Zbog rastinja pružni prelaz kod Niške Banje opasan za vozače
Pružni prelaz kod Niške Banje gde je juče teretni voz udario automobil, urastao je u travu i žbunje zbog čega je vidljivost smanjena, upozoravaju građani. Iz Infrastrukture železnice Srbije ne odgovaraju da li će taj pružni prelaz uskoro biti uređen.
Kada se prelazi pruga iz pravca Konjičkog kluba vidljivost je dvadesetak metara i to tek kada ste vec celim prednjim delom auta vec na sinama. Kakvi su uslovi, dobro da ne nešto gore do sada nije desilo – upozorava Nišlija.
Na tom prelazu nema ni rampe pa građani smatraju da prelaz preko pruge za vozače može da bude izuzetno opasan.
Da li Infrastruktura železnice Srbije planira uređenje tog pružnog prelaza, da li će uskoro biti posečeno rastinje ili će možda postaviti rampu, iz tog preduzeća nisu odgovorili Južnim vestima do objavljivanja teksta.
Autor:
Sonja Vidojković
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
8Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Tako je i u Prokuplju. Od trave se ne vidi pružni prelaz.
Hoće li pružni prelazi dobiti one gumene platforme za prelaz, umesto asfalta koji brzo propadne?
По бризи за безбедност и лепшу околину се види степен цивилизованости неке средине, нећу рећи и народа.
У Суботици, где сам доскора живео, оваквих екстрема нема.
Три су решења:
1) тренутно-посећи растиње
2) трајно-поставити рампу и
3)коначно- изместити пругу за теретне и брзе возове,а,за градску жел.,трамвајски
…трамвајски семафор,или,још боље,денивелација…пруга се,делимично,укопа,издигне се надвожњак…на свим пружним прелазима…испод њих,стајалишта..!?
Ajde mori gospođo ne lupetaj,kakav tramvaj,kakvi useci, podvožnjaci.Ti kao onaj tvoj vrhovni poglavar zamajava ljude glupostima crtajući na onu tablu!
Са измештањем „пиротске пруге“ остаје жел.инфраструктура која се,уз одређену реконструкцију,одлично уклапа у систем јавног приградско-градског превоза
Voz svira na svakom prelazu,čuje se kilometrima… Tu je njegova brzina 20km,znači možeš da ga i čuješ i vidiš. Samo onaj koga je baš briga za sebe,naleti na voz…