U naredne dve godine rupe na niškim ulicama “krpiće” firma „Vodogradnja“ iz Pukovca koja je u vlasništvu Miodraga Ljubića, inače oca funkcionera SNS i predsednika Opštine Doljevac Gorana Ljubića Međarca. Ova firma imala je problematičnu prošlost, jer su zbog navodnih malverzacija 2014. bili uhapšeni i Goran Ljubić i njegov rođeni brat Zoran. Posao vredan 200 miliona dinara „Vodogradnja“ će podeliti sa firmom „Trace Srbija“ u vlasništvu bugarskog akcionarskog društva.
Nakon problematične saradnje Grada i firme M univerzal tim, koja 2017. i 2018. koja nije uspela da ispuni ugovorom zahtevane obaveze, pa je za sobom ostavila Niš prepun rupa, kao jedini ponuđači za tekuće dve godine javile su se firma Vodogradnja i bugarska firma Trace Srbija, nekadašnji Trace PZP.
Sekretar Sekretarijata za investicije Vanča Dimitrov kaže da su te dve firme jedine poslale ponudu i da u svakom pogledu ispunjavaju uslove predviđene tenderom.
Dobio sam informaciju da su se samo oni javili. Ugovor je potpisan i otišao je na potpisivanje kod gradonačelnika. U principu firme su sa mehanizacijom i ostalim u potpunosti ispoštovale uslove, a vreme će da pokaže kako će da bude – kaže Dimitrov.
Predsednik Doljevca Ljubić, iako formalno nema nikakvu funkciju u Vodogradnji, dobro je upoznat sa poslom i kaže da će “Niš tek u ovoj godini videti šta su zapravo ulice”. Kaže da je posao mogao da obavi i sam, ali da sarađuje sa Trace-om, da bi na više ulica radili istovremeno.
Tek sad će Niš da ima puteve. Ja sam sam ispunio sve uslove. Kod mene je dokupljeno nekih petnaestak vozila i još stižu vozila. Ipak podelio sam posao sa Trace-om, zato što ja nisam gladan. Zašto ne uzeti manje para, a krenuti sa 6 ulica odjednom? Zašto bih bio pohlepan, ako ću imati rokove koji su baš ozbiljni? – ističe Ljubić.
Ljubić, iako odgovara kao da jeste, od 2013. godine nije vlasnik Vodogradnje, sam kaže da sada nije ni na kakvoj funkciji u porodičnoj firmi, ali da „pomaže koliko može“.
Podsetimo, firma M univerzal tim koja je od 2017. sanirala udarne rupe ima višemilionsku blokadu računa, dok je ugovore potpisane sa Direkcijom za izgradnju Niša založila kod drugih. I sam direktor Direkcije Nebojša Lović bio je nezadovoljan njima, a stručnjaci su ocenili da zalozima blokirani M univerzal obilazi isplatu dužnicima i pare preusmerava na svoje ili firme sa kojima sarađuje. Prema dokumentima, takva praksa trajala je godinama.
Inače, M univerzal tim se do raspisivanja javne nabavke za održavanje niških ulica 2016. godine bavio ugostiteljstvom pod imenom MD univerzal turs. Tada je gradonačelnik Niša Darko Bulatović izjavio da ne vidi ništa sporno u tome i da je bitno da posao bude odrađen po najjeftinijoj ceni. Iako je Bulatović tvrdio da ne zna ništa o firmi, ali i o samom problemu, istraživanje Južnih vesti pokazalo je da je sa vlasnikom M univerzala dugogodišnji saradnik.
Zbog navodnih malverzacija kada su u Doljevcu asfaltirane već asfaltirane ulice, sa lisicima na rukama 2014. godine završili su braća Međarac. Predsednik Doljevca Goran Ljubić, koji je i oslobođen krivice, kaže da je to „iza njih“, međutim, kako kažu u Osnovnom javnom tužilaštvu, suđenje njegovom bratu za krivično delo falsifikovanje dokumentacije i dalje traje.
Sa druge strane, akcionarsko društvo Trace Srbija sa sedištem u Nišu radilo je na Koridoru 10, kada se srušio potporni zid. Radilo je i na rekonstrukciji Svetoilijske ulice u Leskovcu, gde je probijen rok i zbog čega je gradonačelnik ovog grada Goran Cvetanović rekao da će biti novčano kažnjeni. Pored toga Trace je radio i na Loznom kalemu, ali i na asfaltiranju oko fabrike Leoni.
Podsetimo, aprila 2014. godine policija je uhapsila veliku grupu ljudi osumnjičenih za pranje novca i korupciju. Kako je tada saopšteno braća Ljubić su tog dana izbegla hapšenje i policija je tragala za njima. Načelnik Policijske uprave Srđan Grekulović je tada najavio istragu unutar policije zbog sumnje da je neko Ljubićima dojavio da se sprema hapšenje. Goran Ljubić se predao dve nedelje kasnije i tvrdio da nije bio u bekstvu, već na godišnjem odmoru. Njegov brat Zoran se predao tek septembra.
