVCI UA SVAKI UDES AKO NE PAZE. IMAŠ ZNAK STOP ISPRED SVAKOG PRELAZA KOJI SE UKŠTA SA PRUGOM. TO JE DOVOLJNO. RAMPA JE DRUGA VRSTA BEZBEDNOSTI I JOŠ JE ELEKTRONIKA KOJ NE TREBAA VEROVATI. ZNAČI OPREZ I KAD JE OTVORENA RAMPA STANI AKO NEMA VOZA KRENI.

      • A sto onda dajemo pare da se postavljaju rampe ako su nepotrebne, po tome i semafore treba da uklonimo.

  3. Zaista je tacno da staju pre svakog prelaza. Ono sto ne razumem je da popravka traje tako dugo.

    • Ja ne razumem da ne obaveste sve medije o kvaru i ne posalju dezurne na pruznim prelazima da signaliziraju da je rampa u kvaru i da ce voz proci !
      Odgovornog kaznitei gubitkom sluzbe i krivicnom prijavom !

  4. Zaplanje, mesto gde ni turci nisu ulazili, zašto bi i vozovi prolazili!?

    • Nisu turci zalazili u zaplanje , ali su zato zaplanjci , moravci i suvoplsninci 60-tih pohrlili u niš tražeći posao i bolji život! Ti krajevi su maltene pusti , a niš i dalje liči na na kabul!! Zaprežna kola se mogu VIDETI i kod samog KONJA , spomenik kod hotela ambasador! Nis je oronuo grad , urušeno je sve!!
      Inace ovo sa rampama nije nista strašno, ti vozovi ne ptelaze brzinu od 30-ak km na sat

  5. Sta je bilo sa izmestanjem pruge probijeni su svi rokovi onaj penzioner Ljuba prima platu za dzabe glumi nekog stručnjaka!!!
    Dokle vise dozvoljavate da nas prave budalama prodajete se za upaljac i hemijsku…

    • Strpite se,Nislije,od zlatnog doba,vi ste dobili tek naplatne rampe na 300 od izlaza iz grada.A,kazu,bice i gore…

  6. Izmestite prugu iz grada vise!!!

    • Za dve , dve ipo godine!!
      Bager je postavljen za slikanje i oteran na drugo mesto, takođe za slikanje!!

    • Kinezi naprave 100 km autoputa za 3 meseca , a mi izmestamo prugu od 10 km, 10 godina strasno, ubi nas neznanje i nepostenje.

  7. Neverovatno da niko iz Zeljeznice zbog ovakvih stvari ne odgovara vec decenijama a svakodnevno se prave ovakvi propusti sirom Srbije koji ugrozavaju zivote ljudi. Danas u subotu kada je najveca guzva u saobracaju u gradu rampa na Paliluli nesto pre 11h. bila spustena bez razloga 15 minuta a da voza nije ni bilo.Totalni HAOS na zeljeznici i velika je sreca sto vise ljudi nije nastradalo na prugama.

    • Pa malo li je 8 mrtvih samo u Medjurovu, i sad jedini krivac vozac autobusa a na projektovanoj brzini od 120 km/h nema rampa, pa to je van svih standarda a i van svake zdrave pameti.

  8. Kao i automobili u blizina škola. Pod hitno, propisati maksimalnu brzinu voza od 30 km na svim ukrštanjima pruge sa putevima i ETO REŠENJA. Pozdrav!

  9. нисам блесав да бројим звезде
    бројим знаке и линије
    пси лају на караване
    а каравани пролазе

    гуме шкрипе блуз километара
    442 до београда

  10. Nema para direktor infrastrukture zeleznice dao muzu od Zoranah, a on ih orocio u CHF banci, a i semafor kod suda tek u 2021 dok se raspise tender.

  11. Smešna i bahata objašnjenja tzv predstavnika propale srpske železnice. Truli pragovi, trule šine, truli bogataši u železnici i oko nje.
    Trula država i trula saopštenja ravnodušnim nišlijama, taocima beogradske železničke elite.

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.