Ukidanje pruge Doljevac – Merdare pogubno za Toplicu

Najava ukidanja 88 kilometara železničkog saobraćaja na relaciji Doljevac – Merdare koji povezuje Nišavski i Toplički okrug bio bi „nož u leđa“ stanovnicima ovog kraja i takva odluka je neprihvatljiva za čelne ljude lokalnih samouprava koje gravitiraju duž ove pruge, zaključak je današnjeg sastanka predstavnika opština i načelnikaTopličkog i Nišavskog okruga sa nadležnima u Železnicama Srbije.

Direktor Direkcije za infrastrukturu „Železnica Srbije“ Milan Maksimović je okupljenima predstavio mogućnost da lokalne samouprave preuzmu upravljanje železničkom infrastrukturom i rok da se do kraja juna izjasne da li mogu da finansiraju održavanje putničkog i teretnog saobraćaja na deonici koju država neće više finansirati jer, kako je rečeno, želi racionalizovati železnički saobraćaj, a ova trasa, po njima, nije ekonomična.

Ono što ja mogu reći je da ću nadležnima preneti jasan i nedvosmislen stav učesnika ovog sastanka, a to je da se železnički saobraćaj na ovoj deonici ne sme ukinuti. Zaključak je da su lokalne samouprave zainteresovane za upravljanje i održavanje železničkom infrastrukturom, ali da trenutno nemaju ni sredstava, ni mogućnosti da to urade. Na Vladi Srbije i nadležnima je da donesu konačan stav po pitanju ovog problema – rekao je nakon sastanka Maksimović.

Domaćin sastanka i predsednik Opštine Prokuplje Aleksandar Simonović deli mišljenje kolega iz Kuršumlije, Žitorađe i Blaca da bi ukidanje železnice u Toplici negativno uticalo na razvoj čitavog kraja i smanjilo mogućnost dovođenja eventualnih investicija.

Železnica kao najjeftiniji vid prevoza je vrlo važna za stanovnike našeg okruga. Umesto što žele da ukinu saobraćaj, trebalo bi da se razmišlja u pravcu uvođenja novih vozova i voznog reda koji će biti usklađen sa potrebama putnika – istakao je između ostalog Simonović.

Inače, Vlada Srbije, na predlog Ministarstva saobraćaja, trebalo bi do kraja jula da donese odluku o gašenju železničkog saobraćaja na 20 deonica ili oko 800 kilometara pruge na nivou čitave Srbije.

Na “crnoj listi” našle su se i neke vrlo važne regionalne trase koje su od vitalnog interesa i “žile kucavice” za državu, ali i građane, poput trase Doljevac – Merdare, što bi praktično značilo da će nekoliko desetina sela duž pruge ostati bez najjeftinijeg prevoza.

Iz kuršumlijske Opštine poručuju da bi ukidanje voza Niš – Merdare doprinelo još većem iseljavanju i migraciji stanovništva ovog kraja.

Predstavnici lokalnih samouprava zaključuju da je državni interes ispred svakog ekonomskog i da se nadaju da će voz i dalje saobraćati Toplicom.

Poslednju reč, ipak, ima Država.