Vučić: Izgradnjom brze pruge Niš bi postao apsolutni centar jugoistočne Evrope
Da se na izgradnji brze pruge Beograd-Niš-Preševo-Tabanovce radi brže i da se pokaže dobra saradnja između Srbije i Evropske unije, zamolio je danas, kaže predsednik Srbije Aleksandar Vučić, komesarku EU za unutrašnje poslove i migracije Ilvu Johanson. Napominje da bi time Niš i definitivno postao centar Srbije i saobraćajno čvorište, kao i centar jugoistočne Evrope.
Nakon potpisivanja ugovora o podršci EU Srbiji u upravljanju migracijama, predsednik Vučić se dotakao i drugih oblasti saradnje. Kaže da je napomenuo komesarki Johanson da je izgradnja brze pruge do granice sa Makedonijom veoma važno pitanje.
To bi bio najznačajniji projekat koji bismo uradili sa Evropskom unijom i koji bi nam ostao za narednih 50 godina. Time bismo podigli uslove za investiranje južno od Beograda, time bi Niš definitivno postao apsolutni centar ne samo Sebije, već jugoistočne Evrope. Saobraćajno čvorište pravo. Ne samo Niš, time bismo podigli i kompletno pomoravlje – rekao je Vučić.
Napomenuo je da putnički i kargo saobraćaj donose brojne promene, kao i da bi ulaganje u ovaj deo Srbije bilo znatno lakše.
Vučić je najavio i da će uskoro krenuti radovi na putu Niš-Pločnik i da će za taj deo saobraćajnice EU dati 44 miliona evra.
Podsetimo, izgradnju brze pruge od Beograda do Niša, pa sve do Preševa i granice sa Severnom Makedonijom, Vučić je najavio krajem aprila prilikom posete Briselu. Kako je rekao, taj projekat će se delimično finansirati iz evropskih fondova, a njegov završetak najavio je za početak 2026. godine.
Modernizacija pruge od Beograda do Niša više puta je najavljivana, više puta se pominjalo da će je raditi Kinezi, ali će se na kraju raditi uz pomoć Evropske unije koja će delimično finansirati taj projekat sa najmanje 35 % učešća.
Autor:
J. C. M.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
30Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Da čovek pukne na lakat! Niš da postane saobraćajno čvorište,kao da do sada to nije bio,nego će ovaj da ga pretvori u glavni grad jugoistočne Evrope!
Niš je pod vlašću od 2000 do danas postao lipov…….. za motanje kablova.60 godina izmeštate prugu iz grada.
Od 2003. Malo si pobrkao godine, al’ajde to, nego direktno vredjas Zorana Djindjica!!!!!!!!!
А до двеиљадите цветао.Бон за лебац од 600грама и литар зејтина за госп’оина овде.
Verovatno istorijski centar pošto je kod njih sve istorijsko,kao npr. istorijska pljačka svega i svačega.
Imamo Brzi brod, sad i Brzi voz, samo sto je za sad samo pruga brza, voz spor, ovaj racuna da zavrse to za 30 godina dok je na vlasti. Pripaja Nis Bugarskoj. Ovo Tabanovce lepo opisuje situaciju u praksi ima da otabanamo. Idem na Ledenu stenu da se sankam. Ko razume shvatiće. Ćihu ćihu ćihu-hu
Prvo postavite rampe koje se spustaju na ovim starim prugama pa onda pricajte o novim brzim prugama. Kao drugo vec zadnjih 20godina izmestate prugu iz grada i nikako da se krenesa tim istim izmestanjem. Prema tome prvo skocite pa recite hop. A do tad…rekla-kazala-obecala.
Mogla je Zoka bar da ofarba mostove od Niša do Severina Mak. i od Niša do Merdara ili bar onaj u Grdelici, jer je za ove godine potrošila više pudera i šminke nego što treba farbe za mostovi.
Koja brzina je predvidjena za Grdelički klisuru pitam za Dodika ?
Asfaltirajte za pocetak trotoare I ulice, pola grada izgleda ko Kabul…..
