Ko će od jeseni prevoziti Nišlije znaće s enakon tendera, arhivska fotografija
Grad Niš bi, prema postojećim planovima, do 1. septembra ove godine trebalo da sklopi ugovor sa 4 prevoznika koji će u narednih 5 godina prevoziti Nišlije, kaže većnik Mihajlo Zdravković.
Tender za izbor najboljih ponuda raspisan je pre nekoliko dana. Zainteresovani prevoznici imaju 52 dana za slanje ponuda, dok komisija nakon zatvaranja konkursa ima 30 dana da donese odluku.
Gradsko rukovodstvo očekuje uštedu, jer plate konduktera preuzimaju prevoznici, ali i poboljšanje tačnosti i konfornosti.
– U ovom modelu ugovora, usluge konduktera biće uračunate u cenu prevoza i Grad neće morati da plaća 120 miliona dinara godišnje na račun konduktera, kao do sada i tu očekujemo uštedu – rekao je većnik Zdravković.
Konkurs za izbor novih prevoznika je međunarodni, preveden je na engleski jezik i ponude mogu da stižu i iz inostranstva.
Šta je sa „Kružnom linijom“?
Ono što dosta brine Nišlije je linija 34, odnosno „kružna linija“. Većnik Zdravković kaže da će ta linija izmeniti svoju trasu i da više neće ići do Aerodroma, već samo do tehničkih fakulteta.
Zdravković dodaje da, što se njega tiče, i pored teškog finansijskog stanja u JP “Aerodrom Niš”, to preduzeće može da bude ravnopravni učesnik tendera.
– Aerodrom nećemo staviti u podređeni položaj. Ostavili smo liniju, a na njima je da konkurišu ukoliko žele i smatraju da mogu to da rade. Uslovi tendera su realni i ostvarljivi i ne vidim razlog zašto Aerodrom to ne bi mogao da ostvari ako ima autobuse i ljude koji to mogu da rade – kaže Zdravković.
Direkcija za javni prevoz Niša već skoro mesec dana odbija da novinarima Južnih vesti dostavi dokument iz koga bi se to videlo. Da stvar bude gora, kako stoje stvari, ni odbornici Skupštine Grada, kako sami tvrde, ne znaju šta piše u dokumentu o kome je glasano u gradskom Parlamentu.
Pored novih prevoznika, od 1. septembra, prema najavama većnika Mihajla Zdravkovića, biće uspostavljen i novi sistem naplate karata, koji će sprečiti takozvane “duple” karte.
– Obezbedili smo 12 miliona dinara za uvođenje novog sistema. Direkcija radi na tome. U planu su elektronske karte, ali ne kao što je “Bus Plus” u Beogradu. Naći ćemo neko rešenje koje zadovoljava naše potrebe – rekao je Zdravković.
Reči tipa „naćićemo neko rešenje“ i „će da završimo“ su odlike nestručnih i sumnjivih političara.
Će da bude sredjeno (D)Jole 😀
Mmam predlog da karta bude 150 din. a da vazi dva sata,razlog zato je jer nis je mislim na zonski pregled pa tako mozete da odete kod lekara i u posti i u opstini da zavrsite posaoi do pijace.
Da, ako forsiraju presedanje po autobusima moraju da obezbede vremensku kartu. anije sam kruznim mogao od Cele kule do Tempa, sad cu morati 2 busa da menjam. I sta to fali Bus Plusu, zivo me zanima?
Mogu i dnevne karte da se uvedu, ali nema sanse jer ovako se naplacuje svaka pojedinacna voznja=vise para=udri po dzepu.
Sta god samo da onaj Nis(krs) „ekspres“ ukinu!!
Nemoj tako prijatelju ipak je to firma za poštovanje I tamo rade tvoji prijatelji,komšije poznanici koji školuju svoju decu.
