Da će sledeće godine iz gradske kase Nišlija biti izdvojeno 7 miliona dinara na ime povećanja osnivačkog kapitala Direkcije za javni prevoz Niša, odlučili su gradski većnici. V. d. direktor ovog preduzeća Milan Milić kazao je da su ove pare neophodne za veću likvidnost preduzeća, ali i da moraju i da vraćaju pare drugim preduzećima i kredite koje su uzimali za delatnost javnog prevoza, koju više nemaju.
Obrazloženje za dokapitalizaciju JP Direkcija za javni gradski prevoz Niša bilo je, čulo se na gradskom veću, to što je grad dužan da obezbedi kontinuirano obavljanje komunalne delatnosti i poboljšava usluge javnog prevoza.
Iako je v. d. direktora Milić rekao da osnivački kapitač znači veću vrednost preduzeća i da može biti namenjen investicionim ulaganjima, nije precizirao kakvim.
To su neke tekuće stvari – rekao je Milić.
Dodao je i da Direkcija više nema prihode od obavljanja prevoza, jer je ovaj sektor ugašen u julu, pa im treba više para jer imaju potraživanja drugih javnih preduzeća, kao i kredite.
Milić kaže da je 2011. ovo preduzeće osnovano sa 500 evra kapitala, što je bio minimum, a da su u 2014. i 2015. godini osnivaćki kapital povećali na oko 5 miliona dinara.
Sa dodatnih 7 miliona dinara obezbedila bi se dodatna finansijksa sigurnost i povećala likvidnost preduzeća, s obzirom na to da se Direkcija bavi organizacijom, kontrolom i realizacijom celog integrisanog tarifnog sistema, da se isplaćuju prevoznicima mesečne fakture koje godišnje iznose oko milijardu i po dinara veoma je bitno da Direkcija ima jednu stabilnu pozadinu kako bi mogla nesmetano da funkcioniše – istakao je Milić.
Podsetimo, mnogo toga se ove godine dogodilo u preduzeću koje je zaduženo za gradski prevoz, pa je tako ono odustalo da obavlja prevoz putnika u gradu, zbog loših autobusa i nedostatka para za remont i investicije u ovaj sektor, te je Direkciji ostalo da koordiniše privatnicima koji su na ulicama Niša. Osim ovoga, uhapšeni su bili doskorašnji direktor Direkcije i nekoliko službenika zbog zloupotreba prilikom nabavke ekološkog autobusa i štete od skoro 7,5 miliona dinara koju su naneli preduzeću.
Kako je zbog nepoštovanja reda vožnje 7. decembra raskinut ugovor sa Ćurdićem koji je „držao“ linije 6 i 13, kao i 12 prigradskih, umesto ovog prevoznika „uskočili su“ Niš ekspres i Ariva. Milić dodaje da će sutra raspisati tender za izbor novog prevoznika koji će voziti građane do kada je bilo predviđeno da traje ugovor sa prevoznikom Ćurdić.
Sutra će biti javna nabavka za usluge na paketu broj 3 do isteka ugovora, što je 2020. godina, do januara će biti raspisan konkurs – navodi Milić.
V. d. direktor podseća i da se trenutno radi analiza gradskog prevoza koja bi trebalo da da buduće pravce razvoja gradskog prevoza – ne samo modele karata nego i tarifnog sistema, novu mrežu linija i parametre koje treba da ispune vozila javnog prevoza.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
A4 1.9tdi star desetak godina: 6500e. Ako za 5 godina predje 100000km a trosi oko 6 lit goriva, to kosta oko 8300e. Registracija je oko 1250e za 5 godina. Kada se sve sabere, pod uslovom da taj audi posle 5 godina BACITE, 1 predjeni kilometar vas kosta 19 dinara! U prevodu, meni je jeftinije da se SAM vozim kolima do centra grada nego da platim autobus 60 dinara! Matematika je surova.
mali broj polazaka, guzva, hladno ili vruce, losa voznja, a na sve to vecina osoblja nevaspitana, ne ume da reaguje ili se svadja na bilo koje pitanje
Divota
Bojziiiii
Strasnoo, da se covek smrzne.
Blago si ga Guski , ma rekao sam ja mnogo smo bogat grad !!!
Nemojte tako molim vas, pa on je vrhunski strucnjak 🙂
Ovo dešavanje odnosno ovaj cirkus dokazuje koliko smo dotakli dno dna kao društvo , a možda nismo ni svesni.
____________________________________
Dobiti će 7 miliona a nemaju nikakav rashod , + prodati će stare autobuse pošto zašto , beli autobus sakrili , pa kuda plovi ovaj brod ???
Ликвидност значи треба им за плате. Јавне фирме треба иништити јер оне су леглп паразита и зло овог друштва.
Predlazem da gospodja ministarka Mihajlovic preuzme i ovo nase javno preduzece i da ga stavi na noge. Zasto stati samo na aerodromu.
Ma,sta 7, 707 miliona
da vam daju!Posto vise ne vozite,sad vam treba vise, da snajke ne icepe carape na drljave fotelje i da sa stikleterine idu po hodnici!Mnogo radite,prodajete karte i dva puta godisnje promenite vozni red,svi do jednog imate knjizice sns-a,al dzabe,teski ste selci!