Neizvesno ko preuzima „kružnu“ liniju – „Niš ekspres“ osporava „Ćurdića“

Iako za samo dva dana niške autobske linije 7, 12 i 34 na osnovu tendera Direkcije za javni prevoz treba da preuzme novi prevoznik, i dalje se ne zna ko će to biti, jer Ćurdićevu “pobedničku” ponudu osporava Niš ekspres.

Nakon odluke Direkcije za javni prevoz da jednogodišnji ugovor dodeli prevozniku Ćurdić, koji je ponudio autobuse po nižoj ceni, iz Niš ekspresa su podneli zahtev za zaštitu prava ponuđača u postupcima javnih nabavki.

Međutim, da li će ugovor ostati Ćurdiću ili će se na njemu ipak naći potpis direktora Niš ekspresa, ni dva dana do početka njegove realizacije nije poznato, jer, kako kaže direktor Direkcije za javni prevoz Saša Petronijević ništa nije odlučeno.

Obaveštavam Vas da još uvek nije okončan postupak po zahtevu za zaštitu prava ponuđača Niš ekspres Niš – rekao je Petronijević.

Odgovor na pitanje šta je potencijalno sporno kod Ćurdićeve ponude, novinari Južnih vesti zasad čekaju od Niš ekspresa.

Inače, ukoliko ipak posao dobije Niš ekspres, ovo će građane koštati preko milion evra za godinu dana, odnosno 152 dinara po pređenom kilometru, dok bi sa Ćurdićem to koštalo oko 900.000 evra za godinu dana, odnosno 132 dinara po km.

Podsetimo, Niš ekspres je sličnu stvar uradio i pre par meseci sa Arivom, koja je prvobitno po nižoj ceni dobila tromesečni ugovor da prevozi putnike na “kružnoj”, Sarajevskoj i Njegoševoj liniji. Naime, Niš ekspres je osporio Arivinu ponudu, jer je ponuđene autobuse u trenutku izvršenja ugovora već koristila na drugim linijama. Odluka je nakon toga promenjena.

Inače, „kružnom“ linijom, kao i linijama Kalač brdo-Sarajevska i Njegoševa-Donji Komren od jula, kako je odlučila gradska valst, neće voziti autobusi Direkcije za javni prevoz, jer ovo preduzeće gasi sektor saobraćaja.

Gradski većnik Igor Vojinović je govorio da je ovako odlučeno zbog toga što je isplativije, jer bi u autobuse gradske službe trebalo da bude uloženo mnogo više para, nego što će koštati da to radi neki drugi prevoznik.

Mnogi autobusi na „kružnoj“ liniji bili su isključeni iz saobraćaja u martu, jer nisu prošli tehnički pregled, a jedan od njih je zbog neispravnih kočnica uleteo u bivšu kasarnu “Bubanjski heroji”. O tome da se građani voze nebezbednim autobusima, rukovodstvo Direkcije – direktor Saša Petronijević i njegov zamenik Nenad Stanković nisu hteli da govore.

* Tekst je neznatno izmenjen nakon što se pravnik „Ćurdića“ javio novinarima