Promo tekstKonačno počinje proširenje aerodromske zgrade, bira se projektant
Dugo očekivano i najavljivano proširenje aerodromske zgrade „Konstantina Velikog“ u Nišu počelo je, ali ne radovima, već raspisivanjem tendera za projektanta. Rok za ponude je 30. januar, a izabrani treba da isprojektuje novih 5.000 kvadratnih metara i VIP salon za putnike.
Zgrada se proširuje zbog, kako kažu, povećanog broja putnika, a Aerodromi Srbije raspisali su javnu nabavku za izradu tehničke dokumentacije dogradnje i adaptacije terminalne zgrade.
Kako piše u dokumentaciji, isprojektovana proširena aerodromska zgrada treba da ima mogućnost da opsluži najviše 604 putnika u dolasku i u odlasku, što odgovara kapacitetu 4 aviona kodnog slota C (Boing 737-800).
Potrebno je projektom predvideti povećanje kapaciteta u svim segmentima protoka putnika (esplanada, ulazi u hol, hol, “check in“ šalteri, prostor predviđen za pristupnu kontrolu, prostor predviđen za pregled obezbeđivanja putnika i prtljaga, carinska kontrola, pasoška kontrola, odlazne i dolazne čekaonice, izlazi za ukrcavanje odnosno gate-ovi, prostor za podizanje prtljaga, prostor sortirnice, avio mostovi…) – piše u dokumentaciji.
Niški prošireni aerodrom ponudiće putnicima i nove sadrržaje koji bi trebalo da povećaju nivo usluga putnika i korisnika terminala, kao što su prostori za komercijalne sadržaje, VIP salon i ambulanta.
Površina predviđena za dogradnju postojećeg objekta iznosi ukupno oko 5.000 m2. Površina postojećeg objekta koji treba da pretrpi adaptaciju iznosi ukupno: u prizemlju 1.336 m2, spratu u delu uprave 785 m2 i restorana od 384 m2. Proširuje se sa istočne strane.
Rok za podnošenje ponude je 30. januar 2020.
Inače, pretprošle godine najavljena je i izgradnja tornja, ali na to obećanje se još čeka, dok je krajem 2019. potpisan ugovor za gradnju novog tornja na beogradskom aerodromu.
Broj putnika veći za 20%
Zvanična statistika Aerodorma „Konstantin Veliki“ pokazuje da je u 2019. godini opsluženo oko 422.000 putnika, a to je 20% više nego u 2018. godini kada ih je bilo oko 352.000, po podacima niške vazdušne luke.
To i ne treba da čudi jer je tokom godine Niš dobio 12 novih linija Air Serbia, a brojke pokazuju i veći broj aviona tokom prošle godine – 1.967 prema 1.417 koliko ih je bilo u 2018. godini.
Prevezeno je i nešto više robe iz niške vazduđne luke. 2019. godine ukupno 1.180 tona sa 45 aviona, a 2018. 6888 tona sa 34 kargo aviona.
Autor:
M. Z.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Promo tekst
Komentari
21Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Dobro se setili. Trebaće oko 2 god. dok se sve kompletno završi , sve pre toga je iluzija.
Ajmo malo istine – kargo je upola manji od 2017. godine. Broj putnika veci samo za 20%, a broj linija povecan duplo “zahvaljujuci” subvencionisanju Air Serbia. Od aprila ostajemo bez jos 2 linije (Swiss i Ryan za Cirih i Stokholm). Ovo saopstenje aerodroma je predizborno i smesno.
Ali zasto kada Vucic zatvara aerodrom? Pa svi su pisali o tome..
U uzbuđuju. Mng pa bitno
Џабе кречите. И Свис и Рајан Ер су отказали своје линије. На крају ћемо само Ер Србијом- до Прћиловице.
Otkazali?? Od kad? Odakle ti ta informacija? Izvor, link?
I Ryan i Swiss su najavili gasenje linija jos pre dva meseca. Nece ih biti pocev od marta/aprila 2020. godine. Rec je o Stokholmu i Cirihu. Prati malo pazljivije.
Krajnje je vreme da se to uradi. Svi koji dodju na Niski aerodrom smeju se kada vide postejecu aerodromsku zgradu kakva ne postoji ni na jednom aerodromu u Evropi. Ako hocemo da imamo aerodrom u Nisu sem odgovarajuce piste neophodno je imati i adekvatnu aerodromsku zgradu za skoro pola miliona putnika.
A kako to sada prevezeno vise robe, kada je 2019. godine ukupno 1.180 tona sa 45 aviona, a 2018. 6888 tona sa 34 kargo aviona.
Aj ne kvari sada. To je vest za SNS pristalice. Oni ionako ne umeju da preracunaju je li to stvarno povecanje.
Drvopromet!!!
Bilo je vreme. Jos kada bih otvorili neku novu liniju u 2020 godini bilo bih dobro. Moskva,Pariz, London i naravno Cirih.
Bihlo biH dobro da se malo opihsmeniš da ne biHsmo svi morali da čitamo svahšta
Prosirice se kad izmeste prugu iz grada. Sve se svodi na projekte, studije izvodljivosti i tendere koji propadaju.
Sredite prvo toalete i postojecu zgradu da lici na nesto pa onda prosirujte
Imao proliku da u prilogu RTS-a vidim derektora niskog aerodrUma!
Dve recenice da ne zna da sastavi, verovatno dobio poziciju direktora na isnivu učinka oko lepenja plakata vođi!
A usput onako SNS matematika jeda su hiljadu ipo tona više nego SEST HILJADA I OSAMSTO TONA !
Ako misliš na Mihajla Zdravkovića, pošto niški aerodrom više nema direktora, već je to direktor Aerodroma Srbije (INI, KVO i ostali mali aerodromi koji treba da uđu u komercijalnu upotrebu), on je prilično pismen i elokventan, bez obzira na koketiranje sa SNS-om (ranije član G17). Pre bih rekao da je Vladica Đurđanović, bivši direktor niškog aerodroma prilično, ne nepismen, već neusmen).
Zasto bi se pucale pare na tender, KAD mi u Nisu imamo Gradjevinsko Arhitektonski fakultet koji to moze da uradi besplatno? Ahhh da 10% provizije da se strpa u partiski dzep.
Odakle ti uopšte ideja da GAF ili Institut GAF-a treba da radi neki projekat besplatno?Jel ti radiš nekom nešto besplatno? Nonsens.
Besplatno jer je drzavni fakultet i profesori primaju svoje plate iz budzeta odnosno od para nas gradjana pa je i meni logicno i sasvim prirodno da drzavni fakultet koga finansira drzava za tu istu drzavu(Aerodrom je sada drzavni) uradi”besplatno” sve projekte. Pod navodnicama “besplatno” jer drzava vec to sve placa kroz plate i materijalne troskove koje placa fakultetu.
„Za najviše dve, dve i po godine“… Jel pada nekom na pamet, da recimo „proširi“ aerodrm, podigne kapacitet i opsluži 10 aviona u isto vreme? Ili će opet, posle par godina da budu gužve kao i sada??? Sve 10% SNS „stručnjaco“…