Produzite Liniju Vinik da ulazi u naselje iz Borske duz auto puta,do Petra Bozovica , kako bi svi sa Vinika koristili gradski autobus, a ne samo oni uz put za Kamenicu. Tamo vec idu druge linije
Treba ukinuti besplatan prevoz za sve kategorije onih koji ih do sada koriste,i uvesti za takve simbolicnu cenu karte npr.10,20 din pa ce takvi korisnici manje da se samo „setaju vec po potrebi ce ici
Jedan od uslova tendera treba da bude da vozači i kontrolori prihvataju i sitan novac za kartu.
Linija ka Somborskoj je neopisivo losa, polazaka ima jako malo za naselje koje se za kratko vreme dosta rasirilo. Vec na 2-3 stanici u spicu autobus je pun. To mora da se resi, nismo sardine!
Direkcija bi morala da plati sva nasa zakasnjenja na posao zbog nedolaska autobusa,bas kako nas privatne gazde kažnjavaju.Da je i kod njih plaćen rad i rezultati-Lekon ne bi vozio.
Jovane ja zivim u Pantaleju u Novim Zgradama toliko je cest autobus da je zena prestala da me pegla 😀
4 godine se žalimo Direkciji naliniju 5/Somborska.10-og nije dosao u 7,20,ili su prepuni ili se pokvare ili ne dođu i nikome nista.Direkcija okrece glavu-mora da imaneki interes ili su nesposobni
Prvo su se bunili što beogradske firme voze po Nišu, a sada odjednom pustiše prevoznike iz celog sveta da voze. Ima li tu logike i zdravog razuma!?
sta hvali sistemu kao sto je bus plus. sistem je odlican povremeno ga dopunjujes na trafikama koliko zelis i to je to !? odlicna stvar koju ovi nasi naravno nece primeniti…
sta HVali? 😛
HVali ili fali ne to sto si napisao nego to sto pare dere neko ko ne bi trebao ili bi bar trebalo da i grad vidi nesto od toga.
Nis-ekspres do pobede :DDD Jos kao dete sam voleo da kroz patos tih autobusa gledam asfalt dok se vozim 😀 Neopisiva sreca 😀
Ta direkcija za prevoz je sramota ovoga grada, kontrolori nemaju osnovnu skolu zavrsenu, ni 2 padeza ne mogu da pogode a traze licne karte.
„Banjac“ Preko leta: +50 stepeni, prozori i shiberi zaglavljeni, izduvni gasovi direktno unutra. Pakao. Zimi: -30 stepeni, plasticna sedista (sede samo najveci mazohisti), sve zaledjeno kao u pecini
Nema potrebe da se zalite na Gradski prevoz. Budimo srecni sto i ovo imamo.Ovaj sistem naplate karata je najbolji.Mesecna je najpovoljnija,1500-600 i vozi se 30 dana,10 puta dnevno…
curdic najbolji prevoznik u nisu bilo bi lepo kad bi preuzeli liniji 1
Bilo bi lepo kada bi se uvela neka linija Donja vrezina – Novo selo,mnogi ljudi rade u Yuru i mislim da je mnogo da oni 2 autobusa menjaju do tamo,znacila bi im dosta
sramota je da se na liniji 10 naplacuje karta od 80dinara . autobus nema klimu , zimi hladno kao u camcu da se vozis , a leti 50 stepeni … Ocemo novog prevoznika na liniji 10. Zivimo u 21. veku !!!
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Reči tipa „naćićemo neko rešenje“ i „će da završimo“ su odlike nestručnih i sumnjivih političara.
Će da bude sredjeno (D)Jole 😀
Mmam predlog da karta bude 150 din. a da vazi dva sata,razlog zato je jer nis je mislim na zonski pregled pa tako mozete da odete kod lekara i u posti i u opstini da zavrsite posaoi do pijace.
Da, ako forsiraju presedanje po autobusima moraju da obezbede vremensku kartu. anije sam kruznim mogao od Cele kule do Tempa, sad cu morati 2 busa da menjam. I sta to fali Bus Plusu, zivo me zanima?
