Crnogorci odustali od „Master airways“

Montenegro erlajns odustao je od oživljavanja kompanije Master ervejs, svoje ćerke firme registrovane u Nišu, prenosi veći broj Internet portala specijalizovanih za teme avio transporta.

Portal Exyuaviation navodi da je crnogorski nacionalni prevoznik odlučio da odustane od formiranja kompanije u Nišu i pored činjenica da je u prvom kvartalu ove godine povećao broj putnika za 14% u odnosu na isti period prošle godine, da je pre svega par dana svojoj floti dodao još jedan avion a da je Zoran Đurišić, koji je inicirao formiranje ćerke firme u Nišu, ponovo izabran za prvog čoveka kompanije.

Potvrdu da je procedura izdavanja potrebnih dozvola za letove Master ervejs stopirana dobili smo i od Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije, uz napomenu da je proces zaustavljen na zahtev Master ervejsa, uz komentar da je moguće da je ova avio kompanija odlučila da postupak izdavanja odloži za početak zimskog reda letenja.

Iako su nam u Montenegro erlajns tražili da im se pismeno obratimo, ni posle 24 sata nismo saznali stav ove kompanije povodom ove teme.

Komentar za sada nismo dobili ni u Gradskoj kući u Nišu.

S obzirom da su se glasine o odustajanju od Master ervejsa pojavile još početkom jula, nezvanično saznajemo da je rukovodstvu aerodroma „Konstantin Veliki“ iz crnogorske kompanije poručeno da će posao ipak biti realizovan.

Početkom marta 2010. godine direktor Direktorata civilnog vazduhoplovstva, Nebojša Starčević, potvrdio je da Direktorat razmatra zahtev Master ervejs za redovan avio saobraćaj iz Srbije.

Ko je Master ervejs?

Kompanija Master ervejs, ćerka firma crnogorskog Montenegro erlajnsa, registrovana je u Nišu još decembra 2005. godine. Ipak Direktorat civilnog vazduhoplovstva i Ministarstvo za kapitalne investicije tada nisu odobrili njihov zahtev za otvoranje tri avio-linije sa Aerodroma „Konstantin Veliki“, za Frankfurt i Cirih (po tri puta nedeljno) i za Beč (dva puta nedeljno).

U Master ervejzu tada je rečno da su uredno i na vreme podneli zahtev za uspostavljanje avio-saobraćaja, ali da su odbijeni pod izgovorom da letovi nisu mogući tokom zimskog reda letenja ukoliko kompanija već nije saobraćala i tokom letnjeg reda letenja.

Srpski nacionalni avio prevoznik, Jat ervejs krajem oktobra 2009. godine ukinuo je sve letove sa niškog aerodroma. 

Redovan saobraćaj sa niške vazdušne luke uspostavljen je 26. decembra poletanjem aviona Wind džet na liniji za Bolonju a 24. februara 2010. godine redovnu liniju Niš – Podgorica uspostavio je i Montenegro erlajns.