Nova zgrada na niškom aerodromu biće spremna za putnike u julu, nakon toga stara se ruši
Nova terminalna zgrada na aerodromu Konstantin Veliki u Nišu počeće da prima putnike od 1. jula rekao je direktor preduzeća Aerodromi Srbije Mihajlo Zdravković i najavio rušenje stare. U toku su unutrašnji radovi na novom objektu, kao i na izgradnji internih saobraćajnica.
Neki rok za puštanje ove zgrade je jul mesec, do kada bi trebalo da budu završen i parking, prilaz i povezivanje na neophodnu infrastrukturu koja je potrebna da se ova zgrada pusti u funkciju. Nakon završetka ove zgrade, srušićemo postojeću, onu malu, i na mestu nje napraviti novu zgradu koja će biti nastavak ove nove – kaže Zdravković.
Novi objekat je površine od 7.784 kvadratnih metara, imaće 10 „check in“ šaltera, na spratu će biti komercijalan prostor, restorani, barovi, odakle se ponovo silazi u veliku čekaonicu. Prema rečima Zdravkovića, putnici su se najviše žalili na nedostatak prostora, toalete i tunele, pa će i to biti rešeno.
Na početku 2024. godine mi kao Aerodrom Konstantin Veliki pogođeni smo jednim velikim smanjenjem broja aviona i samim tim smanjenjem broja sedišta u ponudi kompanije Wizz air, koja je u Evropi smanjila 1,4 miliona sedišta. Nismo samo mi pogođeni. Očekujemo da se tokom leta saobraćaj izjednači sa prethodnom godinom – ističe Mihajlo Zdravković.
Pre nedelju dana niški aerodrom obišao je i ministar saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture Goran Vesić. Tada je obećao da će nadležni razmisliti da neke linije sa beogradskog prebace na niški aerodrom, ali direktor Zdravković kaže da nema informacije da li će se i kada to desiti jer je to, ističe, posao Vlade i Ministarstva.
U toku je uređenje prostora oko nove zgrade, koje košta preko 16 miliona evra, a posao je dobila kineska kompanija Šandong Internešnal.
Autor:
Sonja Vidojković
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
16Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
S kojim avioprevoznikom ste razgovarali o uspostavljanju novih linija? Postoje i drugi sem Wizz air i Rayanair, i subvencionisanog Air Serbia.
Xaxa nikad manje letova a nikad više ulaganja, kako smo glupi. Kako neko lepo pere pare, naše pare.
Ne zameram ovom aparatciku i marginalcu Zdravkovicu, ali i dalje Vam nije jasno, ocigledno, da ovo, vec odavno nije niski aerodrom.! Pokazite autorki Sonji Vidojkovic, Odluku prethodnog saziva Skupstine Nisa, da ne bude, na dalje u zabludi!
Vazno da ste uspeli sa AirSerbia da rasterate, drasticno smanjite, druge avio kompanije. Wizz i Ryan za sada odrzavaju jedva nekoliko linija a to su jedini jeftiniji prevoznici
A toranj? Ostaje kriv kao onaj u Pizi ili se i on renovira/menja?
Polako s’ to rušenje … prvo vas nikakve da srušimo pa ćemo da se „dogovaramo“…
gde ćete da zaglavite .
Što se tiče letova : blizu nam je i Skoplje, Severna Makedonija /na jugu/ a i Sofija, zapadna Bugarska/ na istoku/ !
Neću blizu kad imam u svom gradu čoveče božiji.
A ne može da ta zgrada ostane kao npr.magacin ili policijska (carinska ,vatrogasna ) postaja ?
I šta je ovde spektakularno? pa u 21.veku to je normalna stvar , da se grade aerodromi, dobri putevi, mostovi. Problem je što nema novih linija a i stare se ukinule. Za 5 godina od kad je otet aerodrom broj putnika i kargo saobraćaj samo opada a do sada bi bilo i preko milion putnika godišnje., novi prevoznici , bar još 5-10 novih linija.
Džaba zgradetina kad su ukinuli sve letove i dali Beogradu. Još malo pa ćemo imati samo let za Bg pa odatle dalje.
Zato treba leteti iz Sofije.
Upravo ovih dana letim do Sofije i nazad iz Sofije, a onda krajem aprila za Skoplje i nazad za Kopenhagen. Vratite Malmö, ili uvedite liniju za Kopenhagen.
Вратите поново линију Ниш-Дортмунд?
Dzunicu, da li ti je zastarelo delo? Sloboda zagarantovana ili se jos tresu gace? Umes li da razlikujes kokosinjac od aerodroma? Da li nedostatak srama tebe kandiduje za organizatora selidbe biraca u Nis?
Avio linije iz inogradova do Niša su putanja kojom se kreću ljudi sa juga Srbije. To je što je i ne treba kukati već to što se ima otvoreno, ali i što se otvori tokom leta ove godine, poslovni ljudi moraju maksimalno iskoristiti. Pozivam sve iz dijaspore da se korišćenjem Aerodroma Niš što brže prebace do svoje dedovine na jugu Srbije. Obnavljajete kuće, standardizujte sobe za goste, ali i stanove