Promo tekstUskoro letovi Niš-Trst
Od aprila 2013. godine avioni iz Niša leteće jednom nedeljno za Trst, saopšteno je iz uprave italijanskog aerodroma „Aeroporto Friuli Venezia Guilia“.
Avioni kompanije „Mistral Air“ leteće na ovoj realciji, a karte za novu liniju trebalo bi da budu u prodaji preko italijanske turističke agencije „Balkan Express“.
Ova kompanija, koja se primarno bavi teretnim i poštanskim saobraćajem, u vlasništvu je italijanskih pošta (Posta Italiana), a za potrebe turističkih agencija često obavlja i putnički čarter saobraćaj.
Vest je za portal Aviokarta.net potvrdio i direktor niškog aerodroma „Konstantin Veliki“ Dragan Bugarinović.
– U pitanju je projekat Evropske unije, čiji smo mi aktivi učesnici od početka. Linija Niš-Trst se u istraživanjima tržišta pokazala kao potencijalno uspešna. Još nemamo sve detalje u vezi sa najavljenim letom. Planirano je i pokretanje zajedničkog sajta preko koga bi se obavljala prodaja karata – izjavio je Bugarinović.
On je naglasio da ovu liniju neće subvencionisati Grad Niš, već da će to uraditi Evropska Unija.
Nova linija će biti deo međunarodnog projekta „Air.Net“ koji ima za cilj povezivanje regionalnih aerodroma.
„Mistral Air“ raspolaže jednim kargo avionom (42-300), četiri kargo i putnička Boinga 737-300 (148 putničkih mesta) i tri putnička 737-400 (168 putničkih mesta), navodi se na sajtu Aviokarta.net.
Podsetimo, i ranijih godina je bilo letova iz Niša ka Italiji. Do oktobra 2010. godine avioni italijanskog Vind džeta leteli su na realciji Niš – Forli (Bolonja). Ovi letovi bili su delimično finansirani novcem iz niškog gradskog budžeta.
Autor:
Lj.S.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Promo tekst
Komentari
11Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Jedva cekamo ! 😉
Sramota bre , samo Tivat i Cirih se vrte u krug i sad Trst od tog aprila. Gde su neki malo glavniji letovi , neke malo vece destinacije ? Ne mora svaki covek iz juzne Srbije da putuje za bg da bi leteo.. serem se na organizaciju grada!
Mislim da ce na kraju ispasti linija Nis- Trt…….
Шверц фармерица и робе из Трста је одавно завршен, не касни ли овај лет 30-40 година?
Летови за Цирих, Франкфурт, Париз, Лондон, па чак и нордијска одредишта имају много већу могућност за преживљавање и укорењивање. Поготово ако су утаначени да се поклопе са доласцима из САД, Африке, Блиског Истока, Аустралије
Зар није основна логика да се прво етаблирају линије ка градовима где имамо огромну циљну групу: Франкфурт, Беч, Цирих. Чак за време ЈАТ-овог монопола пре „отвореног неба“ лет за Цирих је био пун 5 дана у недељи. Трагикомични су покушаји као Форли или Трст, то могу да буду само аеродроми за неко преседање, а то већ имамо преко Подгорице.
Najbolje resenje let za Cirih Bazel ili Bern.Ima toliko kompanija koje bih mogle da lete.Ili neki let za nemacku ili austriju bec naprimer?Za Pristinu ima tri leta iz Bazela tri iz Ciriha jedan iz berna i dva iz zeneve?I to lete ova jeftine kompanije.Esay jet ili German wings.Videcete kako bih se razvijo Niski aeodrom ovako neko to blokira neda da se razvije.Srbija jedina u regionu a mozda i u evropi koja ima samo jedan medjunarodni aeodrom.svi letovi idu za Beograd.Sramota a zelimo i pricamo o nekoj EU i razvoj zemlje.
Opet soping i sverc-komerc linija! Niko ne misli na nas ‘gastarbajtere’iz Nemacke ili Holandije, JAT ima letove samo do Beograda, a ko leti za Nis, mora preko Podgorice za Nis i to 24 sata kasnije!!! Dosla bih i u Beograd, kad bi imali neku vezu BG-NI direktno nekim malim propelercom. Mi sa juzne Srbije smo Beogradu kao pastorci. Sada dolaza Italijani i oni zaradjuju na nasem tlu a to isto bi mogao i JAT sa destinacijama severna Nemacka Nis, ima nas mnogo koji bi makar dva puta godisnje dolazili u Nis.
Bas lepo!Samo da se ne umesa Beograd,pa da ne bude,putujte direktnom linijom Nis-Trst,a kartu morate kupiti u Beogradu!
Trst je sad lepo sređem turistički grad pun Slovenaca, Austrijanaca i Nemaca. Darvilov trg noću osvetljen kao sletna staza za leteće tanjire. Nema više jeftinog tekstila, tek poneka radnja, sve ostalo firmirana roba, skuplja ili ko i kod nas, ima cipela po dobrim cenama, pogotovo ženske ako se naleti na rasprodaje kad je prelaz sezona. Nekadašnja riblja pijaca je sada veliki akvarijum sa morskom florom i faunom, tvrdjava je renovirana, super pogled na grad. Obala i riva sve u cveću između onih duplih traka koje su nekada vrvele od jugovića sa torbama i kesama. Đovani gde je bila jeftina kafa, prašak i sl. zatvorio odavno jer nije bilo kupaca iz Juge, Ponte Rosso pijac isto. Grade se novi dokovi u sred mora, pored obale za veće brodove i tankere. I Tršćani idu u šoping na periferiju, u ogroman outlet centar u Palmanovi. Manji domaćinski restorani u sporednim ulicma imaju super morsku hranu po dobrim cenama i domaću malvaziju bolju od bilo kog našeg buteljiranog… Srećan put
Savrsena destinaija za dalju konekciju 🙂
Sledeci korak je gradnja kosmodroma u Nisu.