Kružnom linijom, kao i linijama Kalač brdo-Sarajevska i Njegoševa-Donji Komren od jula, kako kaže gradski većnik Igor Vojinović, neće voziti autobusi Direkcije za javni prevoz, jer ova služba gasi sektor saobraćaja. Ovaj posao biće poveren privatnicima koje će Grad izabrati preko tendera.
Neke od najproblematičnijih linija, kojima su građani bili najnezadovoljniji, jer su autobusi išli retko, bili pokvareni, a često se nije poštovao ni red vožnje, biće poverene nekom drugom. Direkcija, iz koje već mesecima ne daju informacije novinarima Južnih vesti, niti uopšte odgovaraju na pozive, nastavljaće da obavlja kontrolu i koordinaciju gradskim prevozom.
Većnik Vojinović kaže da je ovako odlučeno zbog toga što je isplativije, jer bi u autobuse gradske službe trebalo da bude uloženo mnogo više para, nego što će koštati da to radi neki drugi prevoznik.
Mnogi autobusi na kružnoj liniji bili isključeni iz saobraćaja u martu, jer nisu prošli tehnički pregled, a jedan od njih je zbog neispravnih kočnica uleteo u bivšu kasarnu “Bubanjski heroji”. O tome da se građani voze nebezbednim autobusima, rukovodstvo Direkcije – direktor Saša Petronijević i njegov zamenik Nenad Stanković nisu hteli da govore, a na dan kad su mnogi autobusi sklonjeni sa ulica zbog neispravnosti nisu čak ni obavestili javnost da su linije redukovane.
Grad je na stanovištu da je u ovom trenutku racionalnija odluka, da sredstva koja bi bilo potrebno izdvojiti iz Budžeta za nabavku novih autobusa za potrebe rada Direkcije, budu upotrebljena za unapređenje kvaliteta prevoza naših sugrađana i omogućavanja dodatnih subvencija određenim kategorijama korisnika – rekao je Vojinović.
Većnik dodaje da će odluka o gašenju službe saobraćaja biti na nekoj od narednih sednica Gradskog veća. Iako autobusi Direkcije prestaju da voze Nišlije već 1. jula, do kada je ostalo svega mesec i po dana, Vojinović kaže da će novi prevoznik na linijama 7, 12 i 34 biti izabran putem javne nabavke.
S obzirom na to da je u sektoru koji se bavi javnim prevozom u Direkciji zaposleno 57 radnika, te da za njih u Direkciji od 1. jula neće biti posla, Vojinović dodaje da oni neće ostati bez radnog mesta. Dodaje da će svi biti rapoređeni po drugim gradskim preduzećima.
Zaposleni na radnim mestima konduktera, biće premešteni na radna mesta kontrolora javnog gradskog prevoza, a zaposleni na radnim mestima vozača, će biti preuzeti od strane drugih preduzeća i ustanova čije je osnivač Grad i koja imaju potrebu za radnicima tog profila – rekao je Vojinović.
Podsetimo, Grad Niš je osnivač Direkcije, ali se niko iz gradske vlasti se dugo nije oglašavao u vezi sa brojnim problemima koji se vezuju za ovo preduzeće, poput sporne kupovine često pokvarenog „ekološkog autobusa“, preko spornih „dilova“ sa firmom Ćurdić iz Beograda, pa sve do poslednjeg incidenta kada je otkriveno da su građani prevoženi neispravnim autobusima.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Ovo je rasulo, ostaje se bez linija do ko zna kad… Treba kazniti ovu firmu i to debelo
Misliš GUSKU , firma nije kriva.
E sada opet umuvajte nišekspres da vozi,,,,okanite se tate i njegovih bahatih sinova koji vode ovu nekada uspešnu firmu.
Nadam se da ce ti novi autobusi biti registrovani u Nisu.
Pa naravno da neće. Ti autobusi biće registrovani u beogradu. Agencija za zaštitu prava pouđača u postupcima javnih nabavki, sa sedištem u beogradu, naravno da se to podrazumeva, osporiće mogućnost da prevoznici koji plaćaju porez u Nišu dobiju taj tender. Onda će autobusi koristiti i trošiti saobraćajnice grada Niša i plaćaće porez u beogradu… ludilo.
Samo se ti nadaj!
Zašto ne vratite Kružnu liniju Aerodromu ? Oteli ste zaposlenima, pa bi bio red i da njima vratite. Zašto preraspoređivanje, i koliko bi Grad sva ta ujdurma koštala, kada uz liniju /i druge dve/možete „dati“ i personal. Čija je to ideja?
