Osim racionalizacije broja zaposlenih, Fiskalni savet je predložio lokalnoj samoupravi Niša da smanji trošenje para tako što neće nastaviti dosadašnji trend subvencionisanja, naročito Aerodroma “Konstantin Veliki”.
U izveštaju koji je uradilo ovo telo navodi se da je, posle Kragujevca, Niš u najlošijoj finansijskoj situaciji, da tek nešto više od trećine domaćinstava ima kanalizaciju, a dve trećine je priključeno na vodovodnu mrežu.
Stroga kontrola rashoda je zato preporučena, a uštede su moguće i ukoliko se spreči rast subvencija. Ovo, kako navode, naročito važi za Aerodrom, sa koga su, poslednjih godinu i po dana, 4 avio-kompanije uvele redovne putničke letove, uglavnom niskotarifne.
S rashodne strane, postoji određeni prostor za uštede racionalizacijom broja zaposlenih, ali presudno će biti, ne toliko da se uštedi, koliko da se spreči rast pojedinih kategorija tekućih rashoda koji je započet u prethodnim godinama, poput subvencija (najviše za Aerodrom) – navodi se u preporuci Saveta.
Do sada niko od nadležnih nije govorio o tačnim ciframa koje se daju Aerodromu, ali je bivši gradonačelnik Zoran Perišić rekao da Grad dotira Aerodrom „kako bi mogao da funkcioniše“. Poslednjih 10 godina u Aerodrom je uloženo mnogo novca iz budžeta, a i prethodne gradske strukture nazivale su ta davanja ulaganjem u razvoj aerodroma, i povećanje konkurentnosti.
DRI je 2011. procenio da je više od 200 miliona dinara bez tendera isplaćeno kompanijama Vin džet i Montenegro erlajns koje su tada letele iz Niša, a jula 2012. bilo je najavljeno i formiranje i lokalne Radne grupa za ispitivanje ovih subvencija.
Gradonačelnik Niša Darko Bulatović kazao je da je u ovom trenutku Grad još u fazi procena kolike će subvencije Aerodrom ubuduće dobijati iz kase.
Po elaboratu koji je Niš usvojio u avgustu 2014. godine, u “Konstantin Veliki” trebalo je da se slivaju pare iz gradske kase još naredne 3 godine, kada je projektovano da će on moći samostalno da posluje. To znači da u budžetu za sledeću godinu, Aerodrom ne bi trebalo da bude planiran.
Radimo sve da podignemo kapacitet Aerodroma, ali će subvencije već za sledeći budžet biti mnogo manje, ako ne čak i da ih nema. U svakom slučaju biće svedene na minimum, upravo iz razloga investiranja u taj Aerodrom i stvaranja uslova da on samostalno živi – kazao je Bulatović.
Ove godine je, iz gradske kase za pomoć Aerodromu predviđeno 94,5 miliona dinara, a do sada je, prema rečima gradskog većnika Igora Vojinovića, isplaćena trećina.
Do sada je realizovano 31.629.827 dinara – naveo je Vojinović.
Podsetimo, Niš svake godine milionima iz gradske kase subvencioniše i javni prevoz.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Opa sta ce sad Guska da radi, sigurno planira da se prbaci na bolje tle.
Videcemo uskoro predstava je otpocela.
Za nezaposlene na evidenciji Nacionalne sluzbe za zaposljavanje, subvencionisanje je bilo ,do 35 godina starosti nezaposlenog lica .Posle toga je ukinuto, tako da svaki nezaposleni,a ko hoce kartu mesecnu, mora da izdvoji puni iznos novca kao zaposleni , za sve zone!
Ako gradjani stariji od 65 godina mogu besplatno da se voze u Beogradu i Jagodini, zasto ne bi u Nisu? Moram da spomenem da je gradski i prigradski prevoz u Knjazevcu besplatan za sve gradjane.Apsolutno besplatan !!!
Za penzionere treba biti besplatno obavezno!