Udarne rupe na putevima do niških sela se ne „krpe“ već „pune“ grebanim asfaltom
Rupe poput kratera zbog kojih vozači često oštećuju automobile i voze “slalom” – slika su i prilika niških ulica, ali i lokalnih puteva ka selima. Ovih dana popunjavaju se rupe na putevima do nekoliko sela, ali grebanim asfaltom. I dok meštani negoduju i tvrde da ovo ne rešava problem, iz Direkcije za izgradnju kažu da je ovo samo privremeno rešenje dok ne počnu da rade asfaltne baze.
Put od Ostrovice do Ravnog dola, kažu žitelji ovih sela, već godinama se nalazi u lošem stanju i prepun je rupa. Neki od njih su i brojali koliko ih ima, a uputili apel Opštini Niška Banja da im pomogne u rešavanju ovog problema.
Na deonici puta evidentirali smo preko 100 rupa, koje se kreću od manjih do onih rupa koje su dubine 30 cm i prečnika i do 2 m – kažu u pismu upućenom Opštini.
I kada su napokon videli ekipe putara kako dolaze, meštani su se obradovali – ali samo na kratko. Rupe nisu “zakrpljene” asfaltom, već se samo popunjavaju.
Kako će ovo rešiti problem? Pa posle prve kiše ovo će biti još gore – kaže jedan meštanin Ostrovice.
U niškoj Direkciji za izgradnju grada kažu da je ovo privremeno rešenje i da se velike udarne rupe popunjavaju grebanim asfaltom.
Zbog niskih temperatura kada asfaltne baze ne rade, a zbog velikog broja velikih udarnih rupa pristupili smo popunjavanju udarnih rupa grebanim asfaltom. Kada asfaltne baze otpočnu sa radom, ove iste rupe biće obrađene i zakrpljene asfaltnom masom – kažu u Direkciji. (/slika1)
Osim na putu ka Ravnom Dolu, rupe se popunjavaju ovom metodom i na Gabrovačkom putu, putu od Mramora ka Aleksandrovu i od Mramora preko Krušca do Lalinskih pojata.
Podsetimo, udarne rupe krpi firma Vodogradnja iz Pukovca koja je u vlasništvu Miodraga Ljubića – oca funkcionera SNS i predsednika Opštine Doljevac Gorana Ljubića Međarca, a posao vredan 200 miliona dinara dele sa bugarskom firmom „Trace“.
Autor:
J. C. M.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
6Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
srpski izum grebani asfalt. Kako smo zasluzili po takvim drumovima i treba da idemo.Za one koji stvarno vrede to i nije neka nevolja jer oni idu peske za njih je meka zemlja najbolja.
Verovatno će danas i sutra predsednik da objasni gradjanima odakle i zašto se ne rešavaju rupe i objasniće i ovima što dolaze autobusima zašto autobusi sporo putuju,pa ne mogu brže preko rupa!Ali ne brinite dragi SUGRADJANI još malo pa je gotov auto put jer zlatno je doba!!!!
Pozicija radova krpljenje udarnih rupa struganim asfaltom nije predviđena predmerom. Da li to izvođač radi gratis ili naplaćuje kao asfaltnu masu?
E zašta su građani Niša dali 200 miliona svojih para, da bi bugari i pukovčani krpili rupe struganim asfaltom. To je taj napredni sistem održavanja.
Kako vas bre nije žao, što dAčić, dRašković, dInkić, i drugi nemaju za tri ostrva, nego samo za dva? A vi od rupe..pa mislim…(u bre, mora prebacim prezime na D)…
Istrošili se bugari „morali“ da kupe Škode za Koridore Srbije!