Uz vodene topove i svečani doček, na pistu niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“ doleteo je „Goran Bregović“ – avion u koji su se potom putnici ukrcali i krenuli put Nirnberga. Time je kompanija Air Serbia zvanično počela da leti iz Niša, a putnici kažu da im je let do ovog nemačkog grada skratio put, ali i sačuvao novac.
Prvi od 12 evropskih gradova koje je Air Serbia, uz subvencije države od čak 5 miliona evra godišnje, povezala sa Nišom je Nirnberg. Putnici su u 20:05 krenuli ka ovom gradu, u kome neki žive, a neki su pošli u posetu ili na raspust. Kompanija ne otkriva koliko je putnika bilo na prvom letu; foto: Vanja Keser
Putnici kažu da su zadovoljni novom avio-linijom, jer će im značajno skratiti put, a ko je kartu rezervisao na vreme, mogao je i dosta da uštedi.
Mnogo nam znači ovaj let, jer je karta fantastično jeftina. Vodim decu na raspust kod majke koja živi tamo. Autobuska karta je 110 evra, a povratna me koša oko 8.000 dinara za let. Mnogo će da nam skrati i put , 15 sati je autobusom, granice, čekanje, ovo je fantastično, ovako stižemo za nešto manje od 2 sata – kaže Aleksandar Bugarski .
Za Nirnberg poleteo u 8:05; foto: Vanja KeserPrvi avion ove kompanije koji je poleteo iz Niša nosi ime poznatog muzičara Gorana Bregovića i reč je o letelici „erbas A319“, a da li je let bio pun nismo uspeli da saznamo od predstavnika kompanije.
Air Serbia je četvrta avio-kompanija koja leti iz Niša, a na aerodromu kažu prva koja će imati bazu.
Osim radosti koju su danas izrazili iz kompanije, raduju se i predstavnici niške vazdušne luke, jer kažu da će let do Nirnberga imati brojne benefite.
Prva linija kompanije „Air Serbia“ uspostavljena; foto: Vanja Keser Veza između dva grada biće dodatno pojačana zahvaljujući dobroj saobraćajnoj povezanosti i time će građanima jugoistočne Srbije biti omogućena privredna saradnja sa zainteresovanim preduzećima u ovom delu Nemačke koja je i inače naš veoma značajni privredni partner. Očekujemo da će ove linije podstaći i dolazak novih turista. Naravno i našoj dijaspori iz ovog dela Nemačke će nove linije olakšati i pojednostaviti dolazak u regione južne Srbije – navode u saopštenju.
Uskoro još polazaka, gradonačelnik Niša zadovoljan
Nirnberg je prvi grad do koga su večeras odleteli putnici iz Niša, a narednih dana moći će da putuju ka Bolonji, Hanoveru, Tivtu, Geteborgu i Frankfurtu (Han), dok su za početak avgusta najavljeni polasci i ka Ljubljani, Budimpešti, Fridrihshafenu, Salcburgu, Rimu i Karlsrueu. Subvencionisani letovi građane Srbije koštaju 5 miliona evra godišnje; foto: Vanja Keser
Ove linije delimično plaćaju i građani iz budžeta, a gradonačelnik Niša Darko Bulatović je rekao da su rezultat gotovo svakodnevnih kontakata sa predsednikom Aleksandrom Vučićem, predsednicom Vlade Anom Brnabić i nebrojeno mnogo sastanaka sa ministarkom saobraćaja Zoranom Mihajlović.
Kao što i smo dogovorili sa ministarkom Mihajlović, sedište preduzeća „Aerodromi Srbije“ je u Nišu. Pokretanje novih 12 linija, uz već postojećih 10, građanima Niša i jugoistoka Srbije jasno pokazuje da su suprotne tvrdnje bile krajnje zlonamerne, netačne i usmerene protiv razvoja ne samo aerodroma – rekao je gradonačelnik.
Iako je od poklanjanja aerodroma statistika „crna“, a i poslednjih meseci je zabeležen pad broja putnika, velika su očekivanja od milionima subvencionisanih linija, jer će ubuduće iz Niša moći da se leti do 22 evropska grada, biće 47 letova nedeljno.
Liniju za Cirih i Bazel zaboravili. Ima Wizzair za Bazel ali nema vikendom letovi. Ima Swiss za Cirih ali nije dovoljno.
Pa nije ovo Heathrow London!
Još jedno u nizu ispunjenih obećanja, ne u inat zlonamernim ljudima, već za dobrobit svih, čitave Srbije.
Petra,samo mi odgovori KOLIKO AVIONA ER SRBIJA IMA U SVOM VLASNISTVU?
koj niz?
Koje obećanje? Da će nelojalnom konkurencijom da oteraju prave low-cost kompanije? To sigurno će da ispune, kao što su obećali Vansi kompaniji.
Vrednosti koje drustvo promovise, definisu samo drustvo. Ono sto drustvo trenutno promovise je licnost, muzicar, zabavljac. Ovaj pojam vezuje za avion i Nis.
Nidje veze, eeeejjjj.
Na glup nacin pokusavate da povezete vrednosti bez osnove. Kula od karata.
Petra, koju dobrobit vi ovde vidite, molim vas?