Ona , koja izgleda ko FAVELA
Dok su lokalni politicari obecavali zadnjih 9 godina zajedno sa Mihajlovickom nista se desilo nije, valjda ce sad kad je on obecao. Jer je vidljivo da se putni projekti prave i zavrsavaju, jer dokazano je da su vecinom na lokalu jako nesposobni i da na narod ne misle ni malo vec samo na svoje fotelje, funkcije i sto duze da ostanu u njima.
Šta bi sa autoputem Bgd – Sarajevo ?
Šta bi sa autoputem Niš – Drač ?
Šta bi sa… sa, sa !
Ovo više ništa nije normalno !
Ma važi!
Samo prvo da završe rekonstrukciju do Knjaževca,pa da je izmeste i taman tamo nekad……
До Књажевца, већ до Зајечара је обећала Зорана. Има на интернету. А, што се ништа не ради од Црвеног крста до Матејевца, а шине из 1932, 1947…, прагови из 63? Скретнице нису купљене, сигнални сигурносни. уређаји и железничка веза? О каквој брзини и безбедности се овде ради?
Liči mi na ono..na ulicu izašao jedan mali Iva, sav zadihan zahuktao ko’ lokomotiva ći hu ći hu
Bravo. Na jug ponovo da zivi sto vise radnih i zdravih ljudi.
deca uce pa obnovih, mapa rimskih puteva, pre 1800 godina,Nis raskrsnica puteva za Solun,Carigrad,Dubrovnik,Rumuniju,Beograd.
Mnogo malo cenimo sebe.
Kod nas ne prođe auto putem ni delić tretnjaka koji prođe njihovim auto putevima, ali na njihovom auto putu nigde kolotraga, nigde pretovarenih kamiona koji razaraju putnu podlogu. Ljudi štite svoje puteve vagama, imaju dobar teretni saobaćaj i žestok profit od toga, a naš auto put kao hrvatski, očajan. Razbili ga pretovareni kamioni, jer naša Vlada štiti kamiondžije.
@nisliski mohikanac : A, „drugi“ i „prvi“ nas još manje cene !
Ajde da se ne lažemo mi nemamo kapacitet za to. To da si po nečemu prvi dolazi iz višegodišnjeg rada i truda i postavljanja stvari na svoje mesto pa ako imaš i malo sreće možda kažeš da imaš nešto najbolje. To da digneš kredit da bi ti stranci nešto napravili a da pritom mi ne znamo da korstimo ni održavamo je prvo glupo, drugo čemu ta potreba.
Замолио?Ради свој посао,не мољакај,не балави о ћевапима,не „цртај путеве“ и не крши Устав.
Ivanjičke pilane potamanile su svu dobru šumu u svom okruženju, sada se nemilosrdno seku zdrava stabla po šumama na jugu, a pretovareni kamioni luduju našim putevima. Zamena gornjeg sloja asfalta ne rešava problem koji naprave pretovareni kamioni na auto putu, jer oni razore podlogu i novi asfalt se samo ulegne i bude identičan starom, nebezbedan po sve učesnike u saobraćaju. Zaustavimo šumoubice.
Taj ima da proleti kroz Niš da ga ne vidimo……
Obećanje, obećanja ništa ne koštaju.
Ili ti. — Bla,bla,zvanj,zvanj, truc truc !
Nis sa trenutnom prugom kroz grad zaostaje 30 godina…
Lik sa zutom lokomotivom se „svrcka“ od glavne zeleznicke do Trosarine i blokira grad u sred spica.
Od 12 do 17 zabraniti vozove da prolaze kroz grad…
Izmestanje je posebna prica
…
Nista bez zeleznicara, sa strokavo barjace !
Nis pa jos i centar oceto al malko sutra
Nis se postepeno gasi sveje manje rodjene dece sve vise mladi odlaze nia postaje jedan veliki dom za stare
Skoro sam Autorent-om putovao poslovno do Nisa autoputem pocinjemo da licimo na razvijene drzave sa prugom od 200/h bice to jos bolje.
Abe , jos li se slihtate za sendvic ? Trazite nesto corbasto, zbog probave !