Stroža kontrola, veća ušteda

 Zahvaljujući intenzivnim kontrolama “Parking Servisa”, koji od početka godine obavlja kontrolu javnog gradskog prevoza u Nišu, prihod od prodatih karata uvećan za čak pet miliona dinara, tvrde u ovom preduzeću.

Prodaja dnevnih autobuskih karata, u odnosu na januar prošle godine, povećana je za 1,5 miliona, a prikupljeno je čak 3,5 miliona dinara od prodaje mesečnih karata.

S obzirom da grad od prodaje karata mesečno zaradi oko 60 miliona, a da su troškovi autobuskog prevoza oko 80 miliona, razlika se, kroz subvencije, nadoknađuje iz gradskog budžeta. Drugim rečima, troškovi prevoza u Nišu su fiksni, pa svako povećanje naplate zapravo predstavlja uštedu za gradski budžet i za same građane, kažu u gradskoj Upravi za komunalne delatnosti, energetiku i saobraćaj.

– Povećanje prihoda od prodaje karata ne znači da veći broj ljudi sada koristi javni prevoz, već da je drastično smanjen broj putnika koji se voze bez karte. To smo postigli strožom kontrolom – kaže Dragan Vučković, direktor JP „Parking servis“.

Međutim, kako tvrde nadležni, veliki problem predstavlja “Nišekspres”, gde su kontrolori Parking servisa naišli na veliki broj „internih legitimacija“, odnosno na službene legitimacije koje su, osim zaposlenih u ovom preduzeću, imali i članovi njihovih porodica.

– Ako se uzme u obzir da „interne legitimacije“ ima oko 3.500 zaposlenih u Nišekspresu, pa se na tu cifru dodaju članovi njihovih porodica, dolazimo do petocifrenog broja građana koji bi, inače, morali da kupuju mesečne karte za gradski prevoz. S obzirom da cena mesečne karte iznosi od 1.250 do 2.500 dinara, jasno je da grad mesečno gubi milione zbog ovoga – kaže Vladimir Popović, rukovodilac sektora za saobraćaj u gradskoj Upravi.

Popović tvrdi da su kontrolori u često nailazili na putnike kojima, u legitimacijama koje je izdao Nišeskpres, piše da je reč o sinu zaposlenog, ćerki a bilo je slučajeva, kaže Popović, da u piše i „ujak“.

U Nišekspresu kažu da interne legitimacije izdaju svojim zaposlenima i njihovim porodicama, kako bi imali pogodnosti u prigradskom i međugradskom prevozu, na linijama na kojima saobraćaju Nišekspresovi autobusi. 

– Logično je da naši radnici imaju povlastice u našim autobusima, ali reč je o linijama koje nemaju veze sa gradskim prevozom. Ako kontrola u gradskom prevozu zatekne putnika bez važeće karte, bez obzira da li ima našu internu legitimaciju, logično je da preduzmu sankcije protiv tog putnika – kaže Drana Nikočić, menadžer za odnose s javnošću Nišeskpresa.

Iz ovog preduzeća poručuju da od “Parking Servisa” očekuju da svoj posao obavlja objektivno i dodaju da „će im biti drago im je ako je pomenuto preduzeće rešilo sve ostale probleme u gradskom saobraćaju i da je ostao još jedino Nišekspres“.

Kontrola javnog gradskog prevoza u Nišu ranije je bila u nadležnosti JP „Aerodrom“ Niš, ali je odlukom Skupštine grada ova delatnost od 1. januara 2010. godine, poverena Parking servisu.

 Rešenje

U gradskoj Upravi kažu da je sa prevoznicima postignut dogovor da službene legitimacije, sa kojima će imati pravo na besplatan prevoz u gradskim autobusima, u buduće imaju samo vozači i kondukteri.