
Iako su dve novoizgrađene zgrade kompletno useljene 2015. godine, prema rečima stanara, oni koji su kupili kvadrate tik iznad kasarne Knjaz Mihajlo na Panteleju i dalje do svojih domova idu neasfaltiranim putem koji nije osvetljen.
Kaže da do zgrada teško dolaze Hitna pomoć, taksi vozila, a automobili stanara su u lošem stanju jer skoro svakodnevno gaze rupe i prolaze pored šiblja kraj puta.
U ovom krugu od 500 metara do Ulice Kosovske devojke nemamo nikakvu uslugu, ništa. Problem je prevoz, snabdevanje. Trava je visoka, trnje, grebu se vozila, osim što udaraju u rupe. Noću se ne vidi, zimi se ne čisti, pa ni ne može da se prođe – žali se ovaj Nišlija.
Do asfalta u Jesenjinovoj ulici, čiji nastavak ide iznad kasarne do njihovih zgrada, fali svega 350 m. Somborski bulevar je nešto bliži, ali do njega takođe nema asfaltirane ulice, već se i odatle prolazi zemljanim putem, koji je postao prohodan zbog inicijative stanara.
Rakić kaže da su pisali svim nadležnima za izgradnju ulice, skupljali potpise, apelovali, slali. Ipak, i dalje nemaju informaciju kada bi njihova ulica mogla da dobije asfalt i rasvetu.
Dodaje da mu je iz gradske uprave rečeno da putu „fali“ 1,5 m za trotoar. Zato su zahtevi stanara skromniji.
Ne mora da se asfaltira, ali da se poravna i grebanim asfaltom uradi i osvetli – skromni su zahtevi Rakića.
Deo Jesenjinove ulice koji se lepi za ogradu upisan je u gradske planove, potvrdili su u Zavodu za urbanizam, što znači da je ulica u vlasništvu Grada.
Ipak, u programu uređenja građevinskog zemljišta za ovu godinu nema Jesenjinove ulice. Hoće li je biti u planu za 2020. Ili neku sledeću godinu, nepoznato je. Inicijativa stanara postoji, i onih koji su do kasarne napravili kuće.
Iz Sekretarijata za planiranje i izgradnju odakle su izdate građevinske dozvole za ove dve zgrade objašnjavaju da u momentu kada je investitoru dozvoljeno da gradi nije bilo potrebno da se sva infrastruktura izgradi do useljenja stanara, tj. do dobijanja upotrebne dozvole.
Građevinske dozvole za te zgrade izdate su pre decembra 2014. Tada je uvedena novina da ako zahtevom za izdavanje građevinske dozvole predviđeno priključenje objekta na neku infrastrukturu – ulicu, vodu, kanalizaciju, koja u tom trenutku ne postoji, nije moguće izdati građevinsku dozvolu, ukoliko se uz zahtev za izdavanje ne podnese ugovor između investitora i Grada Niša kojim se utvrđuju obaveze tih strana da najkasnije do isteka roka za završetak radova na objektu izgradi nedostajuća infrastruktura – navodi Igić.
Inače, prema rečima stanara, plan je i da se ova ulica spoji sa Somborskim bulevarom, ali takođe, nekada u budućnosti.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Pravo je čudo kakve sve stanove ljudi pristaju da kupe. Prvo što je to nabacano da jedan drugom mogu kroz prozor da udju. Nema parkinga, nema prostora za decu, parkiraju na bulevaru u traci, po trotoarima, na šetalištu i još nema ni asfalta u poprečnim ulicama. Kad ih budu asfaltirali tek onda neće moći da se prođe. Od relativno uređenog kraja napraviše naselje koje izgleda kao favele u Brazilu
koliko je kostao kvadrat pri kupovini?
i sadnam nesto nije jasno.
