Da su u toku poslednje analize pred potpisivanje okvirnog sporazuma za izgradnju brze pruge Beograd – Niš – Preševo, objavio je predsednik Vučić na svom zvaničnom Instagram nalogu. Iako je izgradnja te moderne železničke deonice, gde bi vozovi išli i do 200 kilometara na sat, više puta najavljivana, i dalje nije poznat datum početka radova. Ono što je ipak najavljeno je njihov završetak – početak 2026. godine.
Izgradnju brze pruge od Beograda do Niša, pa sve do Preševa i granice sa Severnom Makedonijom, Vučić je najavio krajem aprila prilikom posete Briselu. Kako je rekao, taj projekat će se delimično finansirati iz evropskih fondova, a njegov završetak najavio je za početak 2026. godine.
Poslednja analiza pred potpisivanje okvirnog sporazuma za izgradnju brze pruge Beograd – Niš – Preševo, konstrukciju novih deonica železničke pruge u Srbiji, kao i modernizaciju postojećih. Železnički saobraćaj je deo zelene agende savremene Evrope, ali i deo privrede koji ubrzano doprinosi rastu. U narednih 2 meseca očekujemo velike dogovore i velike ugovore za našu zemlju – objavio je predsednik Srbije.
Modernizacija pruge od Beograda do Niša više puta je najavljivana, više puta se pominjalo da će je raditi Kinezi, ali će se na kraju raditi uz pomoć Evropske unije koja će delimično finansirati taj projekat sa najmanje 35% učešća.
Žuri nam se, jer Srbija mora da uhvati korak sa razvijenom Evropom, a celu naciju da podsetimo na činjenicu da vozovi u Srbiji postoje, da su čistiji i lepši nego ikada, a da će nam pruge biti moderne i brže. Živela Srbija – napisao je Vučić.
Podsetimo, poslednji put je Vučić govorio o izgradnji ovog železničkog koridora kada je potpisivan ugovor o podršci EU Srbiji u upravljanju migracijama. Tada je rekao da bi izgradnjom te pruge Niš postao apsolutni centar jugoistočne Evrope.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Jel to potpisuješ u ime svih nas?
Samo pitam?
Koliko ugovora si već potpisao za te brze pruge? Koliko sam procitao do sada, mislim desetak. Samo sto nijednu nisi napravio.
A pruga iz grada kada će biti izmeštena!?
Zasto pitas kada svi vec znaju odgovor: njeknja.
A ja bio ubeđen da ce finansirati Rusija
Ко је овај и какве везе има са пругом?
Da li ce se izmestiti pruga?
To je Rak rana Nisa.
Do 2026? Kao što ćemo u EU do 2026. Hehehe…
Taman da za ta dva meseca da završe brzu prugu Budimpešta- Bgd i metro u BGDnaH20 !
O čemu ovi ljudi pričaju?
Ima pet i opet PET polazaka za Leskovac,vožnja traje 1:11 minuta.
Imamo dva i opet DVA polaska dnevno za Prokuplje a tu vožnja traje 1:32 kad ne kasni.
Kakva modernizacija,kakav napredak,kakva Evropa?
Polasci u Austiji na lokalu su na po 15 minuta,a ovde 40 kilometara putujete sat i po dva puta dnevno.
Gde će ti vozovi da prolaze?Jeste li videli deponiju na ulasku u
Bas ste Naivni i Neupućeni.
Politika je posao zamajavanja naroda i pricanja lepih pričica narodu.I to traje sve dok se narod ne PROBUDI i ne protrlja sanjive oči .
I ugleda OPAKU realnost.
Ja bih iskreno ukinuo i te polaske, konkretno Pirot-Nis, voz prolazi u udarnom terminu za saobracaj a to je 7:45 ujutru i 16:10 popodne. Nastane takav haos u saobracaju bukvalno se zaustave 200-300 vozila za jedan vagon koji prevozi 5 putnika.
Sa poklicem, „Zivela Srbija“ sve ce da se resi, mozda nasi cukun unuci dozive !
Ako nema ljudi koga ce ti vozovi da prevoze? Ici 200 km/h bice zanimljivo jer ima dosta sela sa pruznim prelazima, krenite samo prema Aleksinicu i dalje.. To onda ne moze vise da bude pruzni prelaz vec mora da se napravi prolaz ispod pruge a onda i putevi do pruge treba da se ukupaju malo a to su seoski uski putevi. Ljudi sa sela sto prelaze prugu gde god zele.. sve to treba ograditi i obezbediti.