„To više neće proći“, stanari Pasjačke ulice u Prokuplju najavljuju radikalizaciju protesta

Nekoliko desetina žitelja Pasjačke ulice u Prokuplju je treći put u poslednjih dvadesetak dana na jedan sat blokiralo državni put koji od prokupačke Opšte bolnice vodi ka Belom Kamenu, jer im teški kamioni koji tu prolaze oštećuju kuće, vodovodnu instalaciju i potporne zidove. Put je bio blokiran samo za kamione, dok su putnički automobili sve vreme nesmetano prolazili.

Kao i prethodna 2 puta u vreme blokade nije bilo kamiona firme „Vodogradnja“ osim jednog koji je „zalutao“ i sačekao na parkingu da se nezadovoljni meštani raziđu, zbog čega oni najavljuju radikalizaciju protesta i potpunu blokadu puta.

Zbog igre „mačke i miša“ mi više nećemo najavljivati blokadu policiji jer onda neko dojavi firmi „Vodogradnja“ pa oni u tom periodu ne prolaze, a odmah nakon što se put odblokira nastave da prevoze rizlu i kamen. To više neće proći, narednih dana radikalizovaćemo protest i blokadu ovog puta, više ni putnički automobili neće prolaziti. Mi samo želimo da zaštitimo naše kuće, ovaj put nije projektovan za teške kamione, veliku nam štetu prave – tvrde žitelji.

Apeluju na nadležne da im reše problem jer kamioni ugrožavaju parkirane automobile, ali i bezbednost pešaka, posebno dece pošto duž ulice nema trotoara.

I dok meštani kažu da je njihovom strpljenju došao kraj i da će i narednih dana samoinicijativno organizovati potpunu blokadu saobraćaja, ranije je gradonačelnik Prokuplja Milan Aranđelović rekao da put nije u nadležnost Grada, ali da pokušavaju da reše problem meštana, te da je iz gradske kase izdvojeno 6 miliona dinara za izgradnju alternativnog puta.

Put bez ograničenja za teška vozila

Stariji žitelji Pasjačke ulice u naselju Garić tvrde da je do pre nekoliko godina na počeku puta stajao saobraćajni znak koji je ograničavao kretanje kamiona težih od 7,5 tona, a iz Puteva Srbije za Južne vesti kažu da takvog ograničenja nema.

Dodaju da na osnovu informacija koje je im je dostavio Sektor za održavanje državnih puteva I i II reda, na državnom putu IIA 226 nema i nije bilo ograničenja osovinskog opterećenja za teretna vozila preko 10 tona, niti saobraćajne signalizacije koja bi označavala takvu vrstu ograničenja.