Novi korak ka rekonstrukciji i izmeštanju pruge iz Niša – tender za konsultante
Javnom nabavkom za konsultante za rekonstrukciju pruge od Niša do Dimitrovgrada, septembra bi trebalo da se napravi još jedan korak ka realizaciji višegodišnje ideje izmeštanja pruge iz Niša, ali i rekonstrukcije i elektrifikacije ove železničke deonice.
Kako je objavio specijalizovani portal Ekapija, Evropska investiciona banka, iz čijeg kredita će se finansirati radovi, objavila je prethodno obaveštenje o javnoj nabavci za tehničku podršku za rekonstrukciju i modernizaciju svih železničkih podsistema pruge Niš-Dimitrovgrad.
Kako se navodi, očekuje se da se tender objavi za oko mesec dana, a okvirni budžet je oko 4,9 miliona evra.
Pruga Niš-Dimitrovgrad je jedini deo Koridora 10 koji nije elektrificiran, a projekat podrazumeva i izmeštanje pruge iz centra Niša gradnjom obilaznice.
Ideja o izmeštanju pruge stara je više od 2 decenije, a poslednji put povodom početka gradnja oglasila se ministarska građevine Zorana Mihajlović koja je septembra 2019. godine najavila početak radova do kraja te godine.
Međutim, radovi nisu počeli, kao ni očekivanja člana Radne grupe Ministarstva saobraćaja Ljubivoja Slavkovića, koji je u Nišu glavni za projekat, a koji je rekao da bi izgradnja obilaznice mogla da počne na proleće ove godine .
Autor:
Lj. F.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
13Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
A, jel’ ste GA konsultovali za to za konsultante?
Još jedan tender za legalno udomljavamje partijskih kalemara sa megadens diplomom. A ovi neradnici ŽS kod pravnog fakulteta za šta oni primaju platu?
Ma brate….menadžment diplomom!
To su oni: koliko ti ispita ostalo?
Još dve rate!
Nije 2 decenije, deda koji je ’39. godiste, rodjen i ceo zivot je u Nisu, kaze da se seca jos dok su bili deca da su pricali o izmestanju.
Resice to ministarka
gospodja Ministarka!!!ona je od kako je otišla iz g17 imala vrtoglavu karijeru naročito zbog sve bržeg i bržeg govora…
Koja ministarka?? Ova drzava po Ustavu nema ministarsko mesto u Vladi. A Zorana Mihajlovic nije nista od 3-eg juna ove godine.
Projekat je veoma komolikovan i zahtevan, novce mozda i nadju i izvodjace ali organizaciju i logistiku nema ko da uradi i to je to, konacna propast
Zar misliš da nipodaštavanjem niških kadrova u bilo čemu nije sa ciljem da sve ,,preuzme,,boograd i naravno uzmu reket od konsaltinga?
Obojica pišete bezveze. Finansiranje je od strane EBRD, na 90% njihovih tendera za „(engineering) consultancy firms“ u Srbiji pobedile su strane firme, uglavnom zbog referenci. Ovo je težak projektantski posao koji u Srbiji nema ko da uradi (dok je imao kadrove, možda CIP). Neka strana inženjerska kuća jedina je garancija da će projekat biti urađen u društvenom interesu. Izvođenje ide kasnije.
Sa kadrovima kao Slavković ni EU ni vanzemaljci neće da reše prugu. Niš je postao duboka intelektualna provincija Srbije. Ne kaže se slučajno „unutašnjost“.
Pa polako bre,tražićete još i pare za eksproprijaciju a mora prvo za konsalting da dobiju mnogi po malo..uostalom treba da se uklope i kameni temeljci i otvaranja..a možda to bude i obilaznica za 200 na sat čime će kao i ,,koridori,,da donesu bolje sutra lokalnoj komjuniti…
Pa, jasta da mora prvo tender! Da se od samog pocetka zna ko treba da se omasti- i da se nista ne uradi.