Niška policija istraživala je i slučaj kada je Zoran Ljubić u toku 2007. godine kupio nekoliko parcela pored auto-puta Beograd-Niš-Leskovac, a zatim ih prodao OMV-u za milion evra, iznos koji je mnogo veći od cene koju je platio prilikom kupovine.
Policija koja je istraživala porodicu Ljubić saopštila je tada da postoje sumnje i na izbegavanje plaćanja poreza na kapitalnu dobit. Naveli su da su Zoran i njegov otac Miodrag, navodno zbog rešavanja stambenog pitanja, od Hranisalava T. iz Pukovca kupili određene nepokretnosti za iznos od 1,2 miliona evra, gde su nesrazmerno uvećali vrednost kupljene imovine. Tako je Zoran izbegao da plati porez na kapitalnu dobit, koja iznosi 16,5 miliona dinara, za koliko je navodno i oštetio budžet Republike Srbije.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Ovde se izgubio zdrav razum…!!!
Šta god mislili o tom Međarcu ,izgleda da je Pukovčanin sposoban čovek i …preletačević !
Šteta što više ne postoji KPJ /koja je postojala izmedju dva Svetska rata/ – imala bi nebrojeno mnogo članova koji su završili „robijaške Univerzitete“ i sa „sjajnom“ biografijom!!!!! Ali , danas postoje druge partije i druge vodje … koje imaju članstvo i „saradnike“ sa bogatom biografijom tzv. perjanice!
Taman kad pomislis me moze gore ovi iz SNS te odmah demantuju
Bilo kako bilo,valjda ce ozbiljno prionuti na rad,da se ulice dovedu u pristojno stanje,ovo trenutno je horor !
Znaci ovo nema ni u Sci – Fi. Ali ako ovo znaci da ne moram non-stop da pravim slalom po ulicama kako bih sacuvao auto, onda neka bude bilo ko..
Gledajte to sa vedrije strane. Zbog takvog stila voznje smanjuje se brzina a samim tim se povecava bezbednost saobracaja 🙂
Sve lepše od lepšeg
Mentalno smo nestabilni svi u državi što dozvoljavamo da nam ovo rade!!! Treba da se svi stidimo…..
Не улазећи у садржај Вашег коментара молим Вас да се лажно не представљате. Скупите мало куражи па се представите под својим правим именом. Или ипак немате довољно храбрости за то.
Zašto više nije čudno da se na tender javio jedan ponuđač i to blizak vlasti. Prosto je neverovatno da se za posao od 180 miliona nije javilo više ponuđača ili su pak uslovi postavljeni tako da samo jedan može da učestvuje i to sa maksimalnim cenama. Dobit se deli, a narod lomi kola.
Ma ljudi nemojte da se zamajavate vise oko toga ko ce i kako da odrzava grad Nis. Realno u regionu nema vece firme od Trejsa, a i Medjarci imaju opremu i vise nego sto treba (zajedno imaju preko 500 radnika). Istina je da dosadasnji izvodjaci radova u gradu nemogu ni vodu da im prinesu. Bar ce se Nislije nagledati asfalta i sacuvace svoja vozila jos koju godinu
Da se ne lazemo oni su od doljevca napravil lepse mesto za zivot nego nis . Treba takvi ljudi da vode nas grad !
Takvi ljudi već godinama vode ovaj grad, rezultate vidimo svakodnevno…
Firma „Vodogradnja-Međarci“ je firma koja ima tradiciju, ma ko šta pričao. Firma koja ima svu neophodnu mehanizaciju da odgovori ovom ozbiljnom zadatku. Dosta smo lomili vozila na gle čuda tek otvorenim rupama, koje se mesecima ne nađu u planu da se popune.
Ko je najjaci u Nis??
.
.
.
… Pukovcani..!!
Izgleda da bi “ zabrinute nišlije“ više volelele da se nastavi sa neradom da bi imali razlog za kuknjavu. U Nišu i okolini realno, sem Trace-a i Međaraca, nema ko da ozbiljno radi posao.
Za dobrim konjima prasina se dize.
Igrom slucaja bio sam jedan od rukovodioca gradjevinske firme tj konkurentske firme. Mogu odgovorno da potvrdim da je sadasnja firma vodogradnja toliko jaka po strucnom kadru, po odgovarajucoj opremi i mehanizaciji koja je potrebna za putogradnju. koliko ja znam poseduje dve betonske baze, dve separacije i kamenolom sa pratećom mehanizacijom kao i veliku asfaltnu bazu. Ovo je spas za niš…
Ljudi su u pravu. Zabrinuti su jer neće imati više rupa za sadnju cveća.
Kako je bilo krenulo u predhodnim godinama plasio sam se da ce mozda ove godine borba za odrzavanje grada da bude izmedju pekare Brankovic i mesare Djokic. Medjutim ovo su ozbiljni privrednici i ne mesaju se u poslove koje naznaju da rade.
A Trejs i Medjarci, pa prirodno je da najjace firme u regionu rade najodgovornije poslove u gradu.