Koridori Srbije: Saniraćemo oštećene lokalne puteve od Niša do Dimitrovgrada

Dotrajale deonice državnih puteva ukupne dužine 72 kilometra, od kojih su neke oštećene i zbog eksplotacije i prevoza materijala tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, biće sanirane, tvrde u Koridorima Srbije, a novac će biti obezbeđen od kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.

Mukama meštana pojedinih sela sa dolaskom do gradskih centara u Nišu, Beloj Palanci, Pirotu ili Dimitrovgradu zbog lošeg stanja puteva koji do tamo vode, trebalo bi da dođe kraj.

Meštani pirotskog sela Blato, ali i putnici iz Babušnice koji svakodnevno zbog posla odlaze u Pirot, imaju velike zamerke na deonicu od sela Blato do mesta zvanog Sadikov Bunar koja je godinama u katastrofalnom stanju.

I dok je najveći deo puta od Pirota do Babušnice u toku prošle i ove godine presvučen novim slojem asflata, ova deonica, koja je po opštem utisku najkritičnija, nije sanirana.

Godinama je situacija ovakva. Od Sadikovog Bunara do sela Gnjilan je sređeno, nije mi jasno žašto nije i ova deonica, a ona je u mnogo gorem stanju – kaže jedan radnik koji svakodnevno putuje na relaciji Babušnica – Pirot.

Ipak, ova deonica se nalazi u planu preduzeća Koridor Srbije za saniranje, pored više deonica državnih puteva od Niša Do Dimitrovgrada.

Pre svega želimo da napomenemo da postojeće deonice državnih puteva nisu oštećene samo zbog eksploatacije, prevoza materijala i slično tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, već i zbog prethodne dotrajalosti usled dugogodišnje eksploatacije puteva, jer je poslednja njihova rehabilitacija bila pre više od 20 godina – kažu u Koridorima.

U toku je javna nabavka za izbor izvođača na rehabilitaciji deonica, a biće dodeljena 3 ugovora, za deonice od Niša do Bele Palanke, puteve na teritoriji Pirota i one u dimitrovgradskoj opštini.

Približna ukupna dužina deonica za svaki ugovor je između 22 i 25 km, što čini ukupno oko 72 km državnih puteva koji su predmet ove nabavke. Preduzećemo sve neophodne aktivnosti kako bi se oštećeni putevi rehabitovali – kažu u Koridorima.

Radovi će biti finansirani iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, ali u ovom preduzeću nisu mogli da preciziraju procenjenu vrednost radova, jer, kako kažu, s obzirom da je procedura javne nabavke u toku, procenjena vrednost se, prema pravilima banke, ne objavljuje.

Na ovim deonica radiće se, dodaju u Koridorima, proširenje postojećeg puta gde god je to moguće, uklanjanje postojećeg asfalta i nadogradnja postojećeg kolovoza novim slojem, uređenje postojećih zemljanih kanala, kao i izgradnja novih, sprovođenje mera intervencije na propustima i vertikalna i horizontalna saobraćajna signalizacija i oprema.