Potpisan memorandum o izgradnji brze pruge Niš – Skoplje, dve države će novac za to tražiti od EU
Ministar građevinarstva Goran Vesić i ministar saobraćaja Severne Makedonije Blagoj Bočvarski potpisali su memorandum o izgradnji brze pruge od Niša do Skoplja, koja bi trebalo da bude duga 230 kilometara. Vrednost je 2,75 milijardi evra, koje dve države planiraju da zatraže od Evropske unije.
To bi trebalo da obezbedi korist i Srbiji i Severnoj Makedoniji, ali i da omogući bolje povezivanje Beograda sa Solunom i Atinom, kaže Vesić i dodaje da će u januaru biti raspisan tender za nadzor.
Potpisivanju memoranduma prisustvovala je i premijerka Ana Brnabić, koja ističe da je železnička infrastruktura u ovom trenutku najvažniji vid transporta u svetu, kao i da je ekološki najefikasniji.
Dodaje da bi u narednom periodu trebalo da bude formirana zajednička radna grupa i definisan jasan akcioni plan za izgradnju pruge Niš – Skoplje.
Nastavićemo da investiramo u železnički Koridor 10 do Skoplja, ali i da razgovaramo sa partnerima iz Grčke za prugu do Soluna i do Atine, što je za Srbiju od izuzetne važnosti. Ukoliko ovo uspemo da uradimo na brz i efikasan način, imaćemo ogromne benefite i za privlačenje dodatnih stranih direktnih investicija i u Srbiju i u Severnu Makedoniju, ali i direktno dobar uticaj na BDP – navodi Brnabić.
Predsednik Vlade Severne Makedonije Dimitar Kovačevski kaže da memorandum o saradnji znači izgradnju pruge visokih performansi.
Krajnji cilj je da se povežu Atina, Solun, Skoplje, Niš, Beograd, Ljubljana i Salcburg, sa krakom za Budimpeštu. Deonica Skoplje – Niš – Beograd na teritoriji Severne Makedonije u prvoj fazi biće dugačka 50 kilometara – navodi on.
Tokom protekle godine Srbija i Severna Makedonija zabeležile su rekordnu robnu razmenu, tvrdi premijerka, koja je dostigla 1.480.000.000 evra, što je za 28% više nego 2021.
Autor:
Tamara Radovanović
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
10Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
3 put’ ura za gomilu predizbornih laži.
Ima li ova zemlja pare da nesto uradi sama ili je vlast sve pokrala? Bave se samo prosjacenjem i zaduzivanjem po celom svetu i najgorom pljačkom naroda.
Tražiće novac od EU?
Znači sad je dobra Evropa,ali kad mi njima treba da uzvratimo,onda ne valja?
Dobro je kad daju pare,ali ne prihvatamo njihove zakone i zahteve?
Neće to do veka trajati!
Evo ja i komsija potpisasmo Memorandum o razumevanju da zidamo kucu parama od banke. Razumem i ja njega i on mene da para svojih nemamo
…тражићемо паре од ЕУ…а ко ће да их враћа?!…А пруга…хоће ли да буде двоколосекна?То је европски коридор!Ако буде,као и ова,шта то толико кошта
… jedno je sigurno, slagace Vesic sine i pragove kao kocne na Trgu Republike …
Vesic gradi pruge kao autobusku stanicu u Beogradu.Umesto sto potpisuje lazna dokumenta pred izbore,bolje da je juce bio u Odzacima i da se uveri kako realno izgledaju pruge ,a ne kao na papiru ili mozda da se provoza vozom od Nisa do Beograda uz obaveznu rezervaciju spavacih kola,jer ce mu toliko trebati da putuje.Drustvo neka mu pravi i Karleusa
„Ko laže – taj i krade“ !
A ko krade trebalo bi da zaglavi u bajbokanu !
od svojih para…kao i za sve ostalo do sada. A krediti za lični reiting koje će narod da vraća
To nije nikakva brza pruga, već najobičnija pruga kakvim je premrežena cela Evropa. No, i to je bolje od ovoga što imamo samo se manimo ovih neosnovanih naziva o grandioznosti projekta.