Premda je pre 4 godine predstavljan kao jedan od najbolje ralizovanih niških tendera ikada, godinu dana do isteka, Direkcija za javni prevoz Niš raskinula je ugovor sa prevoznikom Ćurdić. U Direkciji navode da je glavni razlog nepoštovanje reda vožnje, a Ćurdićeve linije će preuzeti neki drugi prevoznik, do raspisivanja nove javne nabavke.
Nakon višemesečnog natezanja oko saradnje između Ćurdića i Direkcije, prelomljeno je da ugovor ipak bude raskinut. Problem koji je započeo kada su novi Ćurdićevi autobusi prebačeni u Beograd, zamenivši ih starim, kako kažu u Direkciji, eskalirao je septembra, kada je sporni beogradski prevoznik počeo da izbacuje autobuse iz saobraćaja. Građani su uzalud čekali na stanicama.
Prevoznik Ćurdić je od septembra meseca ove godine, počeo sa znatnim odstupanjem od utvrđenog reda vožnje na liniji broj 6: Železnička stanica – Duvanište -Skopska, koje se ogledalo u svakodnevnom gubljenju polazaka na pomenutoj liniji, pogotovo u jutarnjem špicu kada putnici treba da odu na posao, u školu, na fakultet, kod lekara i slično – navode u Direkciji.
Pored navedenog, prevoznik Ćurdić je, dodaju u Direkciji, u proteklom periodu u četiri navrata pretio da će da obustavi prevoz na linijama koje su mu poverene što, kako kažu, dodatno daje povod za zabrinutost u pouzdano obavljanje prevoza. Kako Ćurdić nije normalizovao polaske, u Direkciji su odlučili da raskinu ugovor.
Podsetimo, problemi u saradnji između niške Direkcije i Ćurdića koji u Nišu drži nekoliko gradskih i prigradskih linija nastali su pre nekoliko meseci kada je Direkcija odlučila da ovom prevozniku manje plaća usluge prevoza jer su nove autobuse namenjene Nišlijama poslali u Beograd, zamenivši ih starim.
Mesecima se zbog toga govori o raskidu ugovora, a čitav slučaj je završio i na Privrednom sudu.
Poslednja „kap u čaši“ između javnog preduzeća i prevoznika bio je trenutak kada je Ćurdić izgubio posao na tenderu Direkcije za još 3 gradske linije i kada su zapretili niškoj Direkciji „da nije sve gotovo“.
Nišlije, ne bi trebalo da brinu, bar kako kažu u niškom Gradskom veću, jer će ekspresno biti organizovan prevoznik koji će amortizovati Ćurdićeve linije.
Preduzimanje operativnih mera podrazumeva angažovanje trećih lica – prevoznika ili preraspodelu kapaciteta između već angažovanih prevoznika po postojećim linijama javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika radi obezbeđivanja uslova za kontinuirano vršenje navedene komunalne delatnosti – navode u Gradskom veću.
Takođe se, dodaju, nalaže da Direkcija istovremeno pokrene i redovnu proceduru za izbor prevoznika na paketu linija broj 3 u skladu sa zakonom.
Podsetimo, tokom leta bilo je problema i sa „kružnom“ i linijama Kalač brdo-Sarajevska i Njegoševa-Donji Komren, te je od Direkcije ovaj posao preuzeo Niš ekspres. Problem su bili stari i neispravni autobusi, zbog čega je jedan od njih sleteo u bivšu kasarnu Bubanjski heroji.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
A šta ćemo sa beogradskim prevoznicima koji na tenderu dovezu nova vozila a kasnije ih vrate u BGD a u Nišu ostave krševe koji bi trebali voze nišlije i da sramote Niške „oce“ ?
A Ariva još gora od Ćurdića. Polasci proređeni, autobusi bez grejanja, Ako naiđe niskopodni autobus slaviš ko da ti je rođendan. A nju niko ne pominje koda je neko uzeo pare da ćuti.
Linija Donja Vrezina je prenatrpana svaki put, a autobusi su premali za toliko ljudi. I niskopodni su kao bingo premija kad se pojave. Linija za Calije kasni non stop i nema sve polaske po rasporedu.
Ali gospoda iz Arive znaju da se ponašaju prema čelnicima grada a ovi ne znaju i zato su isterani…
То што чини није прешла границу.
Или још није достигла.
За Дирекцију је ово поука да следећем превознику одмах изрекне меру коју мора да предвиди.
А до тада има да нас воза на наше незадовољство.
А рекоше нам да је светска компанија.
Да са нашим људима и нашим наравима!!!
Ariva je u nemačkom vlasništvu (nemačke državne železnice) i samim tim nedodirljiva.
Ако је немачка, где је њихова карактеристика?
Како да је бачена овде у Србији као непотребна а наши као наши користе још док се може!
Јер, све се може ако доноси и мало.
Али у овом случају, овде је њима пала секира у мед! И слатко им је!
Немачка да, али српски персонал са својим менталитетом!
А ми без довољно одговорности упрскамо ствар. Па тога има и овде.
Da li će ostati predivni vozači i kondukteri curdica? :)))0)(
Ako ti se svidjaju,zaposli ih ti ,pa ih vazdan gledaj !
Ако је поступак вођен интересом корисника превоза поступак Дирекције одобравам. И тако треба!
Храбар поступак Дирекције!
За похвалу ако настави у решавању проблема у превозу.
И за нове такве поступке да настави ако треба.
А треба! Да нас не возају као…
Ako smem da pogadjam, linije ce preuzeti Arriva Litas.
Gradsko veće:
Ekspresno ce biti izabran novi privremeni prevoznik“
-Verovatno onaj koji je vozio na mitingu za otvaranje fabrike kod „Loznog kalema“ koji ce naravno.i ostati da vozi kao i kružnu liniju..
Ubedljivo su najkvalitetniji autobusi Niš ekspresa, a i najbolju klimu imaju. Leti je baš sveže a zimi toplo u njima. Godina proizvodnje autobusa nije uvek relevantna jer ovo preduzeće ima izuzetni tehnički sektor i održavanje tehničke ispravnosti je na visokom nivou.
Volela bih da oni dobiju liniju ž.stanica-skposka
Verovatno dobijas na poklon besplatnu kartu do BG I nazad od ovih iz nisekspresa.Ili tamo radis pa hvalis.Bas ti je bezveze komentar.
Ima i nas koji mislimo da je Nis ekspres dobar kao sto Vi mislite da nije.
Sad više nije važno, ali uopšte ne pominjete liniju 13 na kojoj je Ćurdić skoro potpuno obustavio polaske od 6:37 sa Delijskog visa. Ono što su radili bilo je iživljavanje nad građanima.
jel Kopernikus tehnoloGi preuzima?
Mozda Keep light ?
U ovom poslu moras biti spreman da čekaš novac od grada Niša i po xx meseci.
Njima je svanulo sto su otisli a i nama će nadam se
Od sutra nas vozi firma „Krstić i sin“ /iz filma „Ko to tamo peva“/ !
Jutros videh, sada Duvanište vozi Niš Ekspres
Od Curdica se oprastamo,ali nesuvisle izjave,nerad i nekompetenost Gradskog veca moramo,jos neko vreme da trpimo!
Od jutros milina: normalan bus, po redu voznje. Da li je trebalo ovoliko da se ceka?
Iako je katastrofa u prevozu i sa Arivom, Direkcija još ništa ne preduzima u vezi s njima, verovatno im još uvek odgovaraju…
Nis ekspres treutno je najbolji prevoznik. Autobusi su cisti, imaju klimu leti a zimi grejanje i wifi. I sto je najvaznije imaju tehnicku podrsku za razliku od ostalih. Nadam se da ce oni da nas voze jer do sada Bulevar i Delijski vis isli su kad kako..
Ha,ha,pa nisu ovi iz nisekspesa frajeri –sada svi njih hvale zarad besplatne karte.Drage moje Nišlije pod „toj drvo nema ladovina“.Nego da se molimo GOSPODU da Ariva pristane i preuzme linije.Svi jako dobro znamo šta smo sve doživljavali od nisekspresa a sad ko ko fol -ma oni najbolji.Bili nekada kada nije bilo konkurencije.Nekada je tamo bilo oko 3500 radnika a sada ako ih ima oko 400.
Lepo kazes nekad bilo..
Navedite mi prednosti drugih prevoznika, mozda ste u pravu?
Da ne pominjemo lininu somborska z.stanica redovnija je linina do susednih sela nego ta autobasa ni za lek jutranje linine ih uopste nema u spicu oko 3 lakse docekati sutobus za Pitot nego som-z.stanica uzas najgora linija
Bravo! Konacno da se stane na put anarhiji!
Kad vozaci iz Srbije pohrle 01.01.2019. put Evrope zbog liberalizacije tamosnjih trzista rada icicete peske i spediterima jer za njih nece trebati E kategorija a preostali monopolista ce usi da vam zavrce cenama tako da dzaba likujete. Kako god okrenes narode ti si na gubitku.
Lepo da lepše biti ne može.Opran onaj rendž rover i ko zna šta još.Sad je na redu drugi tenderista.Jadan je ovaj narod.
Ne be kupio od plate… u klinički jake plate svi će voze rovere od 50000
Definitivno nakon Leskovca, više nema pravila ni u Nišu.
Voze po svom rasporedu vožnje, i to važi za sve linije kojima sam se vozio, kružna 34, 5, 2, …
Ako se već nr poštuje red vožnje, neka nam proslede taj koji oni poštuju.
A direkcija da uvede penale za svako kašnjenje, pa da vidimo da li će se i dalje tako nešto događati.