
Od subote, 1. februara, u Nišu neće biti konduktera, već će u upotrebi biti validatori, uređaji preko kojih će putnici morati da očitavaju karte pri ulasku, ali i izlasku iz autobusa. Oni su već postavljeni u autobusima, a da li su kartice očitane proveravaće kontrolori Direkcije za javni prevoz.
Na pitanja o načinu na koji će građani moći da koriste validatore i nove kartice, iz Direkcije i firmi koje su pobedile na tenderu nedeljama ne odgovaraju novinarima Južnih vesti, ali je na društvenim mrežama objavljeno uputstvo.
Putnici će od subote, 1. februara, pri ulasku u autobus morati da prislone karticu na validator, a poruka na ekranu pokazaće da li je validacija uspešna ili neuspešna.
Pri izlasku iz autobusa, putnici će opet morati da očitaju kartu, kako bi odjavili vožnju.
Da li je karta ispravno validirana – proveravaće kontrolori Direkcije za javni prevoz u Nišu svojim uređajima.
Kako su ranije istakli iz tog javnog preduzeća, građani će stare legitimacije za mesečne, polumesečne i subvencionisane karte moći da koriste do njihovog isteka, ali će već od 1. februara moći da ih zamene za nove, plastične.
To mogu da urade u objektu Direkcije u Ambasadoru ili na Prigradskoj autobuskoj stanici.
Što se tiče pojedinačnih karata, svaki putnik će moći da kupi beskontaktnu karticu na 35 lokacija u Nišu, koju će moći da dopunjuje. Kiosci i druga prodajna mesta biće posebno obeležena, navode iz Direkcije.
Osim toga, postoji opcija kupovine kartice preko elektronskog novčanika ili preko NiCard aplikacije, kreiranjem QR koda na telefonu i registracijom platne kartice.
Podsetimo, na tenderu za kupovinu i održavanje uređaja za kartice pobedile su dve požarevačke i jedna niška firma (Bus Logic doo, Buslogic bus sistem doo i T-Korp) i to će ukupno sa PDV-om koštati oko 24 miliona dinara.
Kondukteri u Nišu su zbog novog načina naplate ostali bez posla – neki sa obrazloženjem da su prekršili radnu disciplinu, a nekima jednostavno nisu produženi ugovori.
Neki od konduktera kojima su ponudili radna mesta u drugim firmama rekli su ranije za Južne vesti da to neće prihvatiti jer je reč i probnom radu na mesec dana, ali i zbog malih plata.
Pojedini kondukteri su najavili i tužbe protiv Niš ekspresa.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Zna li ko sta se desi ako se ne odjavis pri izlasku, mozes li uci u drugi autobus i nastaviti voznju tog dana ili ?
Onda im zabaguje sistem i treba Mile iz tehnicke sluzbe da dodje i resetuje autobus, tako da molim Vas nemojte to da radite da ne bi dolazilo do zastoja.
Pa ako se ne odjaviš sve ti skine sa računa ko da si se vozao ceo dan.
A za kupljenu kartu na trafici?
Pretpostavljam da je sistem isti kao u Novom Sadu jer su koriste iste aplikacije.
Odjavljivanje je za nepersonalizovane karte. Npr ukoliko se putnik validira u autobusu za Nisku Banju, bice mu rezervisana sredstva za voznju u obe zone. Ako izadje iz autobusa na stajalistu u okviru zone u kojoj je i usao, bice mu naplacena samo cena karte u toj zoni. Ako se ne odjavi, bice naplacena puna cena karte za obe zone.
Moze, samo se naplacuje maximalna cena za tu liniju. Primer ides do durlanske pijace i cena dotle je primer 60 din, ako se ne odjavis naplatice ti max cenu primer 80 din do Donje Vrežine(zadnja stanica te linije) Nadam se da sam objasnio.
Samo nam fali još plastičnog otpada
Koliko ja znam,dok se plaćao nekad gradski prevoz u Beogradu,bio si dužan samo da se prijaviš kad uđeš u autobus. Koja je svrha da se odjaviš? I da li taj koji je smislio i prijavu i odjavu,može da pretpostavi koliko vremena će trebati putnicima da uđu i izađu iz autobusa? A tek kad je špic… Neka nam je Bog na pomoći. A onaj ko je ovo smislio, sigurno se nikada ne vozi gradskim prevozom.
Taj koji je to smislio uzeo je masnu proviziju za taj posao, ostavio na stotine porodica bez leba i sada uživa u svom bahatom lopovluku. Bitanga najveća.
Da li su mogli komplikovanije da ga naprave? Busplus u BG pre deceniju i kusur je zahtevao jednu validaciju, a sad samo SMS. Ovo jos malo pa ce i izvod iz maticne knjige rodjenih da trazi, jednom na ulazu i jednom na izlazu.
Ne ni sms- besplatan je prevoz
Opet su smislili kako da „maznu“ lovu, ova vlast je to dovela do savrsenstva!
Чему расчекиравање????Да ли може да се користи QR код МОБИЛНЕ АПЛИКАЦИЈЕ(апликација банке)?ЈАКО ОСКОДНА ОБЈАШЊЕЊА У МЕДИЈИМА СТЕ ПРУЖИЛИ ЗА ОВАКО ВЕЛИКУ ПРОМЕНУ
Cemu odjavljivanje???
I sta ce biti ako se ne odjavim jer to vec ne planiram da radim? Jel ste svesni da ce to dodatno guranje da prouzrokuje. A o zastiti privatnosti necu ni da govorim, jer je to u ovoj zemlji misaoni pojam.
Da be neko ce sigurno ocitava karticu pri IZLASKU a ostali koji izlaze ce takodje sigurno da ga cekaju. 1 korak napred 2 pozadi
A šta ako neko zaboravi da se odjavi?
Ovo treba SNS odmah da stopira i smeni gradonačelnika Niša. Sve ovo liči na ugradnju u deo nekoga sa Mašinskim mozgom. Liči na nekadašnji Bus Plus a Neko se tu dobro ugradio.živimo u eri interneta i toliko prostih stvari a mi se hvatamo za ovo gde treba mašinski mozak da nam tumači.
A gde ja u Dusana Popovica da kupim pojedinacnu kartu? U Crvenu zvezdu 21a??? Strasno…
Nigde u Evropi nisam videla da postoji validiranje kartice pri izlasku. Ako neko jeste, neka napise, bas me zanima. Kako zamisljaju da to funkcionise, da validira na istom uredjaju i ko ulazi i ko izlazi… Katastrofa u najavi
Validiranje karte pri izlazu je obavezno u Amsterdamu.
Samo tamo sam video takav sistem.
Možda je Niš novi Amsterdam! 🙂
Kad glupaci umisle da su pametni i zaposle se vezom i mitom u razne direkcije, dobije se bahati, nepismeni lopovluk na štetu države i naroda.
Mogu da zamislim koliko ce da se čeka na izlazu kada ljudi koji nisu vični tehnici krenu da iz svojih novčanika izvlače kartice i bojažljivo prislanjaju čitaču i čekaju potvrdu. A i mogli su da uvedu da ako se neko vozi jednu stanicu plati manji iznos.
Zivi bili pa videli ako ova zajebancija potraje 6- 8 meseci…
Budimo realni ovo će da bude kap koja će da prelije kap, kao da im nije bilo dosta što su ukrali izbore nego sad da se čekiraju pri izlasku iz busa. Problem je što se gospoda koja prave softver nisu vozila u vidu i ne kapiraju kako to izgleda u praksi. Mnogo mrze svoj narod, to je patologija i to teška.
Alo,niski selci, zar niste na izborima rekli svoje? Sto ovde gundjate, pred direkciju, pa protestvujte.Dembedelji,ovoj deci nije tesko 80 km. da pesaci, a vama da napravite protest u centru grada je tesko. Da vam drugi zavrsi a vi da se prisljamcite.
Upravo tako. Vozio sam se javnim prevozom u skoro svakom većem gradu u Evropi i ovakvu glupost nisam video nigde. Voleo bih da uživo (poželjno na televiziji) popričam sa autorom ovakve genijalne ideje. Niš je ogroman grad, pa mu samo još zone fale. Npr. uđem kod ekonomske škole (1. zona), vozim se jednu stanicu prema Banji i platim cenu II zone!!! Eeejjj!!!
Tek sad dolazi cirkus ! Siguran sam da su za ovaj novi sistem date mnogo veće pare nego što je trošak konduktera !
Šta ce biti sa penzionerskim ili staračkim karticama koje su besplatne šta treba da rade oni
Validatori skinuti sa beogradskih autobusa posto je tamo besplatan prevoz i prodati nisu zna li neko cenu