Raspisan tender za prvu fazu radova na auto-putu od Niša do Merdara
Dugonajavljivana gradnja auto-puta od Niša do Merdara podeljena je u nekoliko faza, a tender za gradnju prve deonice od 5,5 kilometara raspisali su Koridori Srbije.
Gradnja “Auto-puta mira”, koji posle Merdara nastavlja ka Prištini, a onda ka Albaniji, Tirani i dolazi do Drača, najavljena je još 2015. godine, a dugo se najavljivao i tender za početak izgradnje. Poslednji put je ministar finansija Siniša Mali rekao da će on biti raspisan u decembru 2020, a 3 meseca kasnije zvanično je i raspisan.
Kako je saopšteno iz Koridora Srbije koji su raspisali tender, međunarodni poziv firmama važi samo za prvu deonicu – oko 5,5 kilometara na teritoriji opštine Merošina, za šta je planirano oko 20 miliona evra.
Rok za dostavljanje ponuda je 25. maj 2021. godine – stoji u pozivu.
Ukupna vrednost izgradnje deonice od 37,4 km od Niša do Pločnika, odnosno sela Beljotina je 225 miliona evra, a finansiraće se iz kredita koji Srbiji daje Evropska banka za obnovu i razvoj (85 miliona evra), Evropska investiciona banka učestvuje sa 100 miliona i 40,6 miliona daje EU kao donaciju..
Za preostale 3 deonice auto-puta, kako piše portal E-kapija, intenzivirane su aktivnosti na pripremi projektno-tehičke i tenderske dokumentacije, i očekuje se ubrzano objavljivanje javnih poziva.
Auto-put, kada bude sagrađen, trebalo bi da poveže Niš i Drač, a ukupna dužina puta Niš – Merdare koji će graditi Srbija je 77 kilometara. Sa kosovske strane od Merdara do Prištine bi trebalo da se izgradi još 22 kilometra, čime bi se povezala čitava deonica do Drača.
Inače, izgradnja ovog puta je prolongirana više puta prethodnih godina, pa se i početak radova odlagao, počev od 2018. godine. Njegova izgradnja, podsetimo, najavljena je još 2015. godine na sastanku tadašnjih premijera Srbije i Albanije, Aleksandra Vučića i Edija Rame.
Autor:
Lj. F.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
14Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Moj favorit za izvođača je Vodogradnja Doljevac.
Zaboravili ste bugarsku firmu „Trase“.Oni idu u paketu.
@Des-pot, nisam ih zaboravio, njih vidim kao podizvođače, što se podrazumeva.
Autoput nemira bi rekla
A tender za Mramorsko brdo?
225 miliona evra za 37km autoputa?! To je oko 6miliona po kilometru…6000 metar…pa da l ga od zlata prave?!
… Da se nadovežem… Cena dvoslojnog asfaltiranja sa pripremom je 24 evra za 1m kvadratni, širina autoputa je 27,5m…što je u zbiru 660evra za asfaltiranje dužnog metra autoputa… „Gde idu naše pare“ je pitanje, ne od MILION, nego od 150 MILIONA!!!!
Ja bih rekao da ce to da gradi Bektel-Enka americko-turski konzorcijum.
Oni su gradili sve puteve po Kosovu,i kod nas grade od Pojata do Čačka.
Selo se zove Beloljin. Potrudite se malo pružate tačne informacije.
SAmo da dodam – evo upravo sad na televiziji pola sata pricaju o tome koliko je crkava na Kosovu poruseno i popaljeno na danasnji dan 2004. godine, koliko je ljudi stradalo, koliko proterano, kako su pucali i na kfor itd. A mi cemo da im pravimo autoput. Neko je ocigledno pogresno resio pitanja za test inteligencije ali to nisu smeli da mu kazu.
Druže, u pitanju je najperfidnija pljačka i pranje para, kao i za svaku „investiciju“ tog tipa do sad… Boli njih uvo gde će i šta da prave, bitno je da se „opravdaju“ sredstva…
Druze, mi nase oni svoje. Ovaj se autoput se gradi za korist Srbije. Oni su vec gradili svoj
Onaj ko je insistira na tom auto putu trebao je da odresi kesu.
Ma sve je to lepo…ali hoce li neko da asfaltira rupe u Trupale,precnika 2m i dubine 20cm…ima ih na stotinak…niko m
nista nije uradio vec 8godina