Mogu i dnevne karte da se uvedu, ali nema sanse jer ovako se naplacuje svaka pojedinacna voznja=vise para=udri po dzepu.
Sta god samo da onaj Nis(krs) „ekspres“ ukinu!!
Nemoj tako prijatelju ipak je to firma za poštovanje I tamo rade tvoji prijatelji,komšije poznanici koji školuju svoju decu.
Produzite Liniju Vinik da ulazi u naselje iz Borske duz auto puta,do Petra Bozovica , kako bi svi sa Vinika koristili gradski autobus, a ne samo oni uz put za Kamenicu. Tamo vec idu druge linije
Treba ukinuti besplatan prevoz za sve kategorije onih koji ih do sada koriste,i uvesti za takve simbolicnu cenu karte npr.10,20 din pa ce takvi korisnici manje da se samo „setaju vec po potrebi ce ici
Jedan od uslova tendera treba da bude da vozači i kontrolori prihvataju i sitan novac za kartu.
Linija ka Somborskoj je neopisivo losa, polazaka ima jako malo za naselje koje se za kratko vreme dosta rasirilo. Vec na 2-3 stanici u spicu autobus je pun. To mora da se resi, nismo sardine!
Direkcija bi morala da plati sva nasa zakasnjenja na posao zbog nedolaska autobusa,bas kako nas privatne gazde kažnjavaju.Da je i kod njih plaćen rad i rezultati-Lekon ne bi vozio.
Jovane ja zivim u Pantaleju u Novim Zgradama toliko je cest autobus da je zena prestala da me pegla 😀
4 godine se žalimo Direkciji naliniju 5/Somborska.10-og nije dosao u 7,20,ili su prepuni ili se pokvare ili ne dođu i nikome nista.Direkcija okrece glavu-mora da imaneki interes ili su nesposobni
Prvo su se bunili što beogradske firme voze po Nišu, a sada odjednom pustiše prevoznike iz celog sveta da voze. Ima li tu logike i zdravog razuma!?
sta hvali sistemu kao sto je bus plus. sistem je odlican povremeno ga dopunjujes na trafikama koliko zelis i to je to !? odlicna stvar koju ovi nasi naravno nece primeniti…
sta HVali? 😛
HVali ili fali ne to sto si napisao nego to sto pare dere neko ko ne bi trebao ili bi bar trebalo da i grad vidi nesto od toga.
Nis-ekspres do pobede :DDD Jos kao dete sam voleo da kroz patos tih autobusa gledam asfalt dok se vozim 😀 Neopisiva sreca 😀
Ta direkcija za prevoz je sramota ovoga grada, kontrolori nemaju osnovnu skolu zavrsenu, ni 2 padeza ne mogu da pogode a traze licne karte.
„Banjac“ Preko leta: +50 stepeni, prozori i shiberi zaglavljeni, izduvni gasovi direktno unutra. Pakao. Zimi: -30 stepeni, plasticna sedista (sede samo najveci mazohisti), sve zaledjeno kao u pecini
Nema potrebe da se zalite na Gradski prevoz. Budimo srecni sto i ovo imamo.Ovaj sistem naplate karata je najbolji.Mesecna je najpovoljnija,1500-600 i vozi se 30 dana,10 puta dnevno…
curdic najbolji prevoznik u nisu bilo bi lepo kad bi preuzeli liniji 1
Bilo bi lepo kada bi se uvela neka linija Donja vrezina – Novo selo,mnogi ljudi rade u Yuru i mislim da je mnogo da oni 2 autobusa menjaju do tamo,znacila bi im dosta
sramota je da se na liniji 10 naplacuje karta od 80dinara . autobus nema klimu , zimi hladno kao u camcu da se vozis , a leti 50 stepeni … Ocemo novog prevoznika na liniji 10. Zivimo u 21. veku !!!