Nesrecnice, za dobrobit gradjana, letovi sa subvencionisani od drzave sa 15 milliona €, a kontrola gde idu te pare nije moguca. Pa ti vidi za ciju je to dobrobit. Ili se osvestite ili se udavite sendvicima.
Svaka čast
I tebi svaka cast kad sendvicaris u 05:52
Maro,Maro,opet tacke nema.
Evo sendvic!
Uveli linije samo da bi mogli da guraju pare u Air Serbia boli ih uvo za narod
I samo rucni prtljag,vece kofere naplacuju.
Kako simbolično, prvi avion do Ninberga u trenutku kada raste fašizam u Nišu.
Može li da ijedna stvar prođe bez pominjanja Vučića. Zagadili ste se narodu i bogu. Da je preduzetničke slobode taj aerodrom bi bio u funkciji barem 30 godina kada se je letelo i do Zagreba i Ljubljane! Bez pomoći države. Ali crna rupa Srbije, Beograd ne gasi samo avio saobraćaj, isušio je i Srbiju. Daj bože da se iz Niša ne leti samo u jednom pravcu!
Apsolutno ste u pravu. Komentar pogađa u centar.
Ma ovo je rasipanje para bez ikakve logike. Tivat je ok, on je i pun, ovo ostalo će za 2 meseca biti katastrofa, jer je i početak katastrofa. Nema ni jedne službene informacije koliko je putnika bilo, jer je jedva pola aviona otišlo za Nirnberg, a danas za Bolonju nema ni 50. A tek ovaj Hanover je katastrofa. Plaćaju se ponovo prazna sedišta 15 miliončeta. Koja li je budala odabrala ove linije?
STRAŠNO!
Sve u znaku plagijata! Goran Bregovic!
Nemanja Radulovic je veci umetnik od doticnog resavca!
Ja se pitam zašto Bukle nije dobio avion i šta se čeka…
Zar je stvarno interes Srbije da leti prema Karlsruhe/Baden Badenu, Friedrichshagenu, Nurenbergu, Bologni i Salzburgu, nego prema Parizu, Moskvi, Istanbulu, Londonu ili Amsterdamu? Plus većina destinacija su u blizini već postojećih linija!
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Liniju za Cirih i Bazel zaboravili. Ima Wizzair za Bazel ali nema vikendom letovi. Ima Swiss za Cirih ali nije dovoljno.
Pa nije ovo Heathrow London!
Još jedno u nizu ispunjenih obećanja, ne u inat zlonamernim ljudima, već za dobrobit svih, čitave Srbije.
Petra,samo mi odgovori KOLIKO AVIONA ER SRBIJA IMA U SVOM VLASNISTVU?
koj niz?
Koje obećanje? Da će nelojalnom konkurencijom da oteraju prave low-cost kompanije? To sigurno će da ispune, kao što su obećali Vansi kompaniji.
Vrednosti koje drustvo promovise, definisu samo drustvo. Ono sto drustvo trenutno promovise je licnost, muzicar, zabavljac. Ovaj pojam vezuje za avion i Nis.
Nidje veze, eeeejjjj.
Na glup nacin pokusavate da povezete vrednosti bez osnove. Kula od karata.
Petra, koju dobrobit vi ovde vidite, molim vas?
Nesrecnice, za dobrobit gradjana, letovi sa subvencionisani od drzave sa 15 milliona €, a kontrola gde idu te pare nije moguca. Pa ti vidi za ciju je to dobrobit. Ili se osvestite ili se udavite sendvicima.
Svaka čast
I tebi svaka cast kad sendvicaris u 05:52
Maro,Maro,opet tacke nema.
Evo sendvic!
Uveli linije samo da bi mogli da guraju pare u Air Serbia boli ih uvo za narod
I samo rucni prtljag,vece kofere naplacuju.
Kako simbolično, prvi avion do Ninberga u trenutku kada raste fašizam u Nišu.
Može li da ijedna stvar prođe bez pominjanja Vučića. Zagadili ste se narodu i bogu. Da je preduzetničke slobode taj aerodrom bi bio u funkciji barem 30 godina kada se je letelo i do Zagreba i Ljubljane! Bez pomoći države. Ali crna rupa Srbije, Beograd ne gasi samo avio saobraćaj, isušio je i Srbiju. Daj bože da se iz Niša ne leti samo u jednom pravcu!
Apsolutno ste u pravu. Komentar pogađa u centar.
Ma ovo je rasipanje para bez ikakve logike. Tivat je ok, on je i pun, ovo ostalo će za 2 meseca biti katastrofa, jer je i početak katastrofa. Nema ni jedne službene informacije koliko je putnika bilo, jer je jedva pola aviona otišlo za Nirnberg, a danas za Bolonju nema ni 50. A tek ovaj Hanover je katastrofa. Plaćaju se ponovo prazna sedišta 15 miliončeta. Koja li je budala odabrala ove linije?
STRAŠNO!
Sve u znaku plagijata! Goran Bregovic!
Nemanja Radulovic je veci umetnik od doticnog resavca!
Ja se pitam zašto Bukle nije dobio avion i šta se čeka…
Zar je stvarno interes Srbije da leti prema Karlsruhe/Baden Badenu, Friedrichshagenu, Nurenbergu, Bologni i Salzburgu, nego prema Parizu, Moskvi, Istanbulu, Londonu ili Amsterdamu? Plus većina destinacija su u blizini već postojećih linija!