Grad podržao ideju da “kružna linija” promeni “vlasnika”
Autobuse i radnike na “kružnoj liniji” trebalo bi da preuzme Direkcija za javni prevoz, a podršku za ovakvu transformaciju menadžmenti JP “Aerodrom” i Direkcije dobili su i od Gradskog veća.
Poštujući odluke Vlade Srbije o unapređenju vazdušnog saobraćaja, Javno preduzeće “Aerodrom” odlučilo je da svoj sektor koji se bavi autobuskim saobraćajem prepusti Direkciji za javni prevoz.
O ovome su Južne vesti pisale još početkom novembra, a sada je ovu inicijativu prihvatio i menadžment Direkcije, ali i resorne uprave, kao i gradsko rukovodstvo.
Novi menadžment Aerodroma je dao ovu ideju i zaista time bi trebalo da se bavi Direkcija koja je za to i oformljena, a Aerodrom da se posveti osnovnoj delatnosti, vazdušnom saobraćaju – rekao je većnik Mihajlo Zdravković.
Na sednici Veća nije precizirano kada će ova ideja i zaista biti realizovana, a većnik je pojasnio da slede odluke nadzornih odbora i usaglašavanje dokumenata dva preduzeća. Većnik i Uprava za komunalne delatnosti nadziraće čitav postupak.
U Direkciju prelaze autobusi i zaposleni
I za gradonačelnika Niša Zorana Perišića je logično da Direkcija za javni prevoz preuzme drumski saobraćaj od Aerodroma.
Na osnovu dogovora koji traju nekoliko nedelja i shodno novom Zakonu o letenju da se iz Aerodroma izvuče sve ono što ne spada u ovo delatnost, smatram prirodnim da se javni prevoz prebaci Direkciji za javni prevoz – rekao je gradonačelnik Niša.
Svi koji su vezani za autobuse, vozači, kondukteri, mehaničari, kontrolori, sve što je bilo vezano za prevoz, svi će preći u Direkciju – rekao je Perišić.
Popularni “aerodromski” autobusi pored “kružne linije” voze i relacije Sarajevska – Medoševac – Kalač brdo i Njegoševa – Donji Komren.
Gradonačelnik kaže da činjenica da je ugovor o obavljanju prevoza u Nišu potpisan između Direkcije i JP “Aerodrom” ne bi trebalo da predstavlja zakonski problem za realizaciju ideje o preuzimanju drumskog saobraćaja.
Kaže da će, ukoliko postoji neki zakonski propust, da “zaključak o prelasku najverovatnije biti i oboren”, jer će izazvati veliko interesovanje javnosti.
Autor:
A.S.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
6Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
dojadiste i Bogu i ljudima!
Aerodrom odlučio da „prepusti“ kružnu liniju?
Laž.
Zakon o letenju???
Laž. A tek koliko je izrečena – glupost.
A šta je sa ostalim javnim gradskim preduzecima i ustanovama u kojima se radnicima duguju plate – kada ce se okoncati agonija propalih Jkp,verovatno nakon sledecih lok.izbora
Sledeći korak je da se „GUSKI“ pripoji i železnica, a to što dotični nema dve blage sa saobraćajem to nema veze. E Perišiću, Perišiću..!
laz pa autobusi su izdrzavali ceo aerodrom smena gradske vlade a ako su resili da ukinu gradski saobracaj mogli su da ga pripoje nisekspresu a ne direkciji koja nema veze sa ovim poslom
Pametno rešenje je oformiti GSP a direkciju ugasiti,javnim konkursom odabrati najbolju menađžersku ekipu uzeti ljude sa vizijom idejom iskustvom,učiniti prevoz svima dostupnim i što efikasnim.MOGUĆE A