Sad ste nas isrecili
Što bi se gradska vlast oglašavala zbog neregularnosti Direkcije, ali je čudno što bar nisu rekli onu sad već komičnu rečenicu „Pustimo da nadležni organi odrade svoj posao i utvrde da li ima nepravilnosti“. Odavno mi već nemamo ni gradsku vlast, ni nadležne organe a i ni državu (nego zemlju) u delu suzbijanja kriminala, zato se ovi stručnjaci ovako i ponašaju. Bog neka im sudi!!!
ja sam zapanjen. Cime ce sad da voze podrsku Vucicu, kada bude opet otvarao Leoni.
Pa kako cime? Oni nece saobracati, registrovati se itd… Inace kad dodje vv onda fino nakacis neke tudje tablice, kao fol da ima zbog pandura i teraj stoku de treba!!!
Od njih 57 ko ima vezu ide u kancelariju a ko nema u kontrolu. Jadnici.
Direkcija za gradski saobracaj gasi sektor saobracaja , cekaj bre a kojim se vi sektorima bavite osim buduceg ugasenog . Ej oduseve me naslovi na juznim , kad ih procitam uopste ne moram tekst teme da citam
Takve firme treba Vučko da uzme i vodi ih u Beograd, a ne aerodrom sa sve zemljištem.
Ovo je još jedan od dokaza o njihovoj (ne)sposobnosti da vode grad. Na žalost oni vode i državu u „svetlu budućnost“. Kad budu sjahali sa vlasti onda će se videti njihovi rezultati.
A sto ne pustite Gusku I Sasu da „porade“ jos malo. Taman se zaigrali. A i gradjanima je zdravije da pesace.
Sada može da se menja ugovor, a kada se mi kao putnici žalimo na nerealizaciju polazaka, nepoštovanje reda vožnje i nestajanja na stanicama tada „ne možemo ništa, takav je ugovor“. Stvarno bezobrazluk neviđeni!
Pojeo vuk magarca za sve malverzacije koje su uradili dotični direktori .
Blago njima !!!
Ljudi kada vam kazem Guska ce uraditi najbolje za ovaj grad, nista nemoje da brinete, samo i dalje glasajte za njega. I ako se ukine prevoz u gradu verujte to je najbolje za Nis ako Guska tako kaze!!!!
Kada grad birada ljudi koji upravljaju direkcijom ne znaju nista o saobracaju osim muljanja da se plati autobus kao rsketa a kupuje se krntija ali dok gradjani cute o takvim javnim nabavkama pare gradjana idu u vetar ice i pice…..i treba svi u konduktere da zavrsimo
Dobili vlast u ruke,oni se igraju komunalnim preduzecem,skupom igrackom,i pokvare je!
I,nikom nista,salili smo se!Vazno da svi zaposljeni imaju clanske knjizice sns-a,bice udomljeni u druga preduzeca,iako nikom netrebaju!
Kada su autobusi oduzeti od Aerodroma „Car Konstantin“ rekli su da će to biti nukleus budućeg Gradskog saobraćajnog preduzeća, a šta je ispalo na kraju? Nisu znali ni da održavaju autobuse koje su oteli a kamo li da formiraju GSP Niša. To je uspeh kadrova koji su završili Sega-Mega univerzitete u Brčkom, i Blacu i onih koji su im dali u ruke Direkciju i javni gradski prevoz.
Obavestio nas direktor gde ce se naci radnici.A gde ce on?Kao najsposobniji morao bi na celo kontrolora i da legitimise nesavesne gradjane pa da tako poveca sredstva i ponovo otvori linije koje gasi ili da ponudi ostavku.Smejem se i sam sebi kada pomislim da je tako nesto moguce i da ti ljudi uopste mogu misliti svojom glavom u cilju razvoja ovog grada.Mislim da su fijakeri sa njima buducnost.
57 radnika? A sta je sa desetak radnika zaposljenih na odredjeno? Nista naravno! Potrudice se da niko ne izgubi posao, ccc…banda!
Kako ko ce sad da vozi, pa SNS, ionako su poceli da obavljaju sve poslove koje treba javna preduzeca da obavljaju, posto su zaposlili nesposobno rukovodstvo. Farbaju klupice, kose travu, prevode babe preko ulice, sad ce i da nas voze i to sve u njihovim besnim autima kupljenim od bedne plate. Sve samo da ubede gazde iz Beograda da ih ne skinu sa funkcija.