Konkretno sam mislio na drugi deo tog naselja gde se sada trenutno gradi a ne na ovaj sa slike, ali verujem da će vremenom i tu biti tako. Koliko god da košta previše je skupo, a kako vreme prolazi sve to skuplje i skuplje košta one koji su tu pazarili. Počevši od toga kad treba neko da dođe u goste i tu pokuša da parkira pa do svih ostalih stvari.
Kad će se asfaltirati ulice u naselju na Somborskom? Do kad će po sredini Gospodske ulice umesto asfalta biti blato i višnje?
Verovatno nikad! Čekaće dok neko ne dobije dozvolu za zgradu, pa će umesto višnjara da „rodi“ sedmospratnica…
Onda kafica sa komšijama na terasi…
Investitori izmirili sve obaveza, platili gradu a grad asfaltira na drugu stranu, tamo gde kaže Bulatović.
Tu su kupci stanova sami krivi, kupuju stanove u zabitima bez ikakvog urbanističkog plana, takođe i lokalna vlast i uprava za izgradnju jer se daju dozvole za zidanje i gde treba i gde ne treba, nema ispunjenih osnovnih uslova, recimo mesta za parkinga oni dopuste gradnju.
Hvala redakciji sto je videla u ukazuje na problem. Ne treba suditi ljude vec grad. Kada su izdavali dozvole za gradnju nije bilo problema a sada kada treba asfaltirati sve to onda je problem. 6 godina zivim iza Beni marketa i 6 godina svakodnevno gazim blato i rupetine. Predjem po 1000km bez blata i rupa i onda me ispred zgrade docekuje haos.
Sve će to srediti Bata-drvar, samo čeka priliku da naredi Bulatoviću.
Treba da mu daju titulu akademika!More,ako ti je narode,kad budu izbori,opet ih glasaj!
Ima još gorih situacija, na žalost. Šta da kažu žitelji Rentgenove ulice u Nišu, jedno od najstarijih naselja u Nišu. Stanari na Bulevaru Nemanjića brojeva 91 i drugih, u okolini gaze i gledaju blato iako im je „veličsanstveni“ Bulevar Nemanjića pred Nosom. Gaze ljudi blato decenijama, i NIŠTA:
Sramota
U Beogradu bi bio i park za decu kao sto se nekad i u Nisu obavezno uz zgradu pravila i igralista za decu. Ovo sad kao da su neka tudja deca pa se na njih ne misli.
Nije to Pekam i zgrada“Nelson Mandela“ i 1992 godina, pa sve da bude asfaltrano i uredjeno.
stanove su kupovali punoletni gradjani svojom voljom,vreme je da se ljudi urazume,svako misli da sve zna I tako I kupuju,posle frka,uknjizenje,franci,
Pa Janjic i Bane su harali sa time i sa njima zajedno ….. . Gradjani to znaju.Ceo Pantalej je tad prebacen u 6 zonu zbog manjih komunalija. Neimari
Zahtevati od Bulatovica da se nadje krivac za sve. Ko je ucestvovao u prlhavim radnjama. Obelodaniti kriminal koji je radjen od 2003 .Procesuirati sve
Jrdini nacin da se izborimo sa investitirima i gradskom bagrom jeste da im oborimo cenu stanova tako sto cemo da sirimo pricu i tome koliko su ta naselja losa. Za pocetak serujte ovu vest gde god stignete i pricajte svima…
A juzne vesti mogu da skoknu do fb stranice niske inicijative i da urade reportazu o neljudski gradjenim zgradama u tom delu grada.
Slazem se s,liciderom stim u vezi, kako smo i mi mogli znati zakonske odredbe,kada je investitor u obavezi izgraditi infrastrukturu a kada ne. Smatram da tu najvecu krivicu snose gradski oci ,koji moraju zahtevati od investitor da sve to stavi na tablu dozvole o izgradnji objekta pa da narod cita. Sada mi molimo Medijanu (sektor higijene da poseku trnje i bagremove)da se put upristoji