
Železnički saobraćaj od Prokuplja do Kuršumlije ponovo će biti uspostavljen za oko 3 meseca, koliko je predviđeno da će trajati radovi na sanaciji i rekonstrukciji pruge duž ove deonice u dužini od oko 270 metara, ali i na izgradnji nekoliko novih propusta. Vrednost radova je oko 40 miliona dinara, a Infrastruktura železnice je, nakon tendera, potpisala ugovor sa izvođačima koje čini grupa ponuđača kompanije Bauvezen iz Lazarevca i Trioprojekt iz Beograda.
Pruga na ovoj deonici je u prekidu od 24. juna prošle godine, kada su obilne kiše oštetile i prugu Doljevac – Merdare kod sela Beloljin u prokupačkoj opštini i između Barlova i Kuršumlije, a velika količina vode izazvala je i klizište na delu pruge od Kuršumlije ka Merdaru.
Usled nelikvidnosti prouzrokovane pandemijom i problema u naplati potraživanja od prevoznika u putničkom i robnom železničkom saobraćaju, nismo imali mogućnost da odmah obezbedimo potrebna finansijska sredstva iz sopstvenih tekućih prihoda za sanaciju ovog dela pruge – kažu u Infrastrukturi železnice.
Nakon što su obezbeđeni izvori finansiranja, kako kažu, Vlada Srbije je 15. oktobra 2020. godine, dala saglasnost na Program o izmenama i dopunama Programa poslovanja Infrastrukture železnice Srbije, čime su se stekli uslovi i za uvođenje prioritetnih potreba.
U Infrastrukturi naglašavaju da, pored popravke oštećenih delova pruge, neophodno je da i, u skladu sa svojim nadležnostima, gradska vlast u Prokuplju u narednom periodu započne regulaciju bujičnih tokova na svojoj teritoriji, kako se ne bi opet dogodilo da nasip pruge na pojedinim lokacijama bude ponovo oštećen usled poplava.
Železnički saobraćaj na ovoj deonici, osim što je najjeftiniji, predstavlja i jedini prevoz za meštane nekoliko desetina sela duž pruge.
Kako je saopšteno iz Infrastrukture železnice, radovi na sanaciji povereni su grupi ponuđača u kojoj se nalazi i lazarevačka firma Bauvezen koja uveliko kasni sa rekonstrukcijom Trga kralja Milana u Nišu.
U Nišu je ista firma gradila i Studentski dom, a zbog kašnjenja ih je i tadašnji ministar prosvete Mladen Šarčević pozvao da se – urazume.
Pored toga, ista firma angažovana je i na rekonstrukciji gradskog trga u Leskovcu koji je trebao da bude završen još novembra prošle godine, a gradonačelnik Goran Cvetanović je izjavio je nedavno da je lično gledao 2 sata u mešalicu koja radi i da nijednog radnika nije bilo u blizini, kao i da je vlasnik te firme – nevidljiv.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Šta reći posle ovoga, nema nade…
Kako je moguce da se za rekontrukciju pruge angazuje gradjevinska firma??
ŠTA JE S MOOOZGOOOMMM???? pa nije pruga napravljena od betonskih ploca pa ih treba poredjati. Svako ko imalo poznaje zeleznicki saobracaj i zeleznicku infrastrukturu,zna da rekonstrukciju mogu raditi samo firme usko specijalizovane za zeleznicki saobracaj. Prugu ne cine samo pragovi i šine,vec mnogo slozenija stvar
Ako saznamo čija je firma,onda ćemo znati kako gradjevinska firma može da rekonstruiše prugu!
Uigrana šema:Damo ti posao.Ti ga radiš traljavo,jer bolje i ne umeš.Onda te mi malo izgrdimo i ti nastavljaš.Znaš da proviziju ne vraćamo.Idemo dalje
Uradiš fušerajski i onda odma počinješ od drugog kraja sa rekonstrukcijom, a pare samo kapu.
Са назадњачким лоповима за будућност њихове деце.
Će si budne za svi, i za vlas i za gazde od tuj firmu!
Ovaj Bezvezen sve zna da radi. I prugu
Nije bitno da li rade, vec da li mogu da posalju pare gde treba.
Jedino sto znam to je da u boz necu uci ni za par godina po zavrsetku sanacije.
Trg se pravi Godinu ipo,most od 20m,godinu ipo,znaci pruga ce biti gotova za projekat SRBIJA 2025!!!
treba ozbiljno razmisliti da ovim firmama SNS i vođa dodele izgradnju metroa u Bgd.
Znači završetak radova za jedno 90 godina
Pa nije valjda da ce sad radovi na trgu i mostu opet stati, pruga je preca a ljudstva nemaju ipak je pruga od nacionalnog značaja. Pobrkace kocke 100%
1300e metar pruge…