Radovi na asfaltiranju deonice istočnog kraka Koridora 10 kroz Sićevačku klisuru, između Bancareva i Crvene reke, otpočeli su danas, a potpredsednica Vlade i ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović dala je novi rok za završetak celog Koridora – kraj godine.
Koridor 10 jedan je od najdužih projekata u našoj zemlji koji se gradi više decenija, a ministarka je rekla da je “tužno što neki pre njih” nisu završili taj auto-put. Istakla je i da je 2014. godine kroz Srbiju prošlo 34 miliona automobila, a ove godine će proći 54 miliona.
Sićevačka klisura je, pored Grdeličke, najteža deonica na Koridoru 10. U pitanju su deonice na kojima se radi danonoćno i želim da građani Srbije budu upoznati s onim što radimo i kojom brzinom napredujemo. Nakon što ovo završimo, sledi opremanje tunela i do kraja godine imaćemo kompletno gotov Koridor 10, i istočni i južni krak – saopštava Mihajlović.
Ministarka Mihajlović, kao i mnoge Vlade pre ove u čijem radu učestvuje, ima dugu istoriju najava završetka auto-puta Niš – Dimitrovgrad i „južnog koridora“, pa je tako kraj radova najavljivala još za 2015. godinu. Poslednja u nizu najava bila je prošle nedelje u Grdeličkoj klisuri, kada je kompletan Koridor 10 obećala za jesen.
Načelnica Nišavskog okruga Dragana Sotirovski, prisutna na otpočinjanju radova, navela je da je ovaj projekat važan jer “pokazuje da nas država nije zaboravila”.
Završetkom Koridora 10 spajamo ne samo Niš i Pirot, već i ovaj kraj sa Sofijom i Evropom. A kada završimo i auto-put ka Prištini, s pravom možemo da kažemo da je Niš raskršće na Balkanu – kaže Sotirovski.
Gradonačelnik Niša naveo je da je Koridor 10 jedan od “značajnijih projekata na teritoriji grada Niša”, koji ovaj deo Srbije otvara za nove investicije.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Velika stvar za nas Nislije , cele Srbije kao i Evrope. Nama vozacima Autobusa a pogotovu slepera bila je jako teska i opasma deonica. Hval u ime voz
Velika stvar bi bila da je na vreme deonica završena pre nekoliko godina. U pitanju su godine kašnjenja a ne meseci. Umesto da se podnose ostavke, traže i kažnjavaju odgovorni, ministarka daje nove rokove.
Ma kakva Sotiroski da nije bila Mihajlovicka i Bulatovic da izguraju to jos bi vozili kroz kanjon Siceva svi znamo kakva je deonica.
Slikanje za pocetak asfaltiranja, slikanje za kraj asfaltiranja, slikanje za svecano otvaranje, slikanje za popravku rupa nastalih odmah posle svecanog otvaranja…da rade nesto ne bi imali kada da se slikaju!
Благодарим на Сърбия за хубавия път. Ниш от римско време е бил важен център, но сега става и много близък за нас. Огнян
Što li se kite bespotrebno i sebi pripisuju izgradnju auto puta. Pa bilo ko da je na vlasti auto put bi se gradio. I ovaj Bulatko se kao paun šeta. Pokusava da bude glumac kao i niihov ovčar, njihov vođa AV. E sad njihovog vođu možemo zamišljati u dve uloge. Kao vođu stada, tj. ovna ili kao pastira, tj. Ovčara.
A onaj deo ka niskoj banji sto je u rasao u korov od oktobra, to nije bitno!!!
Dokle bre vise to slikanje. Kao da oni jedini rade, a prave taj koridor 50 godina. Ajde i ja sutra na posao kad krenem pa cu da se slikam, evo sefe postigo sam nesto, dosao sam na posao… Smeske…
Sotirovska mozda nije losa. Ali ona nema specificnu tezinu da gura velike projekte.Nadam se da vise nema poturanja klipova pod tockove.
Gospodin koji je doso iz Bg. trebalo bi da resi problem. Okupiti ih sve i ocitati vakelu. Podrzati Gradonacelnika i njegov tim.Od prvog dana spletkare
Za Bulata nema kisobran,jer Lambrozova teorija to zabranjuje!
Нова деоница ауто-пута,која спаја Ниш и Пирот у потпуности ЗАОБИЛАЗИ Сићевачку клисуру,и неизмерно ХВАЛА пројектанту за то.
Не знам за које асфалтирање у Сићевачкој клисури причају,али верујте ми то нема никакве везе са деоницом ауто-пута.
Bulatoviću, kad si već u društvu gradonačelnika Pirota, zatraži da ti čovek objasni kako se vodi grad.
Ni ovaj nas nije bolji od vaseg.
Čuvajte ogradu!Kada je prosli put bila neastalo 2 km ograde i to za jednu noc.Mozda niko pre njih nije uspeo da sagradi koridor ali nikome pre njih nije nestajalo ovoliko ograde i obrusavalo se ovoliko potpornih zidova.Onaj kome je stalo do Srbije nikada ne kaze niko pre nas i ne trazi licnu zahvalnost.To moze kada plati iz svog dzepa.
Zašta li služi ona zelena boca?Da to nije novo prevoz. sredst?
To je prskalica, kojom naftiraš peglu, puževe, valjke i ostale pokretne sklopove finišera, koji dolaze u kontakt s masom da se ne stegnu…
Ljudi bez morala karaktera. Koji su menjali stranke.Zatvarani zbog kriminala i sad oni drze slovo gradonacelniku Darku.Ne shvatam toliku mrznju.
Druze, sledeci put odvezi pertle kad kucas komentar.
Mihajlovicka je prava lafica. Ima petlju,trazi red i rad.Zato je mnogi ne mirisu.Britka je i ne libi se da kaze svakom u oci ono sto nije dobro.
Ovi jos uvek ne znaju da autoput ne prolazi kroz „Sicevacku klisuru“ to je onomad izjavio i svevisnji aca
U pravu si! Put ide preko Ploča i zaobilazi Sićevačku klisuru i Gradištanski kanjon.
u pravu si. taj put obilazi Sicevacku klisuru, ne prolazi kroz nji. ali sta oni uopste znaju, svo troje „radnika“ i govirnika
Ej, kad smo dosli dotle da Sotirovska prica kako gradi puteve!?
Zarobljen si ti prijatelju u svojoj gluposti.
Pusti ljude da rade
Ovako su nastali „krajputaši“….
Secam se postavljene gradilisne table na ovoj deonici marta 2012, na njoj je pisalo pocetak radova mart 2012. zavrsetak radova mart 2014. toliko o rokovima.
Kad su gradili obilaznicu oko Dimitrovgrada, koja još uvek nije gotova iako je puštena, pričali su da je to najteža deonica