Nakon skoro godinu dana počela rekonstrukcija pruge od Prokuplja do Merdara
Na deonici Prokuplje – Kuršumlija – Merdare započeli su radovi na rekonstrukciji pruge oštećene tokom prošlogodišnjih poplava, zbog čega je železnički saobraćaj na tom pravcu bio obustavljen od 24. juna. Vrednost radova je oko 34 miliona dinara, a Infrastruktura železnice je za ovaj posao potpisala ugovor sa izvođačima koje čini grupa ponuđača kompanija Bauvezen iz Lazarevca i Trioprojekt iz Beograda.
U Infrastrukturi železnice ističu da su radovi počeli sanacijom deonice kod stajališta Kosančić Ivan između Kuršumlije i Merdara u dužini od oko 3,2 kilometra, gde je došlo do odrona, a u sklopu radova biće očišćena i površina od 14.000 kvadrata rastinja, kao i odvodni kanali na tom prostoru.
Radovi će biti nastavljeni na pruzi kod Prokuplja, gde je u dužini od oko 1,6 km potrebno sanirati nasip uz prugu, kao i četiri metra dug propust koji je oštetila bujica. Planirani završetak posla je u avgustu ove godine, mada se očekuje da pruga što brže bude sanirana – kažu u Infrastrukturi železnica.
Pruga na ovoj deonici je u prekidu od 24. juna prošle godine, kada su obilne kiše oštetile i prugu Doljevac – Merdare kod sela Beloljin u prokupačkoj opštini i između Barlova i Kuršumlije, a velika količina vode pokrenula je i klizište na delu pruge od Kuršumlije ka Merdaru.
Inače, radovi na sanaciji povereni su grupi ponuđača u kojoj se nalazi i lazarevačka firma Bauvezen koja uveliko kasni sa rekonstrukcijom Trga kralja Milana u Nišu, gde je ista firma gradila i Studentski dom, a zbog kašnjenja ih je i tadašnji ministar prosvete Mladen Šarčević pozvao da se – urazume.
Železnički saobraćaj na ovoj deonici, osim što je najjeftiniji, predstavlja i jedini prevoz za meštane nekoliko desetina sela duž pruge.
Autor:
Autor:
Lj.M.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
2Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Bauvezen, univezalna firma za radove u niskogradnji i visokogradnji, a uska specijalnost im je popločavanje trgova gde radove završavaju pre roka!!!
радови да трају као на прузи Матејевац-Зајечар? Новинари прегледајте изјаве надлежних приликом почетка радова датих у станици Матејевац, са роком, врстом, обимом и дужином радова, а проверите докле се и зашто стало и зашто неће до